最满意

【最满意】 智能化程度。 1.语音识别。唯一可以媲美甚至赶超特斯拉的车，升级XmartOS31版本后，你可以说“空调风速大大大”来调节档位。支持全场景语音。 2.辅助驾驶。ngp目前支持高速、快速路段，未来将覆盖城市道路。nap可以缓解长途驾驶的疲劳，效果明显，且安全性高，驾驶较保守，适合车流量中少时开，车流量多或堵车时容易被加塞。友情提示，NGP只是辅助驾驶，遇到路况复杂请及时接管，经历过几次莫名其妙的连续变道，跟后台工程师联系后，了解到，NGP要依赖高清地图使用，当高清地图未覆盖或高速路段未更新，会出现NGP退出或无故变道现象。 3.碰撞预警。亲身经历过，当可能会出现追尾时，小鹏会给你警告，如果你没有及时刹车，小鹏会帮助你急刹，从而避免或减轻事故，雨夜遇到过一次闯红灯的鬼探头，多亏及时预警刹车，降低车速，不然他不进医院我就进医院了。 4.强大的车载功能。睡眠空间，小鹏是你最安全舒适的午休或过夜小空间，前排头枕拿掉后可放倒，再铺上气垫床，还有送的，抱枕和枕头，美美的睡一觉:超大屏，K歌、看视频很nice。 乘坐空间大，尤其是后排空间，我180身高完全不挤，甚至前后还有至少两拳的距离。

最不满意

要说最不满意的就是等待交付了，可能是小鹏p5太受欢迎了，订单报表，足足等了近100天，过程有点煎熬。

空间

5

我180身高，驾驶这个车不能说舒服，只能说的过去，方向盘不能伸缩是一个很难接受的问题，对于我这身高找到合适的驾驶位置很难，腿部支撑也不可调节，所以适合170左右的朋友开，还好有辅助驾驶可以缓解驾驶疲劳。后排空间大的可以打麻将，人坐上去腿部至少有3拳的空间。后备箱也很大，能放下5个行李箱。

选装配置

太阳能板(选装)，目前只见过40W/h的发电量，虽不能用于续航，但看个视频啥的还是够用车载冰箱(选装)，占用后备箱空间，约5-7升，个人觉得没有硬性要求，不建议选。车载投影仪(选装)、资金充足可选。

驾驶感受

5

电车的动力比油车完胜，三种驾驶模式:经济标准。运动。轴距有些长，掉头和倒车入库，作为老司机，我都不能一次入库。当然，小鹏有智能泊车。操控性不错，没有那么笨重，也没有沉稳的感觉。

操控

4

方向盘指哪打哪，轻重可调，能量回收有3种，高中低。高能量回收，收电门减速明显。还有一种单踏板模式，熟练后了减少刹车使用频率或不使用刹车。

☆ 自动泊车入位

小鹏的自动泊车真的是智能，女同志在也不用担心停不进去了。今天给大家分享一下小鹏的智能记忆泊车，所谓记忆泊车，就是在地下停车场内，先由我们车主开到自己的停车位中，在这个行驶过程中，小鹏会学习整个路线（这***升级了OTA3.1.0，可以夸楼层记忆泊车），等下次我们行驶到起点可以激活，激活后就可以放心交给小鹏，他会带你到你的车位，过程中保持关注路况。小鹏也可以分享自己的记忆泊车路线给其他车友，下载下来就可以开到车友的车位附近。目前，记忆泊车只能开到地下才可激活。不能从车库门口开始，期待未来可以从地库口直接记忆泊车进车位里。请看视频

续航

4

天气温度在20度左右，城市电耗在11kwh/100km左右，高速14个电左右。当然看个人开车习惯，载重等等，这些因素在油车上不明显，在电车上影响很大了。

舒适性

4

新车有异味，很重，我开了俩月了还是会有些新车的味道。舒适感中规中矩。全车功能性还是值得一提的，主副电动座椅加热，自动空调。

外观

4

外观很nice，有机会去看实车。说几个不足:大灯不够亮，车漆灰色有点蓝

内饰

5

中控大屏，真皮座椅。后期改下氛围灯就更完美了

性价比

5

顶配+太阳能板共228900元(下定5K抵1W)实际223900元。分期贷款151000，首付72900其他费用:上牌600，Ngp12500(活动价半折)，保险5400多。 用车成本非常低，每年有3000度免费充电，我几乎用不完。5000一保养，费用200-300间。

选择这款车的理由

2021年9月份换掉了油车，准备入手纯电汽车。起初看了比亚迪的车，虽然啥都不错，就是车机有点对不起电动车。后来也试了特斯拉，太智能了，有些担心。偶然间看到小鹏p5的头条视频，智能辅助驾驶，智能空间啥啥啥的深深吸引了我，于是去看来展车，老婆很喜欢，价格也20露头合适。下了定金，刚上市优惠力度还是可以的。十月份试驾后果断签了合同，中间也在比亚迪汉和小鹏间徘徊过，考虑了价格，老婆的意见，10月20号签了合同。p5还是比较受欢迎的，订单爆满。预计12月交付，中间因为雷达芯片啥的推迟到1月12号才拿到车，差点年前拿不到车了，等待提车的心啊，每天都焦虑不安看着其他鹏友提车，羡慕不已。好事多磨，最终还是满意的喜提爱车。现在看来电动车是未来的趋势，电动车的优势及特有的智能化是吸引我掏钱的原因。