舒适体验，性价比很高!

马自达CX-30 2020款 2.0L 自动雅悦型购车经销商：长安马自达云南行无忧

东临沧海观奇石

马自达CX-30 2020款 2.0L 自动雅悦型认证

2022-02-23 首次发表

12508km

行驶里程
8.5L

百公里油耗
14.52万

裸车购买价
2021-03

购买时间
昆明

购买地点

最满意

我对这款30的外观和做工最满意。外表看上去给人一种好看的感觉，尤其是它的有造型的轮毂跟帅气的车灯，让这款车看上去不像是家用车的级别，感觉是高档车。我应该重点说一下这车的轮毂，因为轮毂是一辆车外观的灵魂，如果小的话就会看起来很不匹配，很滑稽的感觉，要是能大点，那种气势一下子就能够凸显出来。在平时大部分我看到的家用车搭配的轮毂都是16或者17寸的，而这款车采用的轮毂是18寸的，虽然就大了一两寸，但是看上去却是精神很多。

最不满意

总而言之，这款车从我买来到使用的这款时间感觉它的各方面都不错。所以这这里我只能提出一些小问题。倒车影像不是多么清晰，感觉画质有点像流畅的画质，看上去有很不少的白点点，要是遇到相似的障碍物就不容易分辨出来。有一回我倒车的时候，坐在车里都没有看到后方的石头，直接擦到了后底盘，当时给我心疼的啊。

空间

5

空间表现优异。虽然从外面看起来并不凸显它的空间优势，但是坐在车里之后，拉个四五口人一点问题都没有。后备箱的空间对我们来说也很重要，这个重要并不是说我们有很多的物件，而是我家里有两条狗狗。一条金毛，一条是边牧，正好都可以放进后备箱。这个对我来说太实用了。

驾驶感受

5

2.0L的发动机，马力输出惊人，而且传输的效率很高，转动到轮上的动力丝毫不弱于涡轮增压的车。再加上变速箱做的是真好，不但可以越级换挡，还能根据车主的意图快速切换档位，让这款车在动力输出上提升了很大的效率。

操控

4

车子挂上D档之后，其他的就不用操心了，都交给变速箱来完成档位的转换。其中换挡给我的感觉很平顺，丝毫没有滞涩的感觉，再配合厚实的轮胎，抓地力强，即使是在下雨天开车都不用担心侧滑。只有倒车影像有问题，倒车的时候在光线不好的情况下容易出现上一次的情况，不仔细看分辨不清楚障碍物，这不但需要司机的经验，更重要的是需要改进它的画质。

平顺的操控体验

油耗

5

目前综合油耗为8.5。刚开始开这款车的时候，我开的还不在行，油门踩得很猛，经常出现急刹的情况，所以就很费油，当时开到了9.0个油，后来开着开着油耗就降低了，我觉得可能是我跟这台车的契合度越来越高的缘故吧，油耗就降低到了8.5。现在我开车基本上都是在这个范围之内波动，并且还已经掌握了一个窍门，就是当我开车的时候，远远地看到前方是红灯的时候就可以提前收油，让车子自己跑过去，这样我就可以少踩刹车，油耗也会节省很多，还有宁愿多走几公里的路，也不要走正在堵车的路，那样油耗不见得比拥堵路段多，而且还更快。

舒适性

5

座椅的材质够厚实，我买了腰枕和肩托，这样我开几个小时都不会累。车子减震也好，别看在城市发挥不了多大的用处，在老家那些路段颠簸的村子里，这个减震才是让人舒服的源泉。整个底盘都好像是联动的，走在那种下过雨之后变得软绵绵的路上的时候，车子不会上蹿下跳，也不会出现一个轮胎陷进去的情况。

外观

5

外观很重要，如果不好看那都没人会想要去了解它。这车的外观做的其实是很吸引人的，尤其是广大的年轻人，看到它外观的第一眼就想去多多了解它，越了解就越想开出去兜一圈，越了解它就会越想把它带回家。

很吸引年轻人

未来可期

内饰

4

内饰的各个控制按键都很清晰，光是看上面的符号就知道它有什么功能。最漂亮的是空调的按键，科技感很强，操作准确度也很高。中控屏操控起来倒是灵敏，但是画质说到底还是伤啊。

科技感绝对是有的

性价比

5

这辆车需要具备的功能都相当齐全了，而且各种功能都能够灵活实现，平时去旅游啥的也都是想去就去，家里人坐在车上也对这款车赞不绝口，我就觉得我买的很对，很值。

选择这款车的理由

其实因为预算问题，本来打算买大众的，但是它的价位属实让我有心无力，而且还听说大众的SUV车评并不是多好，于是就没有目标的看了很多车。听我同事说国产车其实也不错，于是就去看长城、哈弗H6，长安CS75PLUS，传祺GS4，这些我也都试驾了，但是没有特别相中的。最后试驾了马自达，感觉还挺好，然后就在家人的建议下选择了这款cx30。