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却惟独t: 我喜欢霸气威武的车子
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我喜欢霸气威武的车子

途昂 2019款 途昂X 530 V6 四驱尊崇旗舰版 购车经销商: 其他经销商 来自:汽车之家Android版

却惟独t

途昂 2019款 途昂X 530 V6 四驱尊崇旗舰版

2021-12-30 首次发表
  • 45800km
    行驶里程
  • 13.0L
    百公里油耗
  • 36.98万
    裸车购买价
  • 2020-05
    购买时间
  • 资阳
    购买地点

最满意

我这台车的优点就是颜值和动力!这外观真的我越看越喜欢啊,年轻有活力。还有车子的动力非常棒,能给我我想要的刺激感。

最不满意

车辆的外形看着高大威猛,但实际的头部空间并不是很充裕。溜背造型影响了行李舱的高度,内饰的配色也比较老旧,设计不够新颖。

空间
4

空间方面,男友身高为182cm,坐于前排头部有一拳的剩余空间,对于中大型SUV来讲不算宽裕。移步后排,腿步剩余超过两拳的空间,而受限于车身轮廓设计,头部仅剩两指的空间。四驱版本车型的后排地台凸起程度完全能够接受。行李箱的空间比较大,但高度较低,深度较长。

驾驶感受
4

2.5T发动机,配7速双离合变速箱。在中低速的表现比较强劲,高速时动力明显,也是大众调教发动机的特点。7速变速箱的低速顿挫问题依然存在,但感觉比较轻微,加减档的速度的确比较快。

操控
4

操控性能的确继承了德系的优良传统,表现很好。方向盘路感清晰,指向精准,底盘扎实,弯道性能好。油门和刹车的也比较灵敏。道路上行驶,真的没有开大车的感觉。只有倒车入库的时候,才会感觉到这个车比较大。

油耗
4

目前百公里综合油耗是13升,表现还算不错。说实话,我也没有注意控制油耗。

舒适性
4

座椅柔软宽大,支撑和包裹都很到位,有点坐大沙发的感觉。车辆的悬挂可以调节,可以根据你的需要进行调整,舒适度安全可以自己把握。噪音控制虽然称不上优秀,但表现尚可。

外观
4

途昂X采用了前大灯组与中网融合的设计,黑色的中网内部蜂窝状结构,大灯组扁平,新车看上去更有运动元素。下方包围简洁尺寸较大,纯黑的颜色搭配镀铬装饰条,完美的呈现出了运动车型所的气质。车身采用了溜背造型,双腰线布局,有蓄势待发之势,力量感十足。新车尾灯扁平,下方贯穿式镀铬装饰条也尤为显眼。排气方面采用隐藏式设计,布局为双边共双出。

内饰
4

新车的整体设计布局依旧很大众,全新样式的方向盘和空调出风口是途昂X特有。超大英寸的中控显示屏,科技感十足。中控区的实体按键基本被触控模式所代替。为了烘托运动感,途昂X在内饰面板上还加入了仿碳纤维材料。真皮覆盖的面积也比较大,有点豪华气息。

性价比
4

买车,送保养十次,成本省很多,特别划算!

选择这款车的理由

买车,我首先考虑的就是空间够大,乘坐起来很宽敞,跑长途也不会那么辛苦,还有对比后,觉得舒适性挺不错的,隔音和减震效果都挺好的。

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