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三哈值得拥有
哈弗H6 2021款 第三代 1.5T 自动两驱Max
2022-01-11 首次发表
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4000km行驶里程
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7.8L百公里油耗
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12.09万裸车购买价
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2021-06购买时间
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成都购买地点
最满意
哈弗算是国产车中的销量王者，h6更是哈弗的旗舰车型，历经三代不管是技术还是质量方面，都已经做得比较成熟，选三代的主要原因也是新柠檬模块化平台的布局合理和车身安全性，以及内饰的大改款，在舒适性和静音方面也还过得去，在这个价位来说对得起它的表现。
最不满意
现在开的时间还不长，目前还没出现过什么故障，如果以后出现什么问题的话，我再回来补上
空间
4
4米65的车身，将近1米9的车宽乘坐空间问题不大，我一米八的大个坐后排没有感到局促感，也不顶头（此处应有图，但我懒得拍）
后备厢容积
后备箱也是一样，还宽敞放几个收纳箱基本没问题，就是有点高，身材娇小的女生拿放东西可能会多费点儿劲。
驾驶感受
5
很多朋友担心1.5t的动力不够用，作为老家在四川山区的我相信还是有点发言权的，可以明确告诉大家不需要任何担心，我回老家经常上山爬陡坡，后排坐人不说，后备箱还拉过几袋南瓜红薯，上坡就没挂过手动挡，d档就直接上了。 当然2.0的动力储备肯定会更充沛一些，不在乎多万把块钱和油耗的话上2.0也是不错的选择，个人认为经常市区郊区代步偶尔跑个山旅游之类的话1.5足够了，喜马拉雅山都修上柏油路了也没有那么多山区烂路让你跑，2.0的油耗会高大约2个左右，两者都各有各的好处，见仁见智吧。
动力平顺性
相比二哈换挡平顺性好了太多，涡轮迟滞大概在1秒左右，开了自动驻车起步有稍些顿挫感，不开的话一般感觉不到，反正我自己感觉如此，可能老司机的感觉会更灵敏些
操控
4
这个我不多哔哔，没试过百公里加速啥的，就是日常代步，主动刹车倒车遇到过几次，挺灵的。
油耗
5
城市➕高速混开，主要在市区上下班跑占80％，高速跑得少，油耗A平均在7.8左右，油耗B在8个出头，高速多跑点的话会再低一些
舒适性
5
算对得起这个价位，减震感觉调教得有点偏硬，急弯侧倾会没那么大，但我还是希望能调舒适一些毕竟日常代步，
外观
5
中规中矩吧，外观设计方面还是偏向成熟稳重型的设计，没有让人眼前一亮的感觉，还是日常家用代步设计为主。
内饰
5
买三哈这车主要就是因为内饰和新的柠檬平台底盘的安全性，内饰相比二哈看着要大气上档次不少，就是钢琴烤漆面板容易刮花，指纹收集器的称号也确实名不虚传，对得起这个称号，建议买回来就直接贴膜别犹豫。
性价比
5
现金优惠8千，送了一次保养 要了个电风扇，买得早优惠幅度不大，这两年缺芯片产量跟不上，4s优惠也比较少。
购车1年6个月后追加口碑 | 2022-12-21
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8000km行驶里程
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8.2L百公里油耗
开了一年多，平常开得少停的时间多，到目前没出现过什么问题
油耗
市区8个左右，高速➕市区7个多
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VR视角看口碑
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买这个就是觉得科技感更强就是配置高些，比较实用。
2023-02-07
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外观大气，动力好，空间大。
2023-02-12
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同价位H6更适合我用车需求
2023-02-14
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试驾那么多车还是选了H6
2023-02-21
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超大空间，家用小助手
2023-02-27
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