保山车友6002753：
拉货神器双后轮五菱新卡
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拉货神器双后轮五菱新卡
五菱荣光新卡 2021款 1.8L基本型双排双后轮LJ479Q6
2022-02-15 首次发表
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703km行驶里程
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8.0L百公里油耗
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6.08万裸车购买价
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2021-12购买时间
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临沧购买地点
最满意
车子实用，发动机耐造。主要自己买这车也就是拿来拉货赚钱。
最不满意
可能就是乘坐的地方吧第二排位置有点挤，爬坡动力有点不足，其他倒是还没有不满意的地方。
空间
5
乘坐的空间比较一般，后排座椅非常的平直，加上不能调整高度的头枕，整个后排的日常乘坐舒适度比较一般，第二排头顶到车顶的距离一拳多，腿部到前排座位的距离几乎没有。但是说拉货的话，那空间就是杠杠滴，基本上我拉货的时候，从来不会出现过拉不下这些情况，还是很满意的。
驾驶感受
4
爬坡的话感觉速度只要慢下来，二挡就不行，一档又太过了，档位高点就感觉油门响应不上来，扭矩不够的样子，一般情况行驶到没问题，不是经常重载爬坡够用了，要是动力再打一点就好了。
操控
5
转向很轻盈，车身高，视野开阔开车不容易疲惫。
油耗
5
油耗也是略高，也许拉的货物太重了 而且经常怕坡导致的吧。
舒适性
5
货车舒适度将就唯一缺点就是空车胎压高的时候遇到路不平时，一顿一顿的跳，很不舒服。
外观
5
外观的做工细节方面做的挺好，虽然货车基本都一个样子。
内饰
5
内饰就那样了，提车的时候有点异味，毕竟价格就在那了。
性价比
5
性价比还是很高的，拉货拉的多，什么路段都能行驶，还是挺不错的
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