最满意

要说某一点或者某一方面，我还真说不清楚！整体，各个方面我都比较满意，也没有特别明显的不满。所以我总结出最满意的就是性价比！同价位，不管什么类型的车子，坦克300都有拿的出去的亮点，同级别里价格也是足够诚意！

最不满意

因为使用时间和场景还有限，目前不满意的地方还没有特别具体的，如果非要挑挑毛病，那目前使用最不满意的就是车机！4G网络不稳定，经过前几天的升级貌似解决了，之前遇到好几次没有信号或者有信号也不能联网！

空间

5

因为家里也没有太高太胖的人，平时也就是我自己开，偶尔1-3人，一年到头估计也赶不上几次满员，乘坐的空间足够了！车内的储物空间中规中矩吧，后备箱容积也中规中矩，日常使用没啥可担心的，如果偶尔跑长途，放3个人的行李也妥妥的。如果出去玩，实在放不下，还有车顶呢！

后排腿部空间满足大多数家庭使用，座椅长短薄厚也可以，比某些车板凳坐垫好太多了！中间还是平整的，不错！

前排也够用，两边足够宽，不磕碰腿。

后备箱就是中规中矩，家用足够！偶尔的2-3人穿越用也差不多够了。

驾驶感受

4

动力方面，我觉得这车不肉！但是你说多强劲也谈不上！日常开还不错，但是毕竟车重大，仅仅4缸2.0的排量，后劲还是不够。但是也无妨，毕竟这车谁会开很快呢！不给5分的原因，不是动力强不强，而是这车可能涡轮不算小，涡轮介入还是有一些迟滞，尤其是急加速时候，动力中断有点明显！

发动机舱十分工整，这点很不错！看着不显得空，各个地方也有足够的空隙，方便检修。

操控

4

对于这样的带大梁的越野车，如果给打5分，绝对是感情分大于理性评价！我个人觉得能给4分就是非常高的评价了！尤其和坦克300同类型的车，不管价格多少，只要是带大梁的，地盘高的，就和承载车身的suv有差距！不过还好的就是，坦克300的整体调节很舒适，日常开着，不激烈驾驶，这车还是很好操控的！

☆ 车道保持辅助系统

车道保持还是很不错的，也没有机会跑长时间的高速，偶尔在国道上试试，还是挺灵的，而且不突兀！

☆ 自适应巡航

刹车相对比较线性，不会给我太大的压力，暂停再恢复，也不会像打了鸡血一样的，整体很平顺。

方向盘操控感

方向盘三种模式还是挺明显的，我一般就是舒适或者轻便，运动模式会重不少。

油耗

4

目前3000多公里，基本上都是城市道路，不算很堵车，但是红绿灯走走停停频繁，我开车不算激进，但是遇到肉*，我也是杠杠的踩油门超过去！综合油耗是11.8左右。最高也有过15，最低时候也有过9.7！ 总之，如果您失去代步为主，建议家里还有一台代表车，不然这油耗真心不少！但是还好，和同类型的硬派越野车比较，坦克300绝对算省油的！网上那些说油耗15以上的，绝大多数都是改装过的，或者基本上都是几公里的短途！改装过了就会破坏车子的平衡，费油是最直接的体现！为啥这么满意，还是给它4分呢？很简单，每次我开坦克300就像我同时开两台甲壳虫一样！家里另一辆车，油耗基本上就是6个左右！哈哈。

舒适性

4

国产车给我起初的印象就是车内味道大，一股廉价的味道，几年都散不去！坦克300这方面确实不错，一点不输合资车，甚至好于很多合资车！恕我直言，真比50万以内的奔驰内饰味道好闻！哈哈很多人吐槽没有实体键，这个平时使用，尤其是用惯了语言控制，还能接受！但是有时候还是不方便～座椅我觉得还是稍微有点窄，主要是驾驶位置，可能是我的屁股大吧！反正不是很舒服。大量的软性包裹，这个还是不错的！

加装了挡泥板，效果是有的，但是弊端就是如果站在车下拿车辆的动力，没有之前伸展度好了！

车子虽然高，好在有踏板和大大的扶手，上下车对于咱们来说还算可以。

外观

5

外观这方面就是仁者见仁，智者见智了！ 对于我来说，我觉得坦克300外型设计很成功！很多人非要说它仿造谁谁谁的！我只能说你见过的车太少！或者你的目光很狭窄！你咋不说它车轮说圆形的，这不是仿嘛！哈哈。其实很多设计元素本来就是通用的。比如圆形大灯，很多车都用。再说车身整体造型，也都是差不多。关键的就是把众多元素组合在一起之后，看着是不是协调，有没有不违和！所以我觉得坦克300这次的设计很成功。外型有设计感，同时还考虑到了车型定位的使用需求！

敦实但又不笨重

比例协调，没有多余的点缀

后面力量感十足，野味杠杠

内饰

5

内饰整体也都不错，多种材料的组合搭配，把一个二十万的车子，又是硬派越野车，设计的有一定的豪华感，也细节之处体现硬派的味道！比如换挡杆的设计，我个人是非常的喜欢，造型好看手感也不错！

☆ 氛围灯

氛围灯不错，唯一就是足部缺少点亮度。还有就是如果再能设计的隐藏一点就更好了！

屏幕/音响

我不是个音乐发烧友，我属于那种有声音就行！不过挺习惯了坦克300这套燕飞力士，我耳朵都听刁钻了。

☆ 车联网

车联网之前出现过没有网络的问题，目前通过在线升级解决了！这个功能还是很有必要的，就像一个人工管家在无时无刻收获着我们车主！我试过使用acc，然后不管它提醒，就是不扶方向盘，最后系统接触acc同时客服人员还给我打过来电话了！这个真心不错！

车联网的按键都集成在这里，相对于媒体，这个就可以盲操了！

性价比

5

在我看来，结合我的用车需求，我认为如果满分10分，我可以给坦克300打12分！因为真心喜欢，因为确实超出我的期望值！不过我不会随便推荐它给所有人，因为车子好不好，除了产品本身，更多是需要结合自己的用车需求！如果您就是上下班接孩子代代步，一年也不会出去自驾游一次两次的，那买任何一款SUV或者越野车都不合适！反之您如果向往自由，有大把的时间和精力去诗和远方，30万内以内的预算，坦克300会是您的首先！

选择这款车的理由

其实我也是这两年有换suv的想法，起初也没有关注国产品牌，因为预算再加上使用强度不够高，看得上的都是日系品牌为主，基本上都是35万以上的价格！为啥换车呢？主要是我发现很多美景，还是得地盘高，有一定的四驱脱困能力，这样的车才能更轻松。后来也是因为坦克300的段子网上各种发酵，我自己也是汽车行业的工作人员，想忽悠我，可不简单！通过一段时间的关注，除了担心油耗，其他方面，我觉得坦克300都是符合甚至超过预期的！最后再看看价格，落地也就24万左右！我不敢说这车有多完美，但是就用一分钱一分货去衡量，这车绝对物有所值，甚至有那么一点点的物超所值！如果是不是SUV车型，我还真的不敢相信长城品牌！恰恰长城专注皮卡/SUV车型的研发制造，几十年的积累和业绩表显在这呢！再加上坦克300是长城越野车独立的代表作，不可能含糊！所以我就下单了！这也是我第一次购买10万以上的纯国产车！之前买过夏利和长安的，都是一堆问题，夏利买了十一个月修了不止11次！长安没开四个月就换变速箱，最后几个月万就转手卖了！截止到到目前，坦克300都一切OK！时间过得飞快，我们中国车企的发展也是与时俱进的！可能顶尖技术还是不如国外的品牌，但是家用车，或者说某些方面的技术能力还是可以拿得出手的！