30万最有意思的越野车

帕杰罗·劲畅 2015款 3.0L 自动四驱旗舰版购车经销商：其他经销商来自：汽车之家Android版

路过泥泞路过风

帕杰罗·劲畅 2015款 3.0L 自动四驱旗舰版认证

2022-02-18 首次发表

60000km

行驶里程
12.0L

百公里油耗
30.88万

裸车购买价
2017-01

购买时间
乌鲁木齐

购买地点

最满意

最满意的就是通过性，外观也很喜欢，动力比v93好，空间够用，还有超选四驱的机械档杆，看着就很皮实

最不满意

1.乘坐感差，油门踏板靠前，左脚休息的踏板靠后，正常开车左脚基本上放不到 2.广汽组装的轮眉胶条质量很差 3.越野车顶配不带行车电脑，没有海拔，气压，指南针，车外温度，油耗等信息，连斯巴鲁森林人这种城市SUV都是标配了，不知道厂家怎么想的 4.顶配有倒车影像没有倒车雷达，行政版有雷达没影像，而且还配了行车电脑，我真是对配置无语了，买行政版吧，没有电动座椅和加热，买旗舰版吧，没有行车电脑 5.只有7坐没有5座，买这车的人基本上都是冲着通过性和穿越来的，做过一次第三排就想拆掉了，第三排纯属浪费，还占地方，增加重量，审车还麻烦 6.旗舰版的自动大灯和自动雨刷也不好用，而且这个配置对越野车不是很重要

空间

3

电动座椅可以调整一个相对舒服点位置，比行政的手动座椅好点，第三排座椅鸡肋

驾驶感受

4

开起来有力，6b31算是三菱新点的发动机了，车重也比一般越野车少将近一百多公斤

操控

3

方向盘重，比轿车的重多了，适应了一段时间

油耗

4

一直加95号，平均12升，可能冬天更高吧，就是油箱比较小70升，买这种车就不能太考虑油耗

舒适性

3

比不了轿车的舒适性，中规中矩吧，没有上门的拉手，副驾和后排不方便

外观

5

外观满意，圆润，憨憨的样子，就不拿别的车比较了，

内饰

1

内饰这个词不适合形容这车，这车就没有内饰，对我来说更看重可靠性，功能性的按键有就行了，主要开在路上隔音要好点，音箱好点，长途旅行才不累，但这车隔音一般，音响更别提了，这是我准备改的第一项

性价比

5

性价比怎么说呢，对越野车来说没什么意思，10万左右有212，h5，开起来很不错，20万有bj40，h9，出去一起玩也没问题，30万劲畅，v93，撼路者，在往上普拉多，大切，这怎么比，自己开的车自己喜欢，出去玩的开心就好，毕竟买越野车就是为了能去到别人去不了的一些地方，选择的是一种生活方式，享受的是跋山涉水，穿越戈壁沙丘的快乐，上面的任何一辆车都可以做到，难道是开到停车场放在一起比价格吗，终归一句话，在自己能接受的范围内，自己喜欢最重要

选择这款车的理由

撼路者，h9，v93，撼路者和h9都是2.0t两个车比较一下，按我个人喜好，h9内饰豪华第一次坐进去感觉都不会开车了，撼路者动力比h9要好，但是外形两个车都不喜欢，h9虽然发动机数据比劲畅好，但是4缸机和6缸机还是有差距，个人心里因素吧，纯属偏见，v93是最纠结的，各方面都碾压劲畅，开了几次朋友的v73，又开了两次劲畅，最后还是劲畅，内饰差点就差点吧，还是喜欢动力好点，在路上从容不迫的感觉