最满意

最满意的就是品牌和外观了，比较沉稳，不张扬，比较喜欢侧面和斜后方的视角，后备箱尾部微翘，线条不错。内饰两周后就基本没什么味道了，对老人和孩子还是比较好。

最不满意

21款换22款，不满意的有点多，仅代表个人观点，不喜勿喷：第一，置换的很大一个原因是，21款智逸偶尔出现向左打方向或调头时底盘有异响，到4s跑半天听不到，一开回来就出现，结果22款智雅入手两周，同样出现，咯噔咯噔两声，不知道是弹簧还是转向系统，新车声音比以前小，头疼，有遇到的朋友可以联系一下；第二，车机系统，反应迟钝，菜单也没有以前便捷，都不知道到底有哪些功能，还黑屏过两次；第三，音响有点阉割，21款买的智逸，本来冲着宝华韦健置换个高配，结果音乐模式只有音乐厅和爵士乐两种了；第四，驾驶模式取消也就算了，启停也没法手动关闭了，好歹跟其他车一样，能通过油门控制也行啊，试了多少次，踩的再轻也会触动启停，还没crv好控制，更别提奔驰了；第五，仪表盘比原来的界面还要low……选不了风格，要是不看地图，中间就一大坨黑洞；第六，没有定速巡航了，只有Acc自适应巡航，有时候还是不太方便；第七，以前锁车可以选择不折叠后视镜，现在只要锁车门就自动折叠后视镜，想想冬天洗完车，电机咯哒哒转动，冰碴子掉出来，不考虑北方人的感受吗？第八，手套箱取消锁也就罢了，里面的夹层也没了，而且背面就是赤裸裸的硬塑料，还有个洞，掉下去个小东西都找不到，自己买了点绒布给粘上……😓；第九，后备箱不带记忆，调整了半天位置，再长按开关，没用……每次要等后尾门开到头，虽然多不了多长时间，但实在是没必要，对女性也不友好；第十，车机里增加了调整副驾驶座位，就不能移到车门上？点半天菜单人都坐下来了；第十一，360影像垃圾的不行，还不能调整显示模式，倒车想只看后摄像头，不能设置，必须每次选择一下，街上三千块选装的360都比这个好😬；第十二，引擎盖是要起飞啊？验车时不知道，以为跟老款一样，往上一举，引擎盖都快90度了，再次体现对女性不友好；第十三，前挡风玻璃易损，以前的几部车，包括前挡风倾斜较小的SUV，碰上石子也没有受过伤，21款智逸和22款智雅，城市快速路，感觉只要崩了石子挡风玻璃就是一个坑；第十四，后排空调控制面板没有锁止功能，小孩一碰加热，一碰通风……；第十五，取消了U盘接口……；第十六，不需要导航的时候，冷不丁冒出来提示声音，也没有退出项，每次只能关闭导航声音，需要的时候，错过路口，才发现忘记了开启导航声音，这什么逻辑？不用的时候直接退出，用的时候再发声不行吗？

空间

4

平常自己开，前排空间够用，试了下后排，跟5系和E级比，舒适性差点，靠背后倾角度不大，坐垫也短，腿部空间2拳多一点，够用。身高180

驾驶感受

5

动力应该说是够用的，只是变速箱反应还是有点点迟滞，1升2、2升3有点顿挫，有时候冷车严重一点，2档升3档感觉被踢了一脚，有时候又不太明显。

操控

3

第5台车了，紧凑型轿车、SUV都开过，提提操控还可以，C级车还是别提操控了，车长对于操控影响还是比较大的，现在开车比以前小心多了，1吨8，5米1，快速入弯信心还是不足，变向有比较明显的拖拽感，城市里灵活不起来了😂。

油耗

4

最低也得10.5个油，基本都是在市区跑，开过国产车日本车，没有特别省油的，跟个人驾驶习惯还是相关🤣。

舒适性

4

同级还是E级最舒适，s90底盘稍微有点硬，如果0是舒适性、100是支撑性，s90应该是在65～70。

外观

5

外观比较满意，正面80分，侧面仔细看，有点俯冲的感觉，90分。不太喜欢正后方。

内饰

5

内饰比起XC90还是顺眼一点，个人比较满意，A柱上能再多2音响就好了😌。再就是后排空调控制区，小孩爱骑到中间，没有锁屏键简直崩溃……

性价比

4

智雅还是不太具有性价比的，加几万上530了，个人觉得最多智远完全够用了。

期待的配置

抬头显示，胎压显示，主动降噪，电尾门记忆，电磁悬挂，后视镜加热，多色氛围灯，星空顶，后排娱乐

选择这款车的理由

试乘奥迪，后排座椅太直，隔音差，胎噪尤其夸张，直接排除。E级外观无法接受，排除。5系价格高、配置低，考虑品牌也有点张扬，排除。S90优惠较大，试乘试驾，动力不错，隔音方面除了发动机声音，其他还是比较满意。