大气且简约这就是飞行家

飞行家 2020款 3.0T V6 四驱行政版购车经销商：上海永达林肯中心来自：汽车之家iPhone版

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飞行家 2020款 3.0T V6 四驱行政版认证

2022-02-28 首次发表

13000km

行驶里程
13.0L

百公里油耗
68.98万

裸车购买价
2021-06

购买时间
上海

购买地点

最满意

有气场的外观我很满意，车身的线条，还有一些细节上的设计，都属于耐看型的，尤其是前脸营造出霸气的美感。舒适度也是让我很满意的地方，车内的座椅调教的很人性化，柔软度也高，还有车里面的隔音以及音响效果都是让我满惊喜的地方。

最不满意

车子大在操控方面确实有些困难，虽然已经有很多的驾驶辅助功能了，但还是会有视线盲区，每次在一些拥堵的地段，或者是在商场找车位停车的时候都很麻烦，尤其是在拐一些直角弯的时候，都要把窗户打开，头伸到外面去看一看，显得有些狼狈，当然这也不是人家车子的本身问题，还是我的技术有待提高吧。还有一个问题就是在刚起步阶段能隐隐感觉到有点顿挫，每次在低速踩油门的时候都要格外控制脚力。

空间

5

空间不仅仅是前后宽敞左右也挺大，尤其是坐在第2排，不像是在一台家用车里，更像是坐在了一台商务车上。最后一排的空间只能说是正常能用，座椅有点高，坐成人的话放腿会觉得不方便。在不把最后一排座椅放倒的情况下，后备箱的储物空间也不小，要是再把最后一排放倒以后就更宽敞了，空间上确实有比较大的优势，毕竟这么大的外观呢。

驾驶感受

5

3.0T的动力我很满足，超车的时候可以轻松的超过其他家用车，在这么大的车上能体验到推背感，还有啥不满足的。

操控

4

先说好的地方，空气悬挂对我而言还是很有用的，出差在外难免遇上一些复杂的路况，空气悬挂还是很实用的，方向盘的转向比较精准，就是稍微觉得有那么点重，还有车上配的驾驶辅助功能比较全面，可以帮助我在开这个大家伙的时候更轻松一些。但还是觉得车身太大操控起来不够灵活，视线盲区比小车更多一些，尤其是进商场的一些停车场，进去之后路比较窄，停车的间距也小，生怕把自己和别人的车给碰到。