最满意

空间大，动力足，底盘高，操控稳，长途舒适度高

最不满意

倒车影像不清晰；后备箱弹簧大，关门需大力；3、4档偶尔有顿挫。

空间

5

我身高161，驾驶位空间就不说了！

乘坐空间

空间很大，特别是后排空间，老婆可以坐在前后排车位之间带小孩。

后备厢容积

后备箱容积比C4小，但是平时也够用，谁没事天天把后备箱塞满嘛！

驾驶感受

4

动力很好，高速得悠着点踩油门，超车轻松，驾驶自由度更高，开车也不累。C6开起来比C4世嘉动力强太多，视野更开阔，舒适很多。回老家开高速，动力充沛，开车不累，可能有人会说都是限速120，动力够用就可以了，之前C4世嘉发动机是1.6L的，开高速130也是经常的事，但是要维持在时速120开车，脚一直要深踩着油门，然后风噪有点大，速度掉下来再上来得好一段时间，开起来有点累。C6的动力随叫随到，自由度大了很多，速度上120很随意，还得悠着点踩油门，开车能体验到一点乐趣了，这是之前没有的。然后因为是8AT变速箱，时速120发动机转速也才2000不到的样子，发动机噪音小，风噪也小，舒适性提升了不少。

动力平顺性

三四档偶尔有顿挫感，高档位没有。

操控

5

方向盘手感好，力度适中，底盘高，调校好，一个字，稳！以前C4过横风区大桥，偶尔会感到有点飘，C6一点不飘，很稳，感觉很安全。

油耗

5

城区综合油耗8.5的样子，高速大概6.5，应该更低，现在开了1400公里，表显综合油耗7.3。

舒适性

4

买车后回家，高速路上老婆睡得很香！

车内噪音/异味

噪音小，有异味，小，不知道是不是因为是展车的缘故。

☆ 后座空调出风口

后座出风口风力小，只有风力开很大才有感觉，

座椅舒适性

座椅舒适性不错，有腰脱，还有按摩功能，长途开车不累。

外观

5

外观经典耐看，圆润优雅，稳健，简洁大气！

内饰

5

内饰用料扎实，环保，异味小，座椅仿皮感觉质感不错。

性价比

5

性价比很高，裸车15.38，虽然有减配，但是对得起良心。驾驶位还有按摩功能，减轻驾驶疲劳。

选择这款车的理由

上一辆车是C4世嘉，后排空间小，其余都比较满意。有小孩后，后排安上儿童座椅，空间更小，每次回老家要三四个小时，老婆坐着不舒服，加上小孩坐车爱哭闹，照顾小孩不方便，挺累的。因为这个原因有时就想换个空间大点的车，一直没有下定决心。后来老婆坐同事车，凡尔赛，她觉得挺不错，同事说最近雪铁龙优惠比较大，可以看看，然后我们就去4S店看车了。 我看了凡尔赛，第一眼觉得挺好看，多看几眼就觉得一般，可能这就是时尚吧，容易过时。看到C6，整体外观比较经典，耐看，后排空间很大，没有鼓包，后备箱大小也还行，底盘高，路况适应性较好。动力1.8T，8AT变速箱，所有这些都满足我的新需求，价格15.68万，确定买车的话可以优惠。价格也能接受，我就有点动心了。后面去大众看了一下，同样价格还买不下最低配的帕萨特。回家后也没怎么考虑，就交定金买车了，最终优惠下来是15.38万。 之前都没跟销售谈赠送配件的事情，提车时，大灯按我的要求换成了LED的，他还说赠送脚垫，车膜，护底板，记录仪，一次保养，虽然这些都是基本的，但是还是觉得销售考虑周到，估计也是因为我在年底买走他们店里最后一台C6吧😀。那销售说，2022年雪铁龙不出C6了，我听了有点诧异。挺好的车，销量不好，也是怪稀奇！ 这次买车之前我都没有仔细做过攻略，纯属即兴之选，本想把C4开到报废换个电动车的，但是需求碰到巧合，就顺势而为了。买车后我才去了解各个车系的B级车，进行对比，也是感慨万千，其实同等价位可以选择的车有很多，像雪佛兰迈锐宝，标志508，别克君威，日产天籁。在外型上，我更喜欢标志508，但是只能买1.6T的，天籁省油，但是动力差点，内饰塑料感强，底盘没有雪铁龙好，迈锐宝动力变速箱都高一点，重选可能我也会选C6，因为我之前就是雪铁龙的车，君威相同价格配置偏低，外型一般。销量天籁最好，现在日系车热卖，法系车销量惨淡，但是并不代表车就不好。消费者往往会有从众心理，大家买啥我也买，并不清楚自己最核心的需求。同等价位的车，有人看重外观，有人看重内饰，有人看动力，有人看省油…… 有人说C6内饰难看，老气，我今年31，我觉得C6的内饰成熟稳重，干练，外型去骄去躁，圆润优雅，符合我的审美。有人需要豪华中控屏，我不在乎，有就可以，导航主要靠手机。有人说法系车烧机油，法系车基本7500公里保养，日系车5000公里。有人说法系车反人类，我也没觉着，挺人性的，按钮位置合适，座椅还有按摩功能，内饰用料很实在，异味小。有人说法系车保值率低，这个确实不如日系车，我18年的C4自动豪华才卖了5.5万，本来可以卖6万的，着急，不计较了。但是买车还是自己开，没想着三天两头的换车玩，不实际。所以，我对C6还是很满意的，油耗也不高，磨合期高速6.5的样子，城区8.5。