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入手江铃特顺，开启我的新生活
特顺 2019款 2.8T商运型长轴高顶6座后单胎国VI JX493
2022-02-20 首次发表
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4300km行驶里程
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11.2L百公里油耗
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12.90万裸车购买价
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2021-12购买时间
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合肥购买地点
最满意
超大的空间是我最满意的地方。因为我是朋友介绍去的老乡的公司，主要帮他跑跑工地、拉人、拉东西、拉工具，现在特顺开着感觉非常实用，各种情况都能满足我，车上坐满工人再拉着一车的工具很轻松。
最不满意
这种车，为了照顾载重，底盘是钢板弹簧，谈不上有什么减震效果，我又经常走工地，坑坑洼洼的路面很多，坐着确实没那么舒服，经常是一天跑下来，屁股都痛死了。
空间
5
买这种车，空间肯定是我们首要考虑的因素，而特顺的空间的确很大，不管是乘坐还是装载能力，表现都非常突出。我这款是高顶，垂直高度没的说，经常上下车搬东西一样很方便。
驾驶感受
5
柴油发动机，天生就适合拉重的东西，即使是遇到爬坡路段，起步也很轻松，习惯以后，上坡起步我都几乎没有熄火过，加速同样给力。我平时跑高速不多，大部分时候车速都不会超过80km/h，这种情况下，特顺的动力简直就是随踩随有，驾驶轻快感也有，没觉得笨重。而且它的油门挺灵敏的，踩下之后的响应很快。
操控
5
车头很短，坐姿又高，开车的时候前方视野很棒，跟车行驶，距离前车还有多少位置能够直接看清楚，让我心里特别有把握。方向盘用的液压助力，虽然没电子助力那么轻盈，不过开着也不累，转向时候不需要费太大力气。
油耗
5
柴油车，相比汽油车一般是更省油的，我现在平均11L多，对这么大的车身还有我经常拉货的用车环境而言，并不高，和我买车之前了解下来的预期差不多。
舒适性
4
空间大，坐上去第一感觉很开阔，这点值得肯定。但就是底盘偏硬，有时候一些坑洼我没注意，没有减速直接碾过，路面上传递的冲击就会很明显，甚至车内都有抛跳感，没那么舒服。
外观
5
前脸大灯有点向着斜上方的感觉，整个前脸看着不呆板。黑色的中网、高高的车身，看着很威猛，虽然是货车，但在同级中有很强的辨识度，也不会让人感觉廉价。
内饰
5
中控密密麻麻的按键和旋钮，刚开始觉得太复杂了，但研究了一阵，操作起来还是很人性化的，用几次就能很好上手。虽然塑料材质多，但做工不马虎，各块面板材料之间，拼接也很均匀，不会有过大的缝隙。
性价比
5
性价比很高，15万左右能落地，入手江铃特顺，满足我工作的需求，拉人拉东西都很实用，又有强劲的动力，车子开起来还有很棒的操控体验，算是一辆综合表现非常完善均衡的车。我们这江铃的售后点很多，日后用车维护保养这块也很方便。
选择这款车的理由
刚准备干现在这份工作时，我对车子这块其实并不太懂，毕竟以前也没有具体的研究。不过因为是老乡，他给我推荐了几款，听下来，感觉江铃熟悉一点，路上能见度高，价格也合适，最后就选了特顺。而且他有朋友也是开的这车，干了一年因为转行没做了，车子转手没亏太多，保值率挺好的。
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VR视角看口碑
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皮实耐用，入手特顺省心好开
2022-04-28
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买了这辆车，希望能多顺利一点！
2022-02-25
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各种用途，特顺都能给我满足
2022-02-20
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舒适性差点意思，别的都还行
2022-01-16
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可商用可家用的特顺
2022-01-16
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