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Daniel1987666: 22款天逸共创版
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22款天逸共创版

天逸 C5 AIRCROSS 2022款 400THP 共创版 购车经销商: 无锡神龙 来自:汽车之家iPhone版

Daniel1987666

天逸 C5 AIRCROSS 2022款 400THP 共创版

2022-03-17 首次发表
  • 680km
    行驶里程
  • 7.9L
    百公里油耗
  • 16.37万
    裸车购买价
  • 2022-02
    购买时间
  • 无锡
    购买地点

最满意

整体感觉隔音好,空间大,马力足,驾驶舒适。

最不满意

同价位和国产品牌或凡尔赛比的话,科技配置比较低。

空间
5

前/后排空间都很大,前排坐着宽敞,后排能跷二郎腿,坐三个大人也不会觉得挤,后备箱也贼大,说着不如上个图..能放很多东西。

驾驶感受
5

1.8T+8AT 马力充足,换挡平顺,红灯起步或进出商场爬坡都不会感觉无力。高速只跑过一小段,没敢超120..

操控
5

刹车和油门算好控制的,轻踩刹车不会触发启停,深踩才会。转向比日系精准,方向盘低速时轻 高速时变重,可以很轻松停车入库或者180度转弯。

油耗
5

春天没开过空调,基本都在市区走,一半红绿灯一半高架,目前7.9个油。以后开空调或常载人可能会高些吧,但可接受。

舒适性
5

选这车 主要也是因为舒适了,隔音好,开起来很安静,底盘厚重,过沟坎不会觉得硬(可能是魔毯的效果),座椅包裹和软硬度也不错。 硬要说缺点的话,就是中间杯架如果放饮料咖啡什么的会硌手,正好挡到右手挂档,有点反人类。

外观
5

外观这点事见仁见智吧,每个人都不一样。我感觉挺好,尤其是前面的矩阵大灯特帅气。

内饰
4

内饰没有塑料感,挺有设计感,整体还行吧。配置的话网上都能查,我觉得比较实用的是无钥匙进入/启动,自动大灯,前排电动座椅,电动后尾门,全景影像这几个,但跟同价位国产或凡尔赛比的话还是少很多配置,比如最想要的变道辅助/全速自适应巡航/陡坡缓降/无线CarPlay这几个都没有。

性价比
5

性价比高也是一个主因吧,落地预算只有18万,我上一辆是国产所以这次不考虑国产了,然后看了逍客/XRV/CHR,跟天逸比空间太小pass,往大了看奇骏/RAV4/CRV/CX5/途岳,试驾起来都挺不错,奇骏3缸pass,RAV4/CRV谈配置,都是减配加价,要想18落地只能选丐版,但日系的丐版简直…就是逼着上中高配呗,然后中高配又要20了,反正后来看了一圈在途岳/CX5和凡尔赛/天逸里选,后来老婆更喜欢天逸就选了。

选择这款车的理由

比较符合我想要的几个点 安全 舒适 性价比

购车9个月后新车质量评价 | 2022-11-30
10000km
行驶里程
  • 车身外观
  • 行驶过程
  • 功能操作
  • 电子设备
  • 座椅
  • 空调系统
  • 内饰
  • 动力系统
  • 变速系统

车辆一切正常,没有出现质量问题

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