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后来的爱意: 提车途昂X,美好的生活开始了
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提车途昂X,美好的生活开始了

途昂 2019款 途昂X 530 V6 四驱尊崇旗舰版 购车经销商: 其他经销商

后来的爱意

途昂 2019款 途昂X 530 V6 四驱尊崇旗舰版

2024-04-05 首次发表
  • 9852km
    行驶里程
  • 43.99万
    裸车购买价
  • 2023-07
    购买时间
  • 哈尔滨
    购买地点

最满意

这款车在使用的时候,效果还是摆在我家人和自己面前的,而且自己也体验一段时间了,发现整款车的舒适性还是蛮不错的,尤其是它的减震效果,对于行驶过程中遇到一些不好的路况,它的消化能力自己比较满意,而且行驶过程中它的静音效果也是蛮不错的,让车内的环境安静,而且出行的时候也不用担心胎噪声音。

最不满意

首先呢,自己和家人当时并没有觉得这款车在表现上有什么不满意的地方,和它相处之后确实发现它整个内饰的处理还是有一些问题的,尤其是后排的座椅细节处理的不太好,因为能看得出来它座椅的一些填充做的支撑力不够,所以乘坐上还是会影响它的舒适效果,毕竟我自己在使用的时候效果有些差强人意。

空间
5

对于空间这方面说,我觉得区域设计是没有什么问题的,毕竟自己和家人都是比较喜欢宽松的空间,这样乘坐起来比较充裕和放松。其次呢,自己在购买的时候也看很多车型在空间这方面的一些格局,看上它也是因为它格局处理的比较到位,尤其是后排乘坐去和储物这方面。我觉得整体还是比较充足的,而且实力也比较强,所以没有理由不选择它成为我日常出行的代步工具。

驾驶感受
5

驾驶感受给我的一个效果是比较轻松的,因为我自己是比较喜欢动力这方面的提升效果,而且从自己在行驶过程中的一些爬坡,还有满员乘坐的情况表现来看,它的整体流畅性还是蛮不错的,给油的速度也是让我自己在出行这方面可以比较放心,另外就是我自己比较喜欢它的舒适性,主要是因为它的减震效果和静音效果表现。让我觉得我比较喜欢,因为我自己在出行的时候,遇到一些不好路况的时候,颠簸程度不会特别明显,整体的舒适性让我自己是比较欣慰的。

油耗
5

目前在驾驶这款车的时候,它油耗表现是比较稳定的,因为日常出行代步使用,就算满载的话也没问题,其次呢它本身的一些重量也是比较重的,但是它的油耗表现也是比较合理的,毕竟我自己在日常的时候行驶频率也是比较高的,在这种情况下综合油耗表现也就在七点多左右来回波动,并不会有明显的飙升。

外观
5

对于外观这方面的设计就是会花很多心思,毕竟外观这方面能够给人一种很直观的感受,另外我自己也是比较欣赏外观这方面的处理。首先就是它前脸的设计家人都比较欣慰,另外就是我自己是觉得腰线这方面处理的也比较优美,自己看起来它的身形就会显得比较精致一些,这样出行的时候还是会增加回头率。

内饰
4

内饰这方面值得夸赞的就是材质这方面,我觉得在触碰的时候还是比较亲肤的,每次就是它的中控设计也是比较时尚,就科技感,所以值得夸赞的地方还是比较多的,但是就一些缺陷的地方,就是它的后排座椅一些填充不够饱满,所以支撑力这方面就会削弱,所以舒适性方面就会下降。

性价比
5

目前这款车的性价比我觉得还是比较建议选择的,毕竟它的性能比较高,而且使用过程中也能发现它的硬件配置的质量也是比较安全放心的,其次就是我自己在使用的时候能感受到它的舒适性,还有就是它的一些材质也都是比较有质量的,而且我自己在使用过程中觉得材质的亲肤性比较强,所以对于我来说还是比较具有吸引力的。

配置
5

目前这款车的配置,首先我自己是觉得神过程中还是比较具有吸引力的,因为我自己是体验了一段儿时间,发现它的配置和辅助功能对于我在驾驶过程中的驾驶优化,有一定的帮助,优化自己在驾驶过程中各种不好的现象,驾驶体验提升不少。

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