最满意

加装了全套宝华，真香真值，买音响送车无疑了！ 同时选了牛仔蓝，非常耐看，贴了车衣以后既不张扬，又很精致！ 满意的还是环保属性和安全属性，提车后用的原厂脚垫，真的没啥味道，不用特意通风，性价比很高的情况下，配置不错！ 22款增加了倒车自动刹停，解救了几次倒车碰撞的风险！ 22款自带高德地图，可以全屏投到车机，很现代很方便，喜欢！

最不满意

22款中间一段时间减配了一脚踢，其实东西拿多了还是挺方便的，减配不告知消费者，有点不开心； 无法关闭发动机自动启停，担心未来48v电机会不会容易坏导致成本提升，而且48v和发动机配合在起步阶段还不够好，会顿挫； 车机自带的网络一个多月已经断过两次，重启或者过一段时间才能恢复，车机还是不稳定； 车机功能还是有点少，而且手机app几乎没啥功能，只能解锁开锁，太鸡肋了

空间

5

【空间】 旧车是辆紧凑型suv，换新车对于空间很关注，s90完美满足，190身高前座坐人，后座仍然很富裕，后部头部空间也足够，很满意

驾驶感受

4

低速中规中矩，起步的时候48v和发动机配合会稍有顿挫，但是中高速真的是源源不断的动力，很有信心

操控

5

车道保持+自适应巡航体验很好，沃尔沃叫领航辅助，低速和高速能解放双脚，开车全程无压力

☆ 主动刹车

开了一千公里，倒车刹停触发四五次，向前的刹车触发一次，触发的时候都吓一跳，但是确实越开越有信心踏

油耗

5

高速7个油，平时市区10-12个油，不得不说，在高速跑出来的油耗是让人惊艳的

舒适性

4

【舒适性】 为了环保牺牲了一些隔音，不过有了双层玻璃后感觉噪音可以接受，乘坐舒适感还不错，很稳座椅可调节部分也比较多，座椅软硬适中，很满意

☆ PM2.5过滤装

全系标配，非常满意

外观

5

车灯很犀利，雷神之锤帅气，车轮22款升级19寸了也更气派

内饰

4

木纹很有质感，氛围灯只有单色有点遗憾，语音控制是科大讯飞的，很好用，几乎没有异味和

性价比

5

性价比当然是非常好了，这个价格现在只能买到3系和c，尺寸上差远了，如果买5系或者e，同样配置还要再加10-15万

选择这款车的理由

一开始就定了要看中大型的轿车，预算50左右。首先看的肯定是530领先，驾驶起来啥都没问题，但是就是总觉得内饰虽有质感但设计感实在老派，总体感受就是很均衡但没有特别喜欢的点，后来随着22款发布价格回收，有点超预算就放弃了；后来看了e，对于内饰真的是太喜欢了，但是等车周期太长，而且身边朋友一直劝对于北奔品质和售后成本的担忧，遂也逐渐放弃；a6一开始看了一下，还是觉得有点味道，而且塑料感有点强。其他二线品牌，捷豹xfl刚换代，但感觉这个品牌气场不合，驾驭不了，就没看；凯迪拉克有个朋友已经开上了ct6，不想重复也没再选择；林肯性价比也能打，但还是倾向在二线品牌选择保有量更大的；雷克萨斯听闻加价和比较肉的动力，也没太关注。所以绕了一圈，开始看沃尔沃，一开始本来有点不太喜欢偏沉稳老气的设计，觉得30岁开有点驾驭不了，但当22款可以选配宝华又看到牛仔蓝以后，感觉疑虑都打消了，很喜欢这个品牌的调性，而且优惠幅度确实大，就果断订车