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akd7bbpxmqf: 适合就是最好,聊聊我的几何C
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适合就是最好,聊聊我的几何C

akd7bbpxmqf

吉利几何C 2021款 C550 魔方版

2022-03-10 首次发表
  • 1740km
    行驶里程
  • 15.3kWh
    百公里电耗
  • 450公里
    冬季续航
  • 17.82万
    裸车购买价
  • 2022-02
    购买时间
  • 中山
    购买地点

最满意

颜值特别高,而且内在的品质也非常强,动力、续航以及驾驶感受都能做到一个完美的均衡,比较小的车身尺寸也非常灵活,但车内的空间也是比较大的,续航能力强,用车成本很低、

最不满意

其实外观造型挺好看的,我也很喜欢这种风格,不过就是在做工方面还有所欠缺,做工感觉不够精致,车漆也是有点单薄,同时这台车子的新车价格也不便宜,而且保值率也比较低,所以性价比也不是很高。

空间
5

这台车几乎都是我一个人在用,我1.76米的身高坐在驾驶位还是很舒展的,平时逛超市或者出去玩带的东西后备箱也都放得下,而且后排的空间也是很宽松的,车内轴距大概有两米七左右吧,乘坐时不会觉得有压迫感,这样的空间家用够用的了。

驾驶感受
5

这辆车的动力响应真的特别积极,起步或者提速时完全不必深踩加速踏板,正常行驶过程中需要紧急加速的话这台电动机也都能自如的应对,个人觉得这辆电车的动力要比我之前开的五菱凯捷的动力要好,凯捷那车起步有肉感,开这台车我反而觉得要更平顺有激情些。

操控
5

几何C的底盘稳定性还是很出色的,拐弯或者掉头时整个车身姿态还是很稳定的,这样的车子开着真的超有安全感、

续航
5

续航能力还是比较强的,平时可以跑四百多公里的路程,开这车回趟老家也是可以的,当然仅限于路程不是很远的,而且这种纯电动车的用车成本确实是很低的,目前的平均电量消耗也就在15kwh/100km左右,平时开这车上下班出行代步,还有就是偶尔回次老家,一个月下来的电费也就加一两次汽油的钱吧。

舒适性
5

几何C的隔音能力确实挺出色的,再说电动机在工作过程中肯定也不会太嘈杂,而且座椅的柔软性也很好,包裹性强,而且有座椅加热功能,冬天的时候这个功能挺实用的。

外观
4

悬浮式车顶是当下非常流行的元素,几何C肯定不会错过,再加上硬朗的腰线使得它的侧身造型看着运动感十足,还有它的前脸造型也是非常有个性的,但可惜的是感觉车漆有点单薄,毕竟这个价位也不便宜了,车漆还做的这么薄生怕一不小心的刮坏了。

内饰
5

我特别喜欢它的内饰风格,车内的豪华感与科技氛围都是非常棒的,颜色搭配也是比较温馨的,还有这个皮质方向盘的质感也超棒,而且我这车内也没有太大的异味。

性价比
4

客观来讲这辆车的价格真不便宜,最重要的是目前绝大多数纯电动车的保值率都比较低一些,要是长久考虑的话性价比就很一般了。

选择这款车的理由

几何作为吉利旗下的中高端纯电品牌,旗下车型的各方面配置以及它的颜值都让人无可挑剔,这台几何C也是一样,说实话我最初想买几何C的原因就是特别喜欢它的外观设计,觉得外观造型特别硬朗又具有运动感,是我想要的类型,当然更重要的还是看重了本身更加强大的内在,试驾之后也特别喜欢它所带来的驾驶体验,虽然是辆电动,但动力起步感觉比汽油车要更平稳,而且可以支持快充,出行和养车方面我会觉得更轻松些,再加上本身的质量稳定性也是相当出色的,所以说我们也就选择了这台车子。

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