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佛山威马第一牌
威马EX5 2018款 EX5 400 Lite探索版
2022-03-21 首次发表
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123800km行驶里程
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14.0kWh百公里电耗
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280公里冬季续航
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15.50万裸车购买价
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2018-12购买时间
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广州购买地点
最满意
一、当时购车的性价比的确很好！400的续航能有这样的价格，当时确实震惊了整个电动车市场，还有诸多优惠，一年的免费充电，送的配置包也很实用，维修保养券、终身质保等等。 二、外观大气耐看，提车回来吸引了一大批观众。里面空间宽敞实用，储物空间足够，前仓还有一个储物箱呢！ 三、智能座舱很新颖！尤其是那块能旋转的大屏，许多乘客都以为是后期加装的，当我说是出厂就有的时候，他们都很惊讶，说是买车送ipad那么好！其他例如语音控制天窗车窗等等都很实用，后期厂家还送了一个预防撞的设备，对于新手来说确实很实用！
最不满意
唯一点就是保养店偏少，到最近的也要40多公里。
空间
4
同级别的车，威马ex5空间算优秀的了，特别是后排纯平地台，后尾箱也足够大，前仓也有储物格。唯一不好的是里面的拉手拉短了几次，不过厂家很负责，每次都免费更换。
驾驶感受
5
动力很好，加速很直接，没有换挡的顿挫感，一开始没有升级前，那种加速实在太快了，家里的小孩直接吐了，后来升级了，好像改观了很多，现在标准模式和运动模式相差很少了，人坐着舒服。
操控
5
超控很好，很容易上手。女司机也说不错，方向盘很温柔，但我喜欢运动模式，这样跑高速方向盘会稳一些。转向也不错，没有虚位。
续航
5
我400的续航基本能上8折以上的水平，特别是低速，温度适宜不用开空调，少跑高速的情况能有9折的水平。这个主要看开车的习惯，温度和高速也有很大影响。早期2.7万公里时候，基本都能跑350以上。
舒适性
5
舒适型非常不错，电动车非常安静，特别是后排，虽然过减速带震了一些，但很整没有松散的感觉。后排空调也很给力，坐过的人都说好。
外观
5
外观大气，人见人爱！犀利的日行车灯，辨识度很高，车漆很厚很好不容易刮花。
内饰
5
内饰也很不错了，我选装了真皮座椅，质感很好，耐脏。
性价比
5
冲着性价比买这车的，所以不后悔当初的选择。谢谢
选择这款车的理由
一开始就是图新鲜感，但综合用下来才知道这车合个方面都不错，尤其是是使用成本大大地降低了，如果按三年跑了12万公里，基本能省6万油费（第一年免费充电真是爽，到处逛旅游，跑业务开了6万多公里，一分钱都不要。后来在家装了充电桩，谷电才0.23一度电，给力。充一次电也是10元左右，哈哈哈）！！！所以现在买车根本不在乎保值率呢，使劲地开，车就回本了。还有当时威马送的3个方案供车主选择，我选择了其中的一个方案—3万置换同平台最高续航电池包。意思就是，我到时觉得不够用或者衰减得厉害的时候，3万就能换新电池而且续航是最高续航，到时换了就是一台新车了（到时贴一下色膜，哈哈）。
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