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汪子墨衣: 梦想中的座驾途昂x
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梦想中的座驾途昂x

途昂 2019款 途昂X 530 V6 四驱尊崇旗舰版 购车经销商: 其他经销商 来自:汽车之家Android版

汪子墨衣

途昂 2019款 途昂X 530 V6 四驱尊崇旗舰版

2022-06-08 首次发表
  • 13478km
    行驶里程
  • 12.0L
    百公里油耗
  • 42.50万
    裸车购买价
  • 2019-12
    购买时间
  • 济南
    购买地点

最满意

我最喜欢这台途昂x的外观和内饰。外观是橙色车身,不同于普通的黑白色,第一次见到它的时候我眼前一亮,贯穿式的前脸,配上宽大的车头,两侧腰线刚劲有力,到尾部的溜背又让他多了一些柔和,让我对他印象深刻。开了这两年多,我庆幸自己选择了这个橙色,每次看到它都感觉精神满满充满活力。内饰整体是黑色系,顶棚是翻毛皮手感的面料。很多触摸面板设计,液晶仪表和大尺寸的中控屏让它显得很上档次。有时候我喜欢一个人在车里静静,打开丹拿音响,享受片刻放松的时光。

最不满意

不满意的地方主要是行驶过程中,途昂x的胎噪声大,再就是整车密闭性不怎么样,门子有点轻微的共振声。

空间
5

我身高170体重只有140斤,中等身材驾驭它感觉十分宽敞。不管是驾驶席还是第二排,都有超大的乘坐空间,头部的空间也比较高和宽。车内储物空间设计的还挺多,后备箱也不小。

驾驶感受
4

在低速的加速过程中,动力还是有些迟钝感,换挡会有一点顿挫感,绝对不是推背感。车速提起来以后会感到源源不断的强劲动力,适合跑高速过城郊,跑市区有点大材小用。

操控
5

开着途昂x就像开船一样,车身很大周围的视线更宽阔,特别是堵车时候一眼就能看到前方情况。方向盘手感轻盈且精准,与庞大的车身带来笨重的印象完全相反。四驱开着平时没有什么不同,配上宽宽的轮胎,在下雪天就明显感觉的较强的抓地力了,就是一个字稳。

油耗
5

油耗除了在高速上到过8.8个,其他时候就没下过10个。当初选择v6就没想着省油,因为开的比较少,也不怎么跑市区,12、3的油耗还是可以接受的。

舒适性
4

整车隔音效果不怎么样,可能是轮胎太宽了跑起来胎噪声挺大。密封效果也一般,能感觉到冬天跑起来的时候门缝中渗透进来的凉风。座椅稍微硬了点,跑长途累。

外观
5

橙色车身非常特别,远远的一眼就能认出来。车漆摸起来手感挺厚实。大灯亮起来炯炯有神,很帅。溜背造型路上比较少见,整车造型饱满有力。

内饰
5

头顶是翻毛皮手感的,显得特别上档次。门板内侧都是软包,走线也工整精致。液晶仪表搭配上多功能方向盘,显示内容很多。第二排座椅可以手动去放倒。

性价比
5

性价比这方面,我对途昂x还是比较满意的。过了55岁,不再追求爱车品牌,想要更多内在的配置和功能让自己驾车更舒适。途昂x虽然是大众牌子,带给我低调有内涵的驾驶体验,周末带孙子出门很多东西也能装的下。大空间配上高颜值,是我中意的爱车。

选择这款车的理由

这是我家的第二台车,更多是在周末和媳妇带孙子回村里老家的时候开。买它更多的是出于喜欢,那霸气的外观设计和舒适的内在享受。不同于这个价位的奥迪奔驰,途昂x更多的是低调奢华,普普通通的大众外观带给我更舒适的驾驶感受。

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