最满意

最满意的还是性价比吧，18年这车落地都能买台5系了现在和3系一样的价格不香吗，毕竟是个原汁原味的宝马第一工厂丁格芬出来的，超控方面还是挺不错的，侧面线条无敌还带个小尾翼

最不满意

内饰！内饰！内饰！最要的事情说3遍，这都2022年了还是用的老掉牙的内饰，说的好听是经典，实际就是老土，搞个氛围灯还是两个颜色的，车内哪哪都是乌黑的压抑的很，勺子大灯感觉不是特别感冒还不如这个好看，

空间

5

虽然这车是标轴的但它是基于3系加长版打造的，后排空间还是可以的，主要掀背后备箱太爱了，平常去工地送货后排一放倒都是当货车用的☺️

后备厢容积

后排放倒配合大掀背无敌的感觉

☆ 空间设计亮点

驾驶位置还行，副驾驶为啥坐上感觉好挤，后排空间挺好靠背还能调节

车内储物能力

前排储物能力太差了，手机都地方放，扶手箱太小

驾驶感受

3

起步太肉了，原车184匹的马力分到轮上有150就不错了，拉这么重的车有点小马拉大车的感觉。中后段加速还可以尤其高速超车

操控

5

超控不用说，毕竟宝马在BBA里边主打超控

油耗

3

平常在家都开新能源电动了这车也没跑多少，7个月一共就跑了5千公里还是一半高速，现在平均油耗10.5高速8点几。主要起步转速太高耗油量大

舒适性

3

运动座椅包裹性挺好的，推托在跑长途时还是很实用的

外观

5

外观属于耐看型，炯炯有神的双眼镜在配上两个大肾还是很有感觉的。侧面溜背的线条配上性感的小尾翼。原车单边双出的排气实在太丑了果断改成双边双出瞬间协调很多。外观唯一的缺点就是太窄了点

☆ 运动外观套件

之前刚提车和我的新能源一块的照片

车身做工

车漆很厚实

车轮设计

轮毂造型挺好看的就是刹车容易掉黑粉，

BMW

愿浩瀚的蓝天与白云，眷顾您的美好与憧憬

内饰

1

内饰没有什么可讲的，老款经典内饰还给配个手刹，设计师这是让练习漂移吗。原车黑色座椅配上黑中控黑顶棚实在太压抑了，果断换了全车纳帕座椅和门板瞬间感觉心情好多了

性价比

5

性价比还是有的，30多万买个进口、大掀背、电动尾翼、无框门的宝马还是蛮好的。

4S店售后服务

当时和朋友一块提的，4s店给的交车仪式

选择这款车的理由

特别喜欢雷克萨斯的方向盘看着很舒服，无奈ES加价太狠还没现车，也研究了很长时间艾力绅，主要喜欢商务车的二排，二郎腿一翘天下我第一的感觉😁。奈何平常主要一个人开也pass。