凯美瑞双擎锋尚版提车
凯美瑞 2021款 双擎 2.5HS 锋尚版
2022-01-16 首次发表
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7391km行驶里程
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22.78万裸车购买价
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2021-11购买时间
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广州购买地点
最满意
最满意的肯定驾驶感受是油耗啦~ 油耗的话高速长途油耗大概是4.2-4.3左右。 市区大概5.5左右。 平时市区多,综合油耗大概是5.2-5.3浮动 驾驶感受是真的好,兼顾了电动的静和有车发动机的驾驶感,动力平顺无顿挫,低速的时候很安静,急加速超车时候大自吸发动机的声音够爽朗。
最不满意
胎噪大,大,真的很大,跟挑路,在柏油路震的人耳朵很不舒服,迟点务必换轮胎。
空间
4
空间中规中矩吧,够用。 后备箱还是挺大的。
驾驶感受
5
动力充裕,完全没问题,加速就一个字,爽,动力响应比家里两部2.0T的好
操控
5
操控不错,油门刹车踩多少给多少,车道保持会提醒挺好的
油耗
5
油耗是最满意的地方了,是真的跟省油,越塞车越省油
舒适性
5
日系车舒适性我感觉都还是不错的,座椅软,空调凉爽
外观
5
个人喜欢运动版的外观,看着没那么商务~~
内饰
4
丰田的内饰只能说够用就好,咱不强求哈哈哈哈啊
性价比
4
优惠不大,保养便宜,油耗低~说很高的性价比也没有,但是养成成本确实不高
选择这款车的理由
车牌久摇不上,摇到有点绝望了,因为疫情和职业原因公共交通不方便,为避开限行,还是选择了搞个油电混动专用的节能牌,当时并没有现在那么多的车型选择,只有两田混动(含讴歌cdx)+领克01,领克01三缸直接放弃, 其余的几部其实都在选择对比的范围里面。 本田全系来看,讴歌性价比不高,其他只爱雅阁(个人原因不喜欢东风产的车,所以英诗派也pass)~试驾雅阁隔音是真的太差而放弃。 然后转战丰田派,一开始挺喜欢chr/奕泽兄弟,先去的广丰店,看到现车后排直接放弃,转看其他,汉兰达因为车宽直接放弃(小区车位是真的窄),威兰达和凯美瑞还挺喜欢的,后面分别试驾,威兰达的隔音太差了,故放弃,凯美瑞双擎锋尚版待定。 转去一丰店,因为广丰筛选了一轮,就直接看亚洲龙,外观我是喜欢亚洲龙的,但是被车机功能和中控减分了,再后面还没有电池终身保险,然后凯美瑞合上广州的4000优惠券已经比亚洲龙便宜的多,最终还是回来定了凯美瑞。
购车2个月后新车质量评价 | 2022-01-25
- 车身外观

- 行驶过程

- 功能操作

- 电子设备

- 座椅

- 空调系统

- 内饰

- 动力系统

- 变速系统

车辆一切正常,没有出现质量问题
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