最满意

动力好操控好，油耗低

最不满意

胎噪大

空间

4

我身高170，前排座位调整好，坐到后排还有两拳的距离，空间不大，大概和速腾差不多

储物空间

后备箱简直不要太大，我170的身高，手是够不到后备箱最里面的(也可能是手短🌚🌚🌚)。

驾驶感受

5

动力猛得一批，车身很灵动。 但是油门前端太灵敏，新上手的时候需要谨慎踩油门，可能会往前窜，我也是适应了好几天才能完全掌握的。

跑高速

高速稳，油耗低。 前1/3油门的时候动力随叫随到，超车轻轻松松，中间1/3动力会减弱，后半段深踩油门动力又源源不断。

动力平顺性

低速行驶有顿挫。尤其是时速25左右收油的时候很明显，但是这个顿挫可以通过自己对车的把握自己控制，这个控制需要长时间人与车的磨合

操控

4

操控性很好。指向精准，但是低速行驶方向盘感觉很重，我觉得这个可以优化一下，低速方向盘轻一些，XL低速高速都有点偏重，开车时间久很容易胳膊酸

油耗

4

不废话直接上图，免得有人不信，目前行驶14200km，综合7.2L/ 100km。

城市路段表现

城市拥堵或者山路有点费油。 市区拥堵路上下班一箱油大概跑500公里不到，折合油耗11左右。 过年会老家，全是农村小路山路，一箱油只能跑300公里👻👻

高速路段表现

高速油耗逆天。 我这车高速跑得多，所以综合油耗才拉低很多，根据我的经验，一箱油能勉强跑1000㎞不到。 我跑高速喜欢用定速巡航，一般是顶着限速跑，油耗不会超过6 L/100KM

舒适性

3

悬架偏硬，轮胎挑路面。 噪音大主要源自轮胎，这套轮胎在石子路面或者路面不太好的地方行驶真的很头大，像放炮一样，一点都不夸张。 路面稍好一点又异常的安静，两极分裂严重。

不码了

座椅舒适性

座椅包裹性还好，舒适性有待提高。 后排座椅个人感觉有点短(个人主管感觉，无数据对比)，整体舒适性属于大部分车的平均水平

外观

5

外观设计惊艳，做工比日系强一丢丢。 外观初看很惊艳，再看就一般般，越看越丑，买车到现在反而觉得前脸不太好看了，想改前脸😂😂。 做工仅仅比日系稍微强一丢丢，半斤八两

内饰

3

内饰看图片很丑，实车还好。实车比图片好看很多，而且车机功能齐全，布局合理，很好用。 关键是真正自己开的时候根本不会注意好不好看的问题，好用才是王道(所以我敢说喷内饰的都是没试驾或者没开过的人)。

异味/异响

车内没有异味，不像其他美系车那么味道大。

手感材质

几乎能摸到位置都是皮质的，很软很舒服，中控上方确实是硬塑料，但是我想说的是你坐中控上开车吗？ 除了试驾的时候我摸了一下中控上方是硬塑料，买车到现在我也没碰过（当时摸到硬塑料确实觉得有点不舒服)

多媒体车机

中控大屏没出现过死机这种情况。但是手机连蓝牙的时候出现过喇叭只有A柱两个喇叭响其他不响的情况，蓝牙打电话也用不了。这种情况每隔两三天连续出现过3次，后来去保养做了升级，情况好一点，但是并没有完全解决。从升级到目前为止四个月的时间只出现过一次。

性价比

5

性价比无敌。 同价位2.0t 9at还有谁？ 同价位B级车还有谁？ 同价位加速性能还有谁？ 一个能打的都没有。

选择这款车的理由

当时看了马自达6、天籁、雅阁和XL。 最开始看的雅阁，因为做工、价格和变速箱pass；马6是最喜欢的，可是买车的时候正好碰撞测试A轴变形pass掉了，毕竟还是安全第一；最后天籁和XL都试驾了，因为老父亲很喜欢天籁就几乎定了天籁(老一辈人好像对尼桑这个品牌很有情怀，觉得天籁是豪车😂😂)；后来因为时间紧我要现车，而4S店调了好久都没车，最后无奈去了雪佛兰店，后来晚上十点多日产打电话说是协调好了有现车，但是这个时候已经交了XL定金，也不能放水，所以就定了。 最后我并不是说不喜欢XL，天籁和XL都试驾过，也都有各自优缺点，两个车属于两个极端，天籁动力差但是舒适性好，XL动力猛但舒适性稍差一点，说不上哪个好，只是看各自的取舍。