虽然是二手车,但还是非常喜欢,非常适合自己,能满足自己的需求
凯美瑞 2018款 双擎 2.5HQ 旗舰版
2022-02-13 首次发表
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24775km行驶里程
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5.4L百公里油耗
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19.50万裸车购买价
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2022-01购买时间
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武汉购买地点
最满意
1.外形颜值高,不是特别激进也不是特别老成 2.驾驶舒适性和静谧性不错,前排座椅加热和通风、后排座椅角度电动调节、后排手动侧遮阳帘、后挡风电动遮阳帘、后排中央扶手多媒体控制、JBL九喇叭音响等等,就是因为各项舒适性配置才买这款车,因为追求速度和激情的年纪已过,现在主要是家用和上下班,这款车的性能、配置、空间和颜值都非常适配自己的需求 3.燃油经济性,这就不需过多的赘述了,该怎么开就怎么开,都不会有太高的油耗,每次加油都不记得上次是什么时候加的了😁只记得加了350块的油,跑了880多公里,在广大车友里面估计也不算跑得多的,还有不少大神满箱油可以跑出1000多公里的吧? 4.还有一点让我非常惊喜和开心,车到手的时候是23703公里,过户以后马上去了4S店,查了一下保养记录,虽然买车前车商也把记录查了给我看了,但终究还是自己亲自看到更放心,三年多的车,两万多公里,对于二手车来说应该很不错了,重点是“混合动力电池”厂家加了延保是终身质保,不对车主只对车,这点非常满意,之前看到有传闻混合动力蓄电池质保只认第一任车主,买这车时心里还有点担心,现在完全打消了疑虑,特别踏实
最不满意
说有不满意的地方是有几点 1.车漆确实薄,容易出现崩点,只能平时开的时候多注意了 2.座椅坐垫的长度稍微短了一点,背部和腿部的支撑稍微差了一点 3.这一款的车机导航确实没有什么用,只能用手机导航了,不过用手机已经习惯了,也不是不好用,也不想花精力去刷机搞carplay或者carlife了,对于我来说,可以听听音乐听听CD就行了,毕竟现在可以听CD的车已经不多了 4.氛围灯颜色太暗了,其实我对于氛围灯这种配置是可有可无的,但是车上原装就有,平时开车都看得到,就算一个小小的不满意吧,稍微在亮度上提高一点就很好了
空间
4
☆ 空间设计亮点
中控台下的储物板和下方的储物盒很实用也比较隐蔽,可放一些比如钥匙、火机、行驶证之类的小物品,自己把驾驶位上方的拉手换成了眼镜盒,感觉还不错
乘坐空间
乘坐空间对于我的用车需求算是不错的,多一点但绝不算少
车内储物能力
门板的储物空间不大,放一下擦车毛巾和瓶装水还可以,大一点的东西就放不下了,中央扶手空间不算大但是够用了
家人乘坐评价
老婆和小孩坐在后排评价都挺高的,老婆说座椅的角度很舒服,开车出去玩的次数都比以前多了,之前的车听音乐要换歌调音量都是她们遥控我在前排来操作,现在她们自己控制了😁
后备厢容积
后备箱挺大的,放3-4个行李箱没什么问题
驾驶感受
4
对于我来说,动力能够满足我的用车需求,反正我觉得是不弱的,平时就用标准模式,偶尔自己一个人开的时候用一下运动模式,还是有点激情的感受的,堵车的时候用经济模式,之前的堵车焦躁情绪也比以前要少了
跑高速
高速120码感觉挺稳的,胎噪声稍微有点大
起步/加速动力
起步平顺线性安静,因为是用电的,感觉油门挺跟脚的,经济模式除外,ECVT的优点就不多说了
操控
4
刹车表现
这里只说下刹车表现,论坛里好多都说凯美瑞很难平稳的把车刹停,我经过多次实验,其实还是可以平稳停车的,但是这要看个人的驾驶习惯,我开车是看得很远的,前方有需要停车或者减速情况的我老早就松油门了,到后面快要停的时候,只需要轻踩刹车至1/5至2/5的制动踏板行程就行了,这个要看脚下力度控制了,对于我来说刹车表现优良
油耗
5
跑的城区路况稍微多点,到手加了两次油,第一次330块,7.15每升,跑了816公里,第二次350块,7.68每升,跑了880公里,目前在用第三箱油
舒适性
4
舒适性很符合我的期望,不管是前排还是后排,都能满足家人和自己的舒适需求
外观
5
各位车友,这个外形应该还是蛮漂亮的吧,颜色是欧泊银,感觉就是香槟色
内饰
4
最后,来张钥匙认证,本人所说的都是从我个人用车需求的角度来说的,也许有些问题还没来得及发现,也许种种观点也会和车友们会有出入,但是我的观点还是车无完车,适合自己,自己喜欢就好,希望大家多交流和发表自己的观点,谢谢!
性价比
5
性价比总体来说挺不错的,不过这是按我这台二手车的行驶里程和外观内饰保养程度来说的,如果新车落地28-29个W的话感觉性价比就低了点
选择这款车的理由
去年底就有买车的打算了,目标就是家用中型车,20万左右,最好是混动车,并不是特别追求低油耗能省钱,就是想体验一下混动车的驾驶感受和行驶质感,看了好几个,都是买车看车绕不过的几款,迈腾外形不是很喜欢,比较中意的有2022款帕萨特330豪华版、广汽雅阁混动版还有东本英仕派混动净尚版,这都是买新车的考察目标,当时并没有考虑二手车,也没有考虑凯美瑞,但是自己对于凯美瑞之前也是非常了解的,因为自己对家用舒适性配置挺看重的,如果买新车凯美瑞再上个高配或者顶配的话性价比就非常低了,看来看去,帕萨特的外形还是非常喜欢的,但是考虑到后面的用车成本会高一点,双离合也怕出问题pass!雅阁外形就是不喜欢,对于我的审美来说有点丑了pass!英仕派其实是我最中意的,不过有两个问题把我劝退了,如果是19款的还有新车卖,我可能会去买,去年11月中期改款后,第一,内饰配色真的丑,红黑配真是满满的汽配城风格,也问了经销商,可以选棕色,但是要排产要等,第二,在英仕派论坛也看了不少帖子都在说,离合器片从多片湿式改成了单片干式,虽然有很多说法,有说从结构上讲不可能是单片干式,有说是厂家的一致性鉴定书搞错了,有说单片干式和多片湿式没什么影响。。。但是这样一搞不是把消费者搞懵了么?到底信谁?算了,搞不清就pass掉吧,这样一来就没车可买了😂,但终究还是得买个车,就开始考虑二手车了,反正我个人对车这个东西看得透,就是一个方便自己和家人的工具,新车固然好,但是新车因为种种原因都被我pass掉了,咱就考虑二手的吧,二手的话第一考虑对象就是凯美瑞了,而且必须是顶配,在瓜子和各个二手平台都看了一下,凯美瑞混动顶配的价格差不多都是19-20W左右,大多都是5-6万公里的里程,后来托一个做二手车的朋友也帮我在省内找一找,后来就找到这个车了
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