最满意

最满意的是他的后车斗的装货空间有无限可能，因为后车斗是没有车顶的，这意味着在技术允许的情况下，后车斗里的货物可以向摩天大楼一样无线叠高。

最不满意

最不满意的是他的限行路段太多，虽然车是好车，客货两用，但是他上不了高架，进不了市区。

空间

5

空间是最满意的，前面也说过，因为皮卡车的特殊构造，他的后车斗是没有盖子的。 而我们公司是做贸易的，有时候会拉比较高的农副产品，所以对于装货区的高度有一定要求，这只有卡车可以满足了。虽然t70皮卡车斗没有卡车的大，但是对于我们单位的贸易产品来说是够用了。

驾驶感受

5

动力从数据上看，发动机搭载的是2.0t的柴油发动机，虽然只有两驱，但是最大扭矩也能达到400牛米，从数据上看动力很好。 从实际使用中看，即使后车斗装满了，t70也跑的动，无论是在砂石路面，还是坑洼路段，又或者是上坡加速，t70都没出过岔子。

操控

5

我选的这款t70是自动挡的，还配有无钥匙进入和无钥匙启动功能，可以说操控随心所欲，比开电瓶车还方便。

方向盘操控感

虽然t70看起来很沉重，但方向盘是液压助力的，所以转起来很是很轻松的。

底盘稳定性

t70底盘很高，但是他地盘调教的不错，在转弯或者高速行驶时，底盘都很稳，不飘不晃，乘坐在上面也觉得安心。

☆ 刹车辅助

刹车方面，t70是盘式制动，好像目前是市面上效果领先的，这几个月开下来，刹车距离可以和我的小轿车媲美了。

油耗

5

平均油耗8点多，从数值上看不省，但是换算成柴油价格，就省钱了。

舒适性

4

舒适性也是t70的一个强项。因为他特殊的构造，前面乘坐舱像轿车，后面车斗像货车，中间是隔开的，所以有很大的轿车化升值潜力。 换句话说，就是他的乘坐舱和轿车还有一定差距。 比较明显的就是悬架减震舒适性欠缺，车后斗装满货的时候可能车辆自身比较重，所以行驶在不平的道路上震不起来，但是一旦空车行驶在有坑洼的马路上，坐在后排的同事就表示像坐在旋转木马上，要抓着边上的扶手才稳。

外观

5

我买的是水蓝色的皮卡，算是皮卡届比较大众的颜色，还是蛮顺眼的。 另外我们单位主要是做蔬果贸易，所以要求运输过程能尽量保鲜，买车后我就找4s店在后车斗上加装了雨棚，这样运送货物也不用担心刮风下雨造成运输损伤了。

内饰

5

中控有个触控液晶屏，内置了倒车影像和卫星导航系统，还可以连接蓝牙和手机，这几个功能很实用。

性价比

5

性价比我觉得很高，毕竟我是对比了同价位同类型皮卡后选择的t70。

保养维护

购车和首保都在4s店，买车的时候虽然没有送售后服务，但是首保是免费的。店里的客服小姐姐很贴心，提前预约，到了就可以做，不用排队很效率。

选择这款车的理由

选这款皮卡车的原因很简单，在公司给的购车预算的基础上，同价位皮卡车之间比较，最后选择了配置/性价比最高的t70。