最满意

接近4.7米的车长，高速公路上4个人坐着都很舒服，避震器，隔音应该是这个价位比较偏上的水平。配置该有的都有，自动空调，分区控制，电动尾门，后视镜折叠，双电动，还带腰托。没有自动大灯有点遗憾，还好原先车里有配备大灯感应器，用4S送的自行车换了一个控制器，改成自动大灯，直接变成高配。用料比较好，（相比日系）底盘扎实，拦路不颠，高速很稳，过弯倾斜度不大。保养的时候4S的员工说这款车用的很多都是之前2.4高配的配件，隐藏功能很多，瞬间感觉丐板的价格，买个至少中配的车，性价比超高

最不满意

最不满意的就是上下班通勤油耗偏高，不过在买车之前已经有心里准备，本人喜欢卡点上班，上班路上油门踩得比较深，16公里拥堵路开25分钟左右，油耗直接上11L，下班车少点在8L左右，平均9点多。车内空间还可以，后尾箱空间小了点，每次回老家都不够装东西，（特产带得有点多），过年给小吉安排了一个600车顶行李箱，贴膜加踏板行李箱车子变得有个性很多，到哪都给人问这车要不要30多万，虚荣心爆棚

空间

5

车内空间杠杠的，后备箱空间平时够用，长途自驾，有点小，建议安装一个车顶行李箱，车内储物空间刚好够用

驾驶感受

4

市区起步快，0到80还是可以的，高速120轻轻松松，不过4月的新车规可以开到140，感觉应该有点吃了

起步/加速动力

起步可以后端加速就不太行

操控

5

指向精准基本上没有什么虚位，高速上很稳

☆ 远程启动功能

远程启动在30米内都能顺利启动

☆ 车身稳定控制

过弯倾斜控制得不错，紧急变向车身姿态控制得非常不错

油耗

4

买这个车就要做好心里准备市区开得多油耗基本在10个左右，高速最低开到6.4L高速平均7L左右，自重1.7吨的车，这个油耗已经很不错了，比起1.2-1.5吨的车肯定高，但是路上走了安全系数高很多，很稳不飘，遇到大车也不怕

舒适性

5

新车回来就没有什么味道，有座椅加热，冬天屁股暖暖的，后排也有出风口，还可以调节角度，前排两个座椅都要电动调节，特别是有腰托，开久了也不回太累，有远程启动，夏天提前启动空调开着车里凉凉的，冬天提前启动座椅加热空调暖气都会打开，车里暖暖的，

外观

5

很喜欢这对眯眯眼，就是原车量度不太行，自己动手换了LED，感觉亮了很多，就是下雨天没有原车的好，没有下雨还是不错的

内饰

5

用料扎实，比很多同价位的都好，车机有点老，功能也没有现在的手机互联，听音乐要用IP才能显示歌词，倒车后视摄像头很容易模糊，毕竟是装在车上上没有遮挡，画面感觉是10年前的产物，自己动手装了流媒体后视镜，完美解决这个问题，基本上没有什么异想，后遮阳帘偶尔走拦路会响

性价比

5

送了十年基础保养，不过要全程在4S买保险，如果有维修也要过去，反正开车很小心，一年也能省个2000左右，感觉还是比较划算，到现在开了1.6万公里，第一次保养厂家送的，因为5000公里就要保养（赠送的有要求）其他两次不用花一毛钱

保养维护

买车活动4S送了10年30次保养

选择这款车的理由

之前开的铃木空间太小，也开了很多年了，一直想换成车。自由光从刚开始进口到国产，期间一直很喜欢，看了很多次，由于囊中羞涩买不了，好不容易存了点钱，因为常年在外拼搏想在广州安个家，买了房子更不用想换车。去年51前无意间看到JEEP有活动，买车送保养，送旅游（一直没有安排），价格优惠很多，又把换车提上日程，看了CX4，RAV4不是价格贵就是配置低，最后还是选了自由光。