最满意

最满意的地方。。。可能你们无法想象，我对03+的外观并不是那么的中意，但这并不影响我对它的喜爱。最满意的地方与其说是动力，倒不如说吉利营销做的好，让我从主观意识上觉得它跑的很快（22款03+可能跑得并不算快），很拉风。

最不满意

不满意的地方有点多，比如底盘比较低，提车回来第一周就拖底了；轮胎扁平比太小，开在烂路上总在担心轮胎；前车雷达实在有点坑，4S说0.8米才会报警，试过了。。的确差不多半米多才报警，那请问这么近才报警我要你何用？还有就是主动刹车有点神经质，触发的过于频繁了，尤其是在打转向灯的时候。

空间

3

我1米82，前排没问题，总能调到合适的空间。不过主驾左脚的摆放可能会不太舒服。后排就呵呵了，不过肯定比CT4和1系好点。后备箱空间在紧凑车型中应该算中上水准了，比较平整。储物空间其实还行，比Q50L好多了，除了杯架偏小。

驾驶感受

3

动力方面我只给3星，并不是说它动力不好。首先车刚提没多久，我只小试了一次赛道模式，体感动力还是很强的，具体好到什么程度说不准，22款带GPF，与之前试驾的19款来对比，加速感明显是差了些。不过赛道模式对我而言并非重点，我关注的还是舒适模式，舒适模式的动力表现有点让人失望，初段不如睿翼，中段不如Q50L的标准模式，与19款03+差距甚大。

动力平顺性

8AT总体平顺性可以，没什么顿挫。不过在市区开，有时降档会有冲击感，可能我还没完全摸清这车的脾性吧。 那帮车评说领克调教的爱信8AT，油门猛踩下去，有个1秒的思考人生时间，在我这基本不可能遇到，因为我开街道，不开赛道。

操控

4

都是家用车，操不操控的谈了没意义。平时开的时候还是很友好的，容易上手，方向盘比Q50L轻多了。什么指哪打哪都是扯淡，方向盘必定有虚位，没虚位那是F1。过弯信心还是很足的，减震在家用车里算硬的，路感清晰。

油耗

3

目前才开了1300，说油耗还太早。提车到现在只走市区了，从19.9降到了12.5，希望市区能降到9以内（多么美好的愿望）。

舒适性

4

舒适性我给4星，并不是03+很舒适，只是让我意外的是家人可以接受，坐上去并不是那么的硬邦邦，主要还是看你选不选得到让你坐的舒服的腰靠和头枕。之前Q50L的腰靠我挑了3个月，前后一共换了6个，终于买到了自己觉得舒服的腰靠，所以这次我直接又买了俩，现在坐上03+竟让我觉着想睡觉，美滋滋～～不过后排椅背角度有点过于偏直角，坐长途会累。

外观

3

外观我并不是很喜欢，但是能接受，不算丑。关键在于两个日行灯的位置过高，加上分体设计，整个车身前部过于厚重了，作为一台准性能车，我不求你低趴，但车头实在太太太太太太厚了，在不降低底盘高度的前提下，让车头变的低一点，哪怕视觉上低一点也行。 照片我就不发了，反正03+那黄不拉叽的样子大家都见过，钥匙镇个楼就行。

内饰

4

内饰设计可以的，好看！不过不完美，在我看到05+的内饰后，我就觉得03+买早了，我想23款的03+车主应该会很幸福！

性价比

5

虽然领克抠门，不给我任何优惠，但是平心而论03+性价比还是不错的，就冲这发动机！换个volvo的标应该要贵出5-6万，何况还有智能四驱系统，虽然只是个偏前驱的适时四驱，也够吹了！

选择这款车的理由

黄三胖是我第三台车了。第一台是睿翼，第二台Q50L，其实当初买Q50L时是奔着03+去的，可惜领克核心价值标榜的是真好，没有优惠，所以选择了Q50L，不过念念不忘，必有回响。我可能是中邪了，最后还是入手了03+。。依然没有优惠，啥啥都没有。。跑题了，为什么选择这款车呢？可能用这句话来解释比较合适：男人至死是少年！