最满意

年前，把自己的多年的伊某特丢给贩子后，准备给自己和家人的奖励，从一个月前就做功课。从对比车型说起吧，我之前关注过捷豹XFL，其实我多喜欢以前的豹子头的，有点大劳的感觉，嘻嘻。不过销售说为了安全全线放弃了，豹子头也成绝唱了。试驾感受后，虽然底盘和内饰都满意，但过多的英伦风格游艇元素不喜欢，加装运动套件的钱当一辆国产车的钱了，。325i本身是由320升级而来，同为2.0T的，但320动力偏弱，重心点靠前，使整体的驾驶感受弱于奔驰，但通过325i的升级后，重心点的优化，动力优化，184匹300扭矩整体表现在入门豪华级别几乎没相比的车型了。另外她的非常注重重力分配（上面提到的重心点），把电瓶移到后备箱，引擎盖里只保留引过来的正极，增加了发动机的散热空间，对减震空间留出了大量的缓冲面积。这点从技术层面来讲，对于国产性能天花板某克03 ，虽有沃某沃的加持，但国产的技术实力还有很长的路要走。\n\n \n\n《最满意的外观》\n\n当与家人商量后，敲定325Li M运动套装版。最满意的外观是因为比320有了质的提升，激进的运动风格又不失7系行政感，再融入了运动套件感觉是一批驰骋骏马又没有脱缰的狂，进气格栅不失家族化设计又有独特的运动风格，与LED大灯相辅相成的设计，突出了协调性，奔跑的特性与绅士风格同时兼顾。长宽高分别为4829/1827/1463mm，车身数据是经过加长的，轴距为2961mm，也比传统的短轴版宝马3系要优秀不少。\n\n \n\n《最满意的内饰》\n\n一系列的购车流程及提车的仪式，感受到了宝马中国给我带来的尊崇感。在整个临牌生涯驾驶了760公里。内饰也是我最满意的地方之一。深色的经典设计保持了一贯的豪华风格，整个中控台微微往驾驶台倾斜，与整车外观相互衬托。全液晶的仪表盘做足了科技感，实体按钮的阻力感刚刚到位。座椅的包裹性极强，打消了一种运动轿跑座椅偏硬的定性思维。这由于是加长轴距的，所以后排也非常舒服。\n\n《最满意的动力》\n\n当然，自己的爱车就不会故意搞测试项目了，激进驾驶选在绕城高速上。对于整体车身重量，2.0T，184匹，300扭矩完全绰绰有余。采用ZF的变速箱对激进驾驶轻车熟路，方向的指向性明确，打破了开奔驰做宝马的固有属性，从运动从舒适从稳定上都是值得推崇的车型。

最不满意

《最后的总结》\n\n用车哲学跟家庭哲学是异曲同工的，爱情是浪漫的但亲情是温馨的。用一款车总不能工作生活都不管吧？当行驶证拿到后，对爱车更多的是日常使用和爱护。跟自己的爱人一样，爱她就要放大她的优点，包容她的缺点。对于整个内饰而言，如果设计者再考虑下手机的位置就更好了，网上淘了个手机架却是夹在出风口的，感觉有点掉档次。低速时还是有顿挫感，这点只有慢慢去适应和对驾驶习惯的调整，这毕竟不是CVT吧，嘿嘿。另外防爆轮胎使得胎噪增加这个问题没法解决。总之，爱BMW,就像爱人一样，优点伴随你，就要包容她的小小任性。宝马，驰骋在我心中的骏马。

空间

4

对于B级运动家轿来讲，空间足够，中央扶手宽敞，如果有优化一下手机放置空间就更完美了。

☆ 空间设计亮点

突出了运动风格，深色色调保持了豪华感。由于后驱是的后排中央空间抬高失去舒适型。

乘坐空间

长轴距版的325比320有很大的提升。后排左右乘坐宽敞。

后备厢容积

放三个20寸行李箱没问题，缺点是后排座椅不能安比列放到，不能临时拉长型物品。

车内储物能力

储物空间完全够用，三口之家出游放随身大包都有剩余。

家人乘坐评价

家人乘坐舒服，没有束缚感，后排倾斜度刚好。

驾驶感受

4

低速有顿挫，毕竟不是CVT，提速激进，方向性稳。

加速推背感

起步如有激烈驾驶路面，推背感极强。上坡停止后又加速较稳。

跑高速

动力充沛，变道稳，从运动性能反馈出来的能量大。

上坡动力

上坡起步稳，不过新手驾驶会觉得不太好操作，需慢慢适应。

操控

5

操控对于3系本身来讲就是优势，指向明确，方向阻力适中。

油耗

4

油耗适中，城市上下班高峰高于其他同级车，毕竟BMW是运动出身，在低速保持稳定输入，略高于同级车也算正常。

舒适性

4

首先新车没有异味，座椅包裹性强，在上下班代步途中，包裹性强其实也会有束缚感。

外观

5

外观是我最喜欢的，前脸的家族风格又突出运动的激进，外加运动套件的加持，与特有的轮毂搭配，显出奔跑的绅士。

内饰

5

深色的经典设计保持了一贯的豪华风格，整个中控台微微往驾驶台倾斜，与整车外观相互衬托。全液晶的仪表盘做足了科技感，实体按钮的阻力感刚刚到位。座椅的包裹性极强，打消了一种运动轿跑座椅偏硬的定性思维。这由于是加长轴距的，所以后排也非常舒服。

性价比

4

的确，在同级入门豪华很难找到与之相匹配的车型，裸车价已谈到同城最低，4S店到最初的接待试驾价格协商，到最后订车服务意识都满意，对宝马中国品牌也十分认可，不过豪化车系的后期保养贵也是行业通病，零整比虽比BBA当中的另一个B好些，但都还是高，一旦有事故不管走私了还是保险后期都是负担。

选择这款车的理由

上联：运通大道四海风际五福临门下联：欣宝相遇天地乾坤马到成功横批：宝马驰骋 宝马：驰骋在我心中的骏马。