圆了多年的奇骏梦

奇骏 2021款 2.5L CVT 4WD XL ITS豪华领航版购车经销商：其他经销商来自：汽车之家Android版

长春小石榴

奇骏 2021款 2.5L CVT 4WD XL ITS豪华领航版认证

2022-01-02 首次发表

13000km

行驶里程
8.3L

百公里油耗
20.63万

裸车购买价
2021-06

购买时间
长春

购买地点

最满意

行驶了将近13000公里了，首先表一表奇骏最满意的方面： 1、选择CVT的主要原因就是他的平顺性。没有双离合的顿挫，人到中年，早就过了追求速度的年纪，平时开车很佛系，果断选择了CVT. 2、日产大沙发名副其实，每天路上通勤单程45分钟左右，座椅的包裹性非常好、软硬适中，腰部支撑（驾驶位）确实很舒服。 3、方向盘虚位较小，方向感十足； 4、智能巡航和辅助驾驶确实不错，通勤有快速路和高速路段，开车很省心，尤其大雾、雨雪天气，雷达比人眼睛看的更清晰。 5、车机内容比较丰富，配合BOSE音响确实对耳朵来说是一张享受。 6、电动尾门、远程启动、语音操作等辅助功能确实方便很多。 7、车载行车记录仪的配置，没有乱七八糟的接线。 8、内饰大面积使用软性包括，这个显得质感十足。其实大白还有很多优点，一时想不起来了

最不满意

1、方向盘不带加热，4S店不能升级。。。。（哎，本人不喜欢给方向盘戴毛茸茸的套，东北人的痛苦就是冬天的早上开车忘带手套啦）； 2、后视镜不能落锁自动叠。。。。。（好像全新奇骏可以） 3、后备箱最下面那块板竟然是硬塑料，没有绒布包裹，放上东西容易产生异响； 4、360影像分辨率太低（好像全新奇骏很清晰）； 5、整车噪音隔绝方面做的不好（再次羡慕全新奇骏全车扎实的隔音）自己喜欢的就是自己喜欢的，可以包容它的点，放大它的优点，不在乎它的11S百公里加速，只在乎在冰雪天气里能平安的把我送回家。按照我的用车习惯，估计大白要陪我十年以上啦。

空间

5

空间应该是日产的亮点，空间够用，储物空间比较多。

驾驶感受

4

自然吸气肯定会肉一些，但是2.5L的排量也不是谁想欺负就能欺负的。

操控

5

方向盘虚位小，车道保持辅助系统很灵敏主动刹车很实用，智能巡航在高速和雨雪大雾天气对于安全很重要。

油耗

5

一万多公里平均油耗8.3L/百公里，还是不错的，一直加92汽油。

舒适性

5

日产大沙发不是吹得，空调温度分区控制也是让家里人很舒服。

外观

5

喜欢就是喜欢，凌厉的大灯、圆润的后屁股，

内饰

4

内饰用了大量的软质包裹，大气上档次，容易打理。

性价比

5

换代之前购买的，性价比超级高，后期维护保养很实惠，品牌力还是够强。

选择这款车的理由

我上一辆车是日产颐达，2006款，开了14年19W公里，质量杠杠好，这是我继续选择日产的最主要原因。其实从奇骏刚刚进入国内，就开始关注，方方正正那款超级喜欢，尤其是顶配的大顶灯超级帅。开始有了换车念头的时候，考虑了CRV、RAV4也看了探岳和楼兰。 1、没有选择CRV和RAV4最主要的原因是没有优惠、销售态度恶劣，那真是爱买不买的表情啊，我感觉钱是自己的没必要看他们的脸色，果断转身离开。 2、没选择探岳的原因是颗粒不抓起伤不起啊； 3、楼兰看了超级喜欢，可惜预算不够，四驱的多五万左右； 4、没有等新奇骏的原因也是预算不够，按照惯例新款上市得半年到一年得价格保持期。这次换奇骏都没有做多少功课，销售小哥对奇骏的了解可能和我有挺大差距，因为喜欢所以选择。