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五菱货车，名副其实，能拉快跑
五菱荣光新卡 2021款 1.8L基本型双排双后轮LJ479Q6
2022-02-28 首次发表
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1500km行驶里程
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6.68万裸车购买价
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2021-12购买时间
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文山购买地点
最满意
这款车的载货能力很强，货箱比之前我关注的新卡要长一点，而且双后轮的承载能力也要更大一些，本来就是买来拉货的，在相同时间肯定是能拉的越多越好啊，关键是价格也不贵。很真的很满意。
最不满意
1.8自吸的发动机，却只有125马力，动力感觉还是差了点，能再改善一下就更完美了
空间
5
乘坐空间不算很宽敞，前排相对比较舒适，脚也能伸直，后排要窄很多，做三个人的话刚好够坐，就是退伸不直，时间长的话会很不舒服的，但是胜在货箱很长。 2.6mx1.77m的货箱空间，平时我都是用来拉蔬菜用，可以拉个两千斤左右，如果装的紧实点的话还可以拉的更多，我用下来还是心满意足的。
驾驶感受
4
1.8自吸125马力的，在平路上用着足够跑得，提速超车也没有压力，就是满载的时候爬坡相对会觉得弱了点，其他的整体还是不错的。
操控
5
这款车带转向助力的，所以方向盘很轻盈，转弯掉头那些很轻松。 刹车很灵敏的，虽然没有装倒车影像，但是有倒车雷达，离的一米内就会响了，而且后视镜视野也很好，操作起来就很放心。 底盘悬架支撑性很好，转弯的时候侧倾不大。
油耗
4
平均油耗8.5左右，因为都是拉货用，所以这个油耗在我的接受范围内。
舒适性
4
作为一台货车，我觉得应该是没有舒适度可言的吧，噪音是真的大，但是我还是要买它。后排虽然窄了点，但是作为午休的话还是可以够躺一个人的，不错。 空调的制冷效果很好，过两天就算跑长途也不怕了。 悬架减震舒适型：这车基本没有减震，过颠簸路面时那感觉真的不要太爽，连颠带晃的。
外观
4
大灯都使用的卤素的，我觉得夜间行车的话不是很亮，还是喜欢LED灯。双后轮的设计，让这款车的承载能力也更强。外观整体没有多大变化，也没有很突出的设计。 钣金喷漆还好，虽然不是很精细，但是整体性很好。
内饰
4
内饰算是比较简陋的，没有多余的配置，做的很精简。 异味的话新车多少都有点塑料味，开窗通风三四天就没有了，我觉得货车都是很正常的现象吧。 中控屏是触控的彩色液晶屏，而且还支持蓝牙连接，平时一个人上路么可以听听音乐，但是音响不是很好，有时间了可以去改改。
性价比
5
五菱车都说比较保值，相对于货车的话五菱也是很耐用的，而且后期维修保养成本也低，所以我觉得货车首选还是五菱好。
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