最满意

首先第一从外表看，它方方正正的，两门的设计很特别，看起来和普通车不太一样，但是里面又是四座的! 第二就是免购 置税，还不限行不限号。特别有些大城市的人，想买台车等摇号等五六年都见过，购买新 能源汽车是不错的选择。 第三就是用车成本真的是低到惊喜!用车一个半个多月，开了1900多公里，根据家里阶梯式电价收费算出我一个月开2000多公里只要100多块电费。如果晚上10:00~6:00充电，才一度电三毛多的电费，9度电就能充满，100公里才合不到三块钱。 用车感受充电方面:在家里就可以充电，很方便，电费比外面的慢充充电桩便宜。 动力方面:起步很快，但是当车速到达80多公里/小时的时候就不会加速太快，开D档的话能跑到85公里每小时， S档在电量比较充足的情况下可以开到107公里每小时。这点我觉得在市区内开很安全，车子虽然小，但满载上坡动力很足，有一个坡道辅助系统，在斜坡上可以停留1.5秒。如果在斜坡停留一下再起步会有点溜车，可以拉一下手刹辅助一下 续航方面:我的风光mini是续航120的 版本，平时能开110公里左右，一般家庭接送孩子由于只是市区内代步，续航完全足够用5天。 优点:不用像油车那样需要花时间去热车，开车一踩加油就走，没有油车那种要等它上油的感觉，座位高不算缺点，因为视野好，车身长宽也就两米多，开着很灵活，停车也很方便，反正能遮风挡雨三四万块也算对得起这个价格了。 很多人吐槽东风风光mini最多应该是气囊问题，很多人买它都是市区代步不上高速 的。我就完全不担心这个问题，还真没怎么见过开小汽车绑着安全带能发生太大的事故..开摩托车发生意外的就见多了。所以我们只要不超速驾驶，远离大货车，就相对很安全了。

最不满意

缺点:无非就是觉得续航短，充电慢，但是不适合短途用车家里不方便充电的朋友买它就不觉得它有什么太大缺 点。这车能不能入手，就看你个人出行情况了。 配置方面:显示屏可以看电量和续航里程，车速等基本信息。没有其他什么高科技的配置，插个u盘自己下载点歌。但是带倒车影像，倒车雷达和定速巡航。 避震方面:没有发动机的共振感，但避震有点硬，不过我试过路过那种像“炮弹坑”的坑也能过得去。 噪音方面:边开空调边加速的时候噪音比较大，当车速低于30左右会有蜂鸣声，可以提醒路人有车经过，不用按喇叭。

空间

5

我身高171cm,我朋友1米8的个子都没问题。

储物空间

储物空间再多一些就好了。

驾驶感受

5

跑高速

跑高速肯定是飘了，这么轻的车。

加速动力

加速肯定是特别有利的。

操控

4

倒车影像

倒车影像挺清晰的，但是方向盘有些挡倒车影像，而且的话太阳比较毒的情况下，倒车影像有些看不清楚，因为反光。

山路

悬架是很硬的，多连杆非独立悬架，这点把我整的有点懵啊。但是一般路都过得去。

续航

5

我平常一天就是来回大概六七十公里，这路上也跑不了特别快，电耗一般情况下就在6.5左右。120的续航里程，我能跑110多。我是第1次被这个车征服了。

舒适性

3

不要谈什么舒适性，这车没有舒适性可言。舒适也不会选这个车，就是日常代步工具，遮个风避个雨啥的。

空调效果

空调制冷制热还是挺给力的，但是基本上没怎么开过。

噪音控制

开到85以上会有口哨声。不知道是哪发出来的。

外观

4

外观就是仁者见仁智者见智，萝卜青菜各有所爱。

内饰

3

中规中矩的没有啥特点。唯一觉得就是中控台上不能放东西。

性价比

4

总体性价比，我觉得可以，3万多块钱带定速巡航。带倒车影像，带倒车雷达。实开能续航110公里呀。我觉得就可以了。

选择这款车的理由

这两年在路上看到的新能源汽车越来越多了， 加上油价不断上涨，本来买这小车的首选就是50，但是好几个朋友买了都说他的续航掉的有点太狠,正好看到风光mini预售,考虑到油价的上涨和明年购置税就要不补贴了,而且花3万多块钱也可以先占上一个车牌照。更经不住朋友的怂恿，25千瓦的电机，宁德时代的电池，一咬牙一跺脚买。 网上很多人吐槽东风风光，东风风光真的很差吗?答案是错的。我和很多风光mini车主都是买了它以后，再也不想换回油车了! 。