最满意

最满意的地方是这个价格买到这款车还是性价比较高。空间大小也挺合适的日常代步用，功能这些也还是比较齐全。平时开起来的油耗也不高。

最不满意

车子没有一键启动，没有电子手刹还是机械手刹。但这个价位，也能理解，故障率会小很多吧

空间

5

A级车四米六几空间还是可以，当然比迈锐宝要小很多，开着比较灵活，乘坐比较舒服。平时也是我一个人开，空间挺满意的。后备箱也有四百多升放东西也够用。去逛超市买东西后备箱也很能装东西，设计上也有很多小储物格可以放置各样的物品。

乘坐空间

我坐在车里，家人坐在后面都比较合适，也不会觉得拥挤。

驾驶感受

4

1.5的动力家用也足够用了，以前1.6的科鲁兹感觉还有点肉，现在1.5的排量也还感觉更轻快些了，提速也比较稳，据说没有三缸的动力强。对我我日常使用已经够用了，再说带涡轮增压的后期使用维护的成本还要高不少。发动机在初段时的声音较为深沉，不难听，挺像是大排量发动机的声浪。

操控

5

买车的时候试驾了的，那时候就觉得操控还可以。指哪打哪也不虚，还是比较灵活。油门踏板比较灵敏，低纽比较充沛，驾驶轻巧灵活。车子也不是很大比较好超控，视野好，比如原厂广角倒车影像可以看的更广，更远，更清晰，画面也也没有明显的畸变现象。车子我还自己加装了倒车雷达，这样倒车还撞车，只能提升自己的驾驶技术了。

油耗

5

车子还是比较省油，才拿着车没开多久差不多七个油的样子。本来没打算买车的，看见周围朋友都买了也就买个车代步，平时上班的地方也不是很远。开车十分钟左右就到了，就周末有时候出去玩开下，油耗在我能接受的范围。

舒适性

5

皮方向盘的手感也还是挺不错的。座椅的舒适性还是很高，包裹感还是比较强。

外观

5

科鲁泽有着典型的雪佛兰家族特征，上下分体式中网被领结延伸出的镀铬亮条一分为二，非常时尚耐看。重新设计的前保险杠两侧更加立体有型，这颜值绝对拿的出手。颜值在同级别里比较好看的。科鲁泽车身侧面的线条蛮复杂的，看着不单调，轮毂的尺寸以及采用轮胎的规格只能说还可以吧，，毕竟家用车，采用过大尺寸的轮毂以及过扁轮胎确实会影响舒适性。虽然小科是一台紧凑型轿车，但大量用的横向线条和装饰件让车头看着很显宽大，加上比较低矮的车头造型和突出的前唇设计，使这台在视觉效果上还是非常动感的。双L造型的LED日间行车灯特别漂亮，而且带透镜设计的远近光一体式前大灯简直爆赞，前大灯的灯腔内部细节也十分精致，再加上黑色的灯底涂装搭配，看着非常运动炫酷。

内饰

4

内饰风格上比较偏浅色和暖色，我个人还是比较喜欢这种撞色效果明显的黑黄双色拼搭内饰风格，家庭用的话比较温馨一些。这个价位的车子在内饰用料方面诚意不足，硬塑料几乎无处不在，好在双拼比较好的提升车内的质感，整体氛围还是挺不错，异味新车还没提车的时候里面塑料都没有撕，还是有一股味道，销售小姐姐说是塑料的味道。撕了就没有了，太阳暴晒了一下午，确实目前的话车子里面没有任何异味。中控仪表盘里面可以看到四个轮胎的胎压，都是数字显示的，我觉得还是挺不错的，很多车子都是胎压预警。这样如果那个轮胎有问题直接都可以在里面看到。而不是开起来才发现，还要自己去看那个轮胎有问题。这个挺不错的。真皮包裹的方向盘手感挺不错的，样式中规中矩比较耐看。方向盘上有定速巡航和多媒体按键。平时都可以直接在方面盘上操作，因为开车怕分心，听歌导航都用语音指令完成。语音识别度还是可以的，但语速不能太快，不然识别度不高。

性价比

5

这款车在同级别对比性价比应该是最高的了，LED灯，倒车影像，自动大灯，定速巡航，这些功能都有，可以支持手机映射，后排有单独的出风口，前后都是独立悬架。我觉得这个价格买到这款车真的是性价比最高的了，目前还是挺满意的。毕竟提车没多久后面有什么问题到时候在反馈吧。

选择这款车的理由

因为家里有我哥开的科鲁兹，也对比了很多车国产和合资车。我哥推荐我买合资车，本来他也买的雪佛兰，开着也挺不错，所以看了这款车。对比下来真不错，本来就是平时代步开。也看了一些品牌，对比下来，这款车还真不错。