最满意

第一次在马路上看到这辆车的时候，我就一眼被他的帅气的外形所吸引。到后来买了以后才会发现这辆车的整体的驾驶感受非常的完美。油耗也很低，加上帅气的外形。在我心里他就是最完美的车！

最不满意

没有什么让我不满意的地方。如果真的要鸡蛋里面挑石头的话。我觉得后排的空间可能略微有些不足，但平时基本上也就是我一个人在开。所以我不也不需要去考虑后排的空间。

空间

5

我身高1m75中等身材。在前排驾驶座调好的情况下，后排还有一拳多的空间，我觉得很充足。前排自然就不用说了，简直就是专门为驾驶者设计的。车内有很多细节上的小设计，储物空间也非常的足，后备箱上非常的大。整体来说，空间。我给满分。但是这个满分是对我来说够用。也许对别人来说就会觉得小

☆ 空间设计亮点

车门上有非常多的储物空间，基本上可以放下三瓶水左右。主家是左手边还有一个放零钱的小格子。中间的储物空间也非常的足。

乘坐空间

我开车喜欢把座位调的很低，所以空间完全够用。平时也基本不带人。所以空间对我来说没有任何问题。

车内储物能力

车里的储物空间非常的多。设计也非常的用心。

驾驶感受

5

看看这慢慢的发动机舱，原装进口的日本发动机。压燃的动力配上24V的轻混。各种转速区间表现的非常优异。动力随叫随有。

跑高速

高速动力在120码以上，还会有充沛的加速能力体验感非常好。而且是那种非常平顺的动力，给你很强的信心。

起步/加速动力

起步动力在低扭的状况下非常的充沛。

动力平顺性

动力平顺性非常好，基本上没有顿挫的感觉。

操控

5

马自达的操控还需要我来说吗？方向盘非常的精准。变速箱换挡也非常的积极。能够很精准的判断出你的换挡意图。

☆ 车道保持辅助系统

车道保持辅助系统只能在低于60km时速下启用。有点鸡肋

☆ 主动刹车

主动刹车还是有点用的，好几次在判断出前面急刹的时候帮我把车刹停了。就是有点突然

方向盘操控感

方向盘整体偏大，转向非常的精准，没有任何的余量。一点都不虚。也非常的轻，适合女司机开。

刹车表现

刹车总体来说前段偏软。后端比较硬。刹车的距离也非常的合适，够用。

油耗

5

既然是压燃黑科技，那么省油就一定是他的优点。目前综合油耗大概在七个油左右虽然说非常的省油，但是要加95号的汽油，总体上来说。还是会把这个优势给抵消掉。

城市综合油耗

城市的综合油耗的话，大概在八个油左右。

高速综合油耗

高速的综合油耗大概在五个油左右。

舒适性

5

总的来说，乘坐的感受非常的舒服，座椅包裹性很好。空间也很足够。

☆ PM2.5过滤装置

有去除pm2.5的空调滤芯。装上以后，车内基本上没有什么味道。

☆ 空调温度分区控制

双温区的空调控制非常的实用。

☆ 后座空调出风口

有后排的空调出风口可以调节风量和关闭

座椅舒适性

座椅软硬度比较适中，前排的包裹性比较好，后排的座椅有一点点硬。

车内噪音/异味

车内噪音总体控制的还是比较不错的，当然在如果速度比较快的情况下，还是有一些胎噪和风噪的。

外观

5

这个车我最满意的就是它的外观非常的犀利帅气。简直就是一个运动的小猎豹。加上他侧面流线型的线条，特别是跑起来的时候，那种光影感。简直就是没得不可方物

车灯设计

车灯做工非常的好。内透做的也很漂亮，很有辨识度。原厂的车灯亮度只能说够用。不过还是非常好的。

车轮设计

18寸的轮毂显得非常的大气，但是设计感中规中矩。

车身做工

车身做工挺好的，缝隙很均匀。

内饰

5

内饰做工非常的精细，有一种日式山水田园的感觉。而不是像现在的很多车一样，就拿大屏往上去凑

☆ 手机互联/映射

可以连接carplay简直是yyds

☆ 车载导航

车载导航大家都懂，不过可以投到抬头显示上去。虽然很方便，但是我基本还是用carplay自带的高德。

性价比

5

当时买车的时候，四s店只有一辆试驾车。没有现车需要等一个多月，但是呢我还是非常坚定的买了这辆车，因为配置到顶了。加上原厂的日本产发动机，我觉得还是非常值得的。

购车

购车没有什么优惠，但是送的一些东西，总体来说还是不错的。

保养维护

送了几次保养，后期的保养费用基本上和普通的昂克赛拉正常，但是每6万km就要换火花塞，这个可能会比普通的昂克赛拉保养会稍微贵一点，加上这个车因为发动机进口的，所以没有办法买延保，后期可能如果发动机有问题的话，维修会有一点点麻烦。

4S店售后服务

电话预约保养服务是非常的迅速，也很及时。整体非常的满意。

选择这款车的理由

选这款车的理由是因为它帅气的外观让人看一眼就无法忘记。他永远是马路上最帅气的仔，再加上压燃黑科技的加持，让我更是对他爱不释手