最满意

科技感强，外观内饰设计颜值高，外观设计具有机械感科技感，车灯贯穿车头，内饰风格协调，轻奢舒适，真皮方向盘，手感舒适。音质很好，8个扬声器，音质立体感强。语音助手智能化比较高，很多场景用起来很方便，自动泊车功能强大。

最不满意

外观看着不小，但是储物空间真的比较小，没有前备箱，后备箱空间不大，后排座椅不能放倒也不能调节角度。胎噪比较大，轮胎磨损比较快，可能也是因为加速比较快。另外感觉屏幕分辨率不是很高，虽然很大但是看起来不够有质感。

空间

4

乘坐空间还不错，一米八以下坐着都很宽敞，尤其腿部空间，后排腿部空间超过五拳，头部空间前排接近一拳，后排一拳多一点点，后排地面是平坦的没有凸起。总体乘坐空间还不错。

后备厢容积

后备箱容积就是普普通通的，没有体现电动车的优势，但是也能满足一家出行了，能带的勉强都能装下了（两个背包两个行李箱没有问题）。

驾驶感受

4

提速快，起步很安静，没有顿挫感，反向盘比较轻，感觉略有虚位，地盘比较硬，电门反应速度也比较快，但是设置开了动能回收模式后，整车动力变弱。

续航

4

平时在成都开，刚好感受了春秋和夏季，春天续航是表显最好的，不需要开空调，电池也不需要加热，实际能跑480KM左右。夏季开空调，续航减少20多公里。

电池衰减

目前开了6000多公里，平时主要用快充，还没有感受到电池衰减。

外观

4

外观设计比较新颖，比较有科技感，贯穿式的前灯，侧身腰线有设计，接缝处看着做工还是比较精细的。

车尾造型

车尾也是采用了贯穿式的尾灯，家族式的设计，路上辨识度挺高，远远就能看出是小鹏。

内饰

4

方向盘真皮，座椅真皮，手感触感就是舒适，中控触摸屏是竖向设置，尺寸很大，我认为有点过大，仪表盘处还有一个横向的小屏幕。

性价比

4

这个价位的纯电车，没有太多可以选择的，个人不太喜欢传统品牌，像比亚迪秦的漆面就没有P5的厚实明亮。新势力品牌的智能化程度也更高，我觉得P5性价比杠杠的。

智能化

4

语音交互准确度极高，几乎没有错误，可以语音控制播放音乐，开关车窗和空调，还可以分级调节开关大小，直接一句话就搞定。车机流畅度也挺快。