最满意

越野能力：进可撒腿爬山坡，退可提足踏道牙，冬能雪地行自在，夏能水坑捞路人。整个汽车史上量产车型越野能力top1没毛病，自从买了它，万年死宅的我，爱上了在恶劣天气开车出去兜风。 外观：，牧马人的外观爱的人极爱，厌的人极厌。于我而言，在大学时期的路边第一次看到它，我就深深的记住了那不落俗套的刚毅外形。购车前，与父母也进行了充分的探讨（外交黑话），父母认为，这个乖张的造型一来绝不省油，二来会让自己显得特立独行。可是没办法，自己本就是个特立独行的人，自然配上特立独行的车了。

最不满意

车子个头确实有点大了，我是个女孩子，毛身高一米六那种，所以...你懂的。

空间

5

☆ 空间设计亮点

我买的是沙哈啦两门，空间自然是没有四门版大，但是买它本身也并不是出于空间考虑，并且牧马人方方正正的车身设计，使得他的空间利用率是很高的，所以还是比较满意。

驾驶感受

5

加速动力

其实我有些遗憾目前在售的版本基本上都是2.0T的（听说是环保和关税原因？），我的梦想还是当年看到的那台3.6L版，不过总的来说，对于我这种轻度驾驶者来说，动力完全OK，起步推背感甚至比我老爹那台旧C级都要好（两台车车重不是一个级别的），C级那油门踩起来让我总是忍不住看看是不是电子手刹出了故障。

操控

5

方形盘灵敏，不知道是不是我错觉，低速状态方向盘很轻，高速状态会变重。车身稳定性就更不用说了，颠簸路段舒适，车辆本身提供了很多驾驶模式，但我不会用，默认状态也挺好。刹车感觉有点点头（我踩刹车也有点费尽，腿短...）。

油耗

5

油耗受路况的影响比较大，目前买车6个月，平均油耗13L左右，不算低，但是基本上买牧马人的朋友也没有考虑油耗的吧（笑）。

舒适性

4

我试过老版本的牧马人，所以对现在的牧马人的舒适度还是非常满意的，Jeep还是在这个方面做了一些妥协的，各种电子功能，还有座椅舒适度，差强人意啦。噪音比轿车还是大了点，但是考虑到这个车身造型，以及可拆卸的车顶，这些不适都是毛毛雨。

外观

5

没的说，这造型懂的都懂，圆脸方身，线条紧致，一眼沉迷。

内饰

4

内饰同级别相比还是会弱一些，但是纵向对比前几代，现在的内饰可以算得上是顶级奢华了（玩笑），对于我这个青睐当年那台绝不向市场妥协的车子的人，对于现在的内饰没什么可挑的。

性价比

5

这个细分类别的车子，基本上也没有谈性价比的必要性，一定要聊性价比的话，牧马人比FJ要划算太多了,哈哈。

选择这款车的理由

因为那句广告词：“没有故事，不成人生。” 原则上讲，我是个无业游民，说的好听点，自由撰稿人，网文写手。毕业于西部某政策性985高校，本来可以找个不错的工作或者听家人安排进个离家近的国企，但是偏偏大三开始，我沉迷网文写作不可自拔，在写作中，我踏遍山坡湖海，走遍海角天涯。大学期间，路遇牧马人产生好奇，而后又被那句“没有故事，不成人生。”直击灵魂。自诩故事家的我，在持续的扑街又继续的过程中，终于在毕业后的第六年，我攒下了自己的30万，奔向了梦中情车（分期是够麻烦的）。家人自然是不支持，但那又如何呢，笔在我手，人生自书。