最满意

对于不下赛道的普通人来说，258马力确实过剩太多，在舒适模式下，高速超车如探囊取物

最不满意

低速顿挫。城市路段行驶时速在30以下时，只要松油门就会顿一下，经济模式还好，舒适模式比较明显，目前还用不上运动模式。

空间

5

乘坐空间

我是个子比较小的广东人，家里人身边人个子都不高，所以车内空间对我来说绰绰有余。

驾驶感受

5

没地板油过，只用普通舒适模式蹦赢一辆小鹏

加速推背感

应该还行吧，有车评人实测330长轴零百5.88，不需要我去验证了，我慢慢开就好。

动力平顺性

在地库的时候，车速在10公里以下时，开起来像个电车，贼安静平顺。。。10-30就有顿挫了。

跑高速

超车如探囊取物。

操控

5

宝马操控就无需多言啦，再有四驱的加持，稳如老狗。

刹车表现

还行吧，后续想换一套ap的刹车，有对比再来说说。

☆ 主动刹车

有一点是很不喜欢的：行人保护。试过两次识别到车前大概5米左右的行人，车子自己采取了紧急制动，而且当时车速不快，就相当难受。。。关了吧，好像又不太好；开着吧，它工作的时候又贼难受😓

☆ 自动泊车入位

没用过这玩应儿，自己倒车就好啦，我还是信不过电脑。

四驱稳定性

这代的三系取消了防侧倾杆，80过弯的时候侧倾还是挺明显的。

方向盘操控感

四个字概括：指哪打哪。

油耗

5

买台258马力的车就没啥必要看油耗了吧。。。粗略看过，经济模式最低我开过5个油左右，舒适模式我最高开过12个油，也就差几十块钱，我觉得真的没必要去计较或者在意这个东西，自己开得舒舒服服就好了。 4700公里了，油耗从最开始的8.8个油降到了7.4，3500公里以后基本是经济模式在开，90%以上是城市道路。。。讲真，油耗多少真没意义，还是舒舒服服开比较好🤔

高速综合油耗

经济模式下，正常行驶一般来说是5-7个油左右吧，超车就稍微高点。

舒适性

5

没坐过后排不清楚，25℃下我的胎压前后都是2.6bar，路感还是很清晰的，个人喜欢胎压稍高一点，跑起来舒服点。

座椅舒适性

还行吧，因为冬/春天的缘故，新车来没啥异味，到夏天暴晒一下估计就会有了吧。

☆ PM2.5过滤装

没遇到过特别差的空气环境，不知道有用不。

车内噪音/异味

固特异的轮胎，跑高速胎噪和风噪还是挺明显的。

外观

5

白色车身亮黑包围，挺好看的，黑色太容易脏了而且没现车。自己在x宝花百来块买了个碳纤纹牛角后视镜，现在看着贼傻逼😂

转向头灯

大灯亮度还是可以的，转向头灯我都看不到囧

内饰

4

内饰就真的一般般了，不论是布局还是样式，我更喜欢B9这代A4的内饰，当然这都见仁见智。

☆ 氛围灯

原厂氛围灯太少了而且不能多色循环。。。自己在x宝买了东西刷了一些氛围灯的颜色。

性价比

1

你说你都买这个车了要啥性价比？这个价格性价比最高就是A4了吧？反正1.2t的C最撒哔。我把原厂的4个轮毂全给干变形了，傻儿子给我报价4个原厂轮毂加工时费要3w2，有这钱我为啥不换一套锻造的？？？

选择这款车的理由

40w买个1. 2t的C级不是洒币吗？考虑过A4L和A4旅，个人特别喜欢旅行车（特别是RS4），但是这一代的A4旅外观都不好看，而且订车得等，刚好330有现车，而且个人觉得3系外观比A4的更好看（当然A4我也喜欢，所以纠结了很久）