几何C在北京的使用感受

吉利几何C 2021款 C550 魔方版购车经销商：北京领吉盛几何用户中心来自：汽车之家iPhone版

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吉利几何C 2021款 C550 魔方版认证

2022-02-11 首次发表

446km

行驶里程
22.0kWh

百公里电耗
350公里

冬季续航
15.00万

裸车购买价
2022-01

购买时间
北京

购买地点

最满意

1，顶配车，配置相当丰富，该有的配置都有，甚至超过了家里另一辆21款XC60。比如hud，无线充电，360度影像，变道辅助，这些都是T8顶配才有。2，动力充沛，加速灵敏，城区环路加速变道灵活自如。3，座椅舒适较软，有座椅加热，热泵空调制热效果好，冬季开车舒适不冷，这点对北方车主很重要。4，整车的造型动感，内外的灯光效果比较炫酷。5，本次购车需求主要是代步，几何车身尺寸适中，尺寸太大的反而不想要。同时车的续航能力强，70度电池让人的里程焦虑小了许多。6，内饰简约而不简单，买了XC60之后，发现简约的内饰更合自己胃口。风琴式油门踏板，一键启动，驻车开关位置与60一样，操作起来容易上手。7，音响效果挺好，我开车喜欢听音乐，有9喇叭的BOSE音响，也谈不上多高级，但基本的体验还不错。

最不满意

1，刹车过于灵敏，特别低速刹车容易点头，必须严格控制脚的力度和幅度，感受和之前开过的车差别较大，刚上手需要适应，适应不好容易晕车。2，本来不介意底盘硬，不过几何C的悬架除了偏硬硬，路面反馈也比较直接，经过起伏多的路面有很直接的颠簸感，这点在试驾是没机会感受到，到手后才有机会体验。底盘整体感受不如前年置换掉的老款绅宝D50，不过老D50前后都是独悬，底盘还是它少有的优点。3，虽然是米胎，但胎噪还是比较明显，车速达到四五十能感受到胎噪，到七八十就比较明显，更快还没开过。

空间

4

标准紧凑级车型空间，身材适中的人乘坐不会觉得挤，普通家用足够。后排地台不高，不会有做小板凳的感觉。

驾驶感受

5

动力是强项，同价位动力最强之一，100以内加速相当于2.0T油车的动力。据说百公里加速7秒以内，这个成绩可以媲美BBA的中型SUV。ECO模式中档以上的能量回收拖拽感明显，影响舒适性，调到ECO抵挡接近油车滑行。

操控

4

方向和油门轻盈灵敏，加速变道很灵活，适合市区驾驶，但方向盘有点小。刹车过于灵敏，低速刹车容易刹停点头，不够线性。底盘硬，反馈很直接，起伏路面有颠簸感，对后排乘客不友好。车道保持有三个灵敏度可调，刚提车时是最灵敏，环路驾驶稍靠近车道线就修正方向盘，调整到中级灵敏度感觉就正常许多。领航用的机会不多，车道保持时容易画龙，没有我的另一辆沃尔沃稳定。

续航

4

冬季还不具备代表性，最近一次充电后跑了129，掉电199，续航达成率65%。之前经常室外冷车启动，加上短途多，驾驶风格偏激进，如果连续跑应该好很多。期待夏季表现，希望能跑进500。

舒适性

4

座椅舒适良好，柔软厚重。空调制热效果好，很温暖且不怎么费电。新车异味小，用事乘坐后，觉得比她的好猫味道小。底盘硬，很硬，比沃尔沃还硬。目前车速最快开到90，还没机会上高速，路噪比较明显，风噪还好。上下车，车门底部的车体会伸出一块，影响上下车体验，难道这是踏板。空气过滤装置很好，会自动检测车内空气质量，然后开启净化。

外观

5

车身挺好看的，流线型设计，有点类似运动型SUV。顶配的轮毂好看，18寸大脚，还有荧光色刹车钳。

内饰

5

内饰简约，符合我的胃口。氛围灯可选颜色多，点亮效果不错。内饰味道不大，比较环保。

性价比

5

首任车主三电终身质保，免费基本保养，感觉还不错。北京优惠很大，不算置换补贴的话，落地不到16，赠热泵空调。感觉没拿到最低价，但也不错了。新旧车唯一一次同框。

选择这款车的理由

1，车型定位刚好符合需求。上下班代步，兼顾偶尔的家庭用车。老小区停车难，不能装充电桩，所以需要车身尺寸不太大，续航尽可能长一些的紧凑型SUV。2，最在意的配置，几何C都有，比如座椅加热，北方冬季必备；有长续航的电池，已经开过5年电车，买电车首先看续航，某些品牌光有花哨的科技配置没啥用；有L2级驾驶辅助，主要是在XC60上用习惯了，虽然几何C的驾驶辅助性能并不算出众，但也够用；环保的内饰，和安全的配置，家有老人小孩，所以新车气味小，必须带主动刹车，至少6气囊……为了家人的健康和安全，这也是当年选XC60的原因；有自动泊车和360影像，这个配置我用不上，是给媳妇预备的，一个拿了10年本，基本没上过路的女司机。3，同价位的其他车都有不可接受的问题。元plus，除了几何外，元的定位最接近我需求的，后来看了内饰太吓人，不适合家用，全系不带座椅加热，放弃。埃安Y，造型和配色太夸张，音响数量少，续航一般，虽然空间大，但我不需要，所以放弃。比亚迪海豚，不带座椅加热，除了顶配其他车型动力弱，顶配落地接近13，我为何不多加3万上顶配的几何C呢。另外，海豚外形除了萌，并不怎么好看，还有比亚迪除了汉的内饰，其他全系都不好看，不知道比亚迪怎么选的内饰设计师。其他新势力没怎么看，本人在车企研发部门工作过，觉得把车造好还是需要时间和经验的积累。不能说新势力都不好，但还需要时间的检验，试错率绝对比传统车企高一些。