想拥有大奇瑞从拥有小奇瑞开始,
英菲尼迪Q50L 2018款 2.0T 舒适版 国VI
2021-12-26 首次发表
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18000km行驶里程
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9.0L百公里油耗
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21.00万裸车购买价
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2020-10购买时间
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广州购买地点
最满意
操控满足自己的要求,当然这个是相对自己的条件来说,没开过什么豪车,或者说自己的见识有限,前驱后驱车,就是上坡转弯,出弯的那一刻一脚油门下去你就明白后驱车的操控性了
最不满意
后排储物空间少,对于家庭来说,最简单的放个水瓶都成问题,第二胎噪大,因为是防爆胎,所以可以理解,
空间
5
后排的储物空间是硬伤,对于有家庭的来说,需要储物空间,
车内储物能力
后排的储物空间差了点,不知道是16个音响占用了地方,当然我的是丐板没有boss音响,
☆ 空间设计亮点
前排很舒适,特别是座椅,沙发真的很舒服,
驾驶感受
5
没开过什么很好的车,2.0T可以符合自己的要求,
跑高速
加速能力符合自己的要求,需要超车的时候没有拖泥带水,后续储备动力也可以。
操控
5
底盘的韧性是可以,转向除了重一点,还是很清晰,很精准的,
☆ 零胎压继续行驶
试过,零胎压继续行驶了几公里,没什么问题,但是要注意速度
油耗
5
要动力,油耗肯定不会太低,这个按朋友说的想动力还不给油喝怎么行,高速6-7左右,市区10个左右,现在表显9个
舒适性
5
沙发,还是可以的 ,虽然没有真皮,仿皮,但是我更喜欢仿皮,因为耐磨(兜里的RMB差点)
外观
5
外观是100分,就是奔这个外观去的,虽然多年未改款,但是更喜欢经典。
内饰
5
这个是出名的用料十足,里面的豪华氛围算是到位,车机除外,
性价比
5
24万(分期购买全部包括) 2000(氛围灯加装) 500(刷胎压显示)可以买到2.0T高功率发动机,纵置后驱,前双叉臂后多连杆 横向稳定杆,
选择这款车的理由
自己选车的条件:1、排量在2.0以上(老家山多,1.5爬坡不够力,满载要关空调),2、中型轿车(SUV不感冒),3、价格:18-25之间,中间去看过:亚洲龙、领克03 、迈腾、帕萨特、CC、CT5这些车都是去看了而已,没有一个能动心,亚洲龙:那时候去看了,并试驾了,但是是厂内试驾,感受了一下,跟雷车同平台,还是很不错的,领克03 :还是很不错,刚好展厅来了一辆,在几个人的强烈要求下,叫销售打着车,听了上瘾了,当时想下定,但是LD不同意,说20多万买台这样的车,除了能满足你自己外其他的完全没有考虑,考虑自己不能太自私,LD说买03还可以,但是空间又是硬伤,最后只能依依不舍的离开展厅。迈腾、帕萨特、CC大众车,很大众,最后没考虑,都说迈腾帕萨特都太商务,CC想考虑,也带LD去看了,无框车门的B格很高,也是小众车,考虑。凯迪拉克CT5:没去看,跟LD说了,她估计抖音看多了,说不感冒,也不想考虑,最后就没有去看,最后为什么去买英菲尼迪呢?第一:买了小奇瑞之后,就跟朋友吹牛说要买一台大奇瑞,这也是推动自己买这个车的主要原因,为自己吹过的牛逼买单,也是圆自己的一个梦想,去了两家4S店看过车,也试驾过,纵置发动机,后驱,独立双叉臂,多连杆独立悬架,前后加横向稳定杆,跑车的底盘,爬山路一流,应了一句话,前驱后驱车,就是上坡转弯,出弯的那一刻一脚油门下去你就明白后驱车的操控性了,选择了舒适版,想着最低配的性价比高(主要是钱包没钱),加装了氛围灯,刷了胎压显示,
VR视角看口碑
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