马3 压燃版是不是扮猪吃老虎的A级车

马自达3 昂克赛拉 2020款 2.0L X压燃尊荣型购车经销商：长安马自达泉州盛成

半日闲先生

马自达3 昂克赛拉 2020款 2.0L X压燃尊荣型认证

2022-03-11 首次发表

9000km

行驶里程
8.0L

百公里油耗
20.50万

裸车购买价
2021-08

购买时间
泉州

购买地点

最满意

最满意肯定就是动力了，还有马自达引以为傲的操控！以及虽然同为日系车，但是安全着实是站在我们消费者角度考虑的！车身整体钢材硬度也绝不含糊忘记多少了，感兴趣可以去搜下汽车之家或者网上看下~毕竟家用车，除了操控、动力，安全也不应该被忽视

最不满意

启动声音稍微有点大，马三还好，马六个人感觉启动声音更大，然后就是后排空间，还是得说一句，后排中间凸起比较高，多一个人坐着都很难受~还有就是价格，哈哈，都可以买挺好的B级车了，感觉还是标配比较香

空间

4

空间一般般，够用，不是特别优秀，像后排中央是凸起的，不过也是考虑把排气管上置，增加驾驶安全性！但是空间确实不是特别优秀，勉强给个四星吧，毕竟不管什么车子，也不可能做到完美

后排就坐还是挺舒适的，3个人的话，中间那个人会稍微难受一些，头部空间也一般吧

前面空间够用，中规中距，头部、膝部空间还行

车顶头部空间还行吧，个头也不高，174，反正不会碰到车顶，哈哈，带个天窗，从来没开过~~

驾驶感受

5

压燃版我感觉动力就是强劲，超高压缩比的发动机，小日子过得不错的日本人，创驰蓝天发动机确实做得不错，市区给一脚油，过红灯还是超车都挺轻松的，油门响应也挺积极，敏感度也不错，方向盘也还行吧，整体感受还是非常不错的，车子的整体配合度调校的很好，开起来很有驾驶感~要是有买这个级别的车子的朋友，不妨多试驾对比，开车坐车感受最重要~

大灯带透镜，这个灯我也很喜欢，犀利！

9500多公里了，越开越爱开，之前与开过其他车子，就知道对比车子，驾乘感受最重要

操控

5

马自达底盘、创驰蓝天发动机及座椅中控设计，操控肯定是同级别甚至越级的体验，“弯道小王子”不是白叫的，虽然是几年前的称号，但是现在的马自达在同级别里面的操控，肯定也是排得上名号的，开过的这些个车子里面，个人感受也确实不错

油耗

5

2.0的自吸，油耗不到8吧，高速和国道都有跑，有时候综合7.5，有时候综合8.0，都有，感觉已经是相当不错了，高速多跑的话，油耗还能更低，不过现在油价这么高，打算最近骑小毛驴上班了~

舒适性

5

马自达的架势舒适性是真的好，过弯是真的顺，得益于他的一个什么过弯技术，新手也能开出老司机的技术，可以的，减震座椅设计得都挺好，车子的整体协调性感觉很不错，然后是隔音，也是有花心思的，高速上的音噪很小

外观

5

外观就不多说了，水晶混动红的车漆，一个字“靓”，前脸也是帅气！整体线条优美，长长的车头也是很显大，哈哈

漂亮的水晶混动红，太阳照的更加漂亮

内饰

5

内饰各人看法吧，我是挺喜欢的，人性化设计，按键方便，整体黑内饰也挺显档次，没有很多华丽胡沙，简洁但是实用和质感、驾驶操控感受一样不缺，饰板也是软的，摸着挺有至高

三幅式多功能方向盘，

档把，电子手刹，旋钮键等等

中控小屏，哈哈

性价比

4

马自达，说实话，不懂的人会说价格太贵，稍微了解下马自达车型的人就会知道，其实马自达还是挺良心的车企，不仅从车型动力、操控，也从车身安全、颜值，车子还是挺值得，就是宣传上做的不尽如人意，整体性价比还是不错的，新手买的比较少，哈哈，然后就是目前销量比较少，车子后续保值上可能不如其他日系车，建议可以综合考虑下，我是感觉，保值和不保值，也差不了多少钱，好几年要用的车子，日常自己、家人朋友亲戚用车的感受最重要，毕竟用车基本上每天都会用到，均摊到每天每次，还是挺划算的，哈哈哈~

选择这款车的理由

首先是操控、动力，之前有网上了解，熟人打听等，都挺满意的，后面有到店试驾了下，整体都很不错，车子还是要试驾过后才知道舒不舒服，试驾之后要试乘，感受下前后排乘坐舒适，毕竟以后用车家人朋友亲戚坐车感受也是很重要的，然后是安全，车子的钢材硬度及设计，主被动安全配置等等，都有考虑进去，然后是四儿子店刚好有熟人，你懂的！