最满意

楼兰，我依然记得，第一天见到它的时候，我其实是去试驾奇骏的。因为当时按照我的收入，还买不起落地30万的车子。但是对你的颜值，我完全没有抵抗力。之后销售让我试驾了一下你，我才发现，你的操控，空间（在当时的车界已经属于佼佼者），浅色的内饰，体验感，都非常棒。

最不满意

最不满意的是日本车系的一些典型毛病。由于是CVT传动，所以楼兰的起步比较肉，加速虽然有轿跑型SUV的体质加成，但是和德系车比起来，还是有点欠缺的。除了主车窗，其他车窗没有一键升降功能，我当时买的时候没有电动尾门，现在2021年了好像成标配了。座位没有记忆功能，所以每次遇到有人动过我的位子，我都要重新调试一遍。后视镜锁车不是自动折叠的，不过这个缺点影响不是很大，自己养成好习惯就行。

空间

4

2016年的时候在市面上空间表现还是不错的，后来随着新能源车大量上市，其他车型改款的关系，楼兰的空间表现已经越来越平庸了。后备箱的空间也日益变得不够用，有时候利用率还没有轿车的高。

后备厢容积

行李箱放起来有点局促的，大一点的大概放2个就已经撑满了。

乘坐空间

整体而言还是及格的，后排坐着不动的话空间还OK，但是当年我在别克新君越里感受了后排走廊般的空间感，这一点楼兰做不到的，哈哈

驾驶感受

3

踏板偏软，需要踩得深才有动力感觉。刹车也是。

起步/加速动力

起步比较肉，不过相对而言安全性更有保障了。

动力平顺性

加速比较平稳，没有很多德系车的换挡顿挫感，偶尔低速的时候会有一些顿挫，但是不常见，不明显。

操控

5

操控我一直比较满意，媲美高端德系车的操控，转向舒适，高速的时候也适当加重了方向盘的操控感，确保了稳定性。

底盘稳定性

重点讲一下这个，在大风大雨的时候，高架路段遇到过转弯不平稳的打滑情况，需要提前注意，不要超速过弯。

油耗

4

整体还行，开了空调油耗明显上升，也会有点影响动力。

城市综合油耗

8-16个油，上海城市路段，堵车厉害。

高速综合油耗

高速的时候6-8个油，对于SUV还是不错的。

舒适性

5

日产大沙发，名不虚传。

座椅舒适性

非常舒服，好几次开着要睡着，因为太舒服了。。。。不过不能开玩笑，保持清醒。

悬架减震舒适性

比较软，对于悬架调教的还是不错的，不会很颠。软绵绵。

外观

5

不用说，当年无敌，很锐气，飞扬跋扈。车头相对其他日产车子更加霸气，整体线条流畅，不愧是轿跑型SUV。

内饰

3

中规中矩，够用，但是科技感不强，和如今的车子内饰没法儿比。

性价比

4

性价比还是可以的。买楼兰也不是出于性价比考虑，那样就买奇骏了。买楼兰，是一种独立的信仰，一种特殊的连结，你知道，那一刻，就是它了。

选择这款车的理由

选择这款车的时候，我已经开了公司里的老君越差不多一年了。另外我也试驾了很多车，总想好好给自己选人生中的第一款车，最早试驾过丰田rav4，大众途观，别克新君越，奥迪A4L，别克昂科威，雷克萨斯NX，日产奇骏，丰田汉兰达，本田CRV，福特锐界，福特翼虎，奔驰B系，奔驰GLC，等等。最终选择楼兰，一方面是因为颜值高，一方面因为性价比，一方面因为爸爸以前在日产的厂里做过，一方面当时想带老人自驾游空间想大一些，太外婆住院的时候需要轮椅，想后备箱空间大一些人也要后排坐得舒服一些，就舍弃了很多不错的轿车系列，专心后期看SUV。楼兰，你陪我已经走过了人生中最重要的五年，不管以后我们还有多久的缘分，你永远是我心中的NO1