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天唯展览: 博瑞,A级车的价格,B级车的享受,C级车的用料
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博瑞,A级车的价格,B级车的享受,C级车的用料

天唯展览

博瑞 2021款 1.8T 领航版+

2022-03-12 首次发表
  • 18871km
    行驶里程
  • 10.0L
    百公里油耗
  • 12.38万
    裸车购买价
  • 2021-03
    购买时间
  • 武汉
    购买地点

最满意

前双叉臂式独立悬挂,主动安全碰撞系统,隔音性很好,车声稳重大气,车载高德导航实时同步到仪表盘,语音控制还算灵敏。

最不满意

其他也有网友说没有360全景,车身太长,锁车自动折叠后视镜等个人觉得无关紧要。没有座椅通风加热、氛围灯感觉不出彩,还有油箱没有止浪板,是最不满意的地方。

空间
5

很多人和A级车比,说空间很大。实际上要和同级别车型相比较。个人觉得处于同级的平均水平,感觉后排腿部空间比迈腾,雅阁要稍微小一点,但是要宽一些,后排坐3个成人完全不拥挤。置物空间没有突出的地方,很多人吐糟说扶手箱下面的空间不方便拿取物品,个人到觉得可以放置自己的个人物品。常用的就放在上面的扶手箱里。

驾驶感受
5

冷车的话提速比较慢,水温起来后提速很快,超车,并道也都很流畅。1.8T,184马力,比很多1.5T,2.0L,2.5L的低功率要高一点,但是比高功率版本要低一点。动力属于舍得踩油门就会给你想要的。

操控
5

同级别的车子基本都开过,区别不是特别大。蒙迪欧,雅阁,凯美瑞,天籁没有开过高速。无法比较。老款皇冠开过高速,感觉静音没有博瑞好,而且很飘,当时雨很大。稳定性还没有马自达6好,同样的大雨天气,马6比皇冠稳很多。迈腾开过很多次高速,也比较稳,静音也比较好。博瑞最大优点的是稳,记得又一次在高速,横风特别大,开120依然很稳,下雨雪极端天气也很稳。下雨打滑会自动触发车身稳定系统,电脑会判断自动减速,开双闪。方向是很轻但也灵活,可以调整。

油耗
4

经过1年1.9万公里的实际测算,高速加城市道路各半,平均8.8个油,0.7元每公里,油耗处于同级车的平均水平偏上。很多网友拿这个车和卡罗拉,速腾,轩逸等比油耗是不公平也不理智的。若长期城市道路行驶油耗会到9.5个油,0.76元每公里以上。经常乡村道路加高速的话会更低一些,0.6元每公里以上。

舒适性
5

开天籁和影豹的车主乘坐时都问是电车吗,还有一些顺风车的乘客也问过是不是电车。空间舒适,座椅软但也有很好的承托感。转弯速度快容易侧倾。车子长,弯道多的地方,乘坐舒适度会降低。

外观
5

中规中矩,不激进也不浮夸,符合中式美学和审美。个人很喜欢尾灯,整体造型很大气,既稳重也不失时尚感。大溜背也不错。吉利宣传什么最美中国车,感觉要是大众评出来的还好,自封的就有点那啥了。只能说在当时的国产车里面,设计水平算高的。

内饰
5

营造的还是有一些高级感,双连屏很方便,特别是导航画面自动同步到仪表盘上。副驾驶的氛围灯有点鸡肋。大面积的钢琴烤漆面板,但是容易留水痕,指纹,灰尘等。座椅的包覆性很强,很厚道,仪表台,门板都用软性材料包裹,钢琴烤漆面板,大面积镀铬条。

性价比
5

15万以内B级车绝对是性价比最高的。本身15万左右B级车,选择性就不高。只有GA8,H5,迈锐宝xl,君威,凯酷,508,速派。这些都是在16-18万区间的。前双叉臂独立悬挂是最大特点,这种悬挂一般是大型高级车辆才会使用。奔驰E,宝马5,S90,CT6,H9都是用的前双叉臂。其他看不见的地方,看拆解视频也都是蛮厚道的。

选择这款车的理由

外形还可以,空间宽敞,内饰也不错。但是对于4986mm的车身长度来说,后排空间不是很有优势。很多说屁股丑,我个人觉得大溜背、尾灯都很好看。前双叉臂独立悬挂很良心。主要还是性价比高,个人只是用来代步和家用,觉得很划算。没有考虑保值,国产等因素。开了这么多车子,感觉基本上到一定的年限都会有一些缺陷的。

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