1.6自舒速腾开着不错,又换了台大众CC
一汽-大众CC 2021款 380TSI 夺目版
-
1000km行驶里程
-
9.0L百公里油耗
-
24.50万裸车购买价
-
2022-03购买时间
-
重庆购买地点
最满意
外观颜值爆表,对比了34C,最后看A4L时候走进旁边大众店看到CC直接下单,果然还是喜欢轿跑
最不满意
速腾门上扶手以前是皮制,CC居然是塑料,LOW
空间
5
后排空间很足,比老CC大一圈,不过还是没有迈腾大。基本上百分之95都是我一个人,感觉足够了
☆ 空间设计亮点
B级车明显比A 级大很多,而且CC后排窗口空间很大,还有小三角窗,视野良好适合狙击~
后备厢容积
比速腾510小一点,这个501.不过可以掀背,感觉很大
家人乘坐评价
坐得少不过感觉很宽,后排都是女儿和妈妈坐,显大。
乘坐空间
CC在B级里面都是很优秀的,后排头部也很不错
车内储物能力
后备箱巨大,空间很OK,一个开可以堆一堆东西在车上。
驾驶感受
5
因为老车是1.6L,这个380tsi是220马力,350N/M 感觉快了一倍以上,加速很带感,超车轻松。以前老车超车要S档地板油都差新车很远
操控
5
操控不错,运动车型的方向盘虚位小一些,指哪里打哪里。新款方向盘造型很给力,不错
底盘稳定性
高速稳定性爆表,轻松一脚上160,感觉跟70-80没区别没任何抖动,19寸轮胎抓地性强
☆ 感应后备厢
用过两次,用脚踢车标下方,很好用,就是自动洗车时候最好关闭
刹车表现
刹车绝对线性,体验感很好,170踩下来都感觉很稳当,大众刹车比宝马好很多。
☆ 自动泊车入位
老司机这个功能感觉不适用,比较拉胯,也没有研究怎么用。
☆ 主动刹车
神器,前两天磨合期测试换挡拨片,直接6档连降4档到2档,结果把仪表盘EPC警告黄灯搞亮了,我在手机查问题,跟车没注意到前面红绿灯停了,结果没踩刹车,后来自动刹车直接把车踩停,吓惨了,感觉没得这个新车直接追尾了,神器、神器
油耗
4
2.0t高功率比较费油,以前速腾高速4.9而且加92,现在CC高速7.8加95,油价又涨到9元以上,有点伤,不过没有颗粒捕捉器,动力爆炸,和同事的325li和A4L比更强还是香。
舒适性
5
虽然是无框车门,但是还是比以前速腾和家里13款帕萨特好很多,外面人说明基本听不到,在B级车里面绝对优秀。
☆ PM2.5过滤装置
有过滤装置,空气好一些,春天可以预防花粉过敏
☆ 空调温度分区控制
重庆这几天34度,空调真的给力,露天停车场上车3分钟就把稳定降下来了,还有就是4S送的威固膜确实隔热效果很好,比以前的车凉快很多。
座椅加热
重庆冬天不冷,用得少,不过座椅通风是真的好用,这几天天气热开起了,背上不会打湿,以前开车基本背上要湿一圈,舒服。
座椅舒适性
包裹性好,软度也合适,通风打孔舒适,唯一就是后排中间非常硬,感觉像坐石头上,所以CC适合4个人乘坐
空调效果
空调效果极其的好,AUTO模式3分钟就可以达到设定温度,确实安逸
车内噪音/异味
全车真皮,味道很小,明显比以前速腾的用料好很多。
悬架减震舒适性
19寸轮胎路感清晰,三种驾驶模式。经济、标准、运动。前两个比较软。运动模式 S档我感觉可以秒掉公路上百分之99的车,哈哈
外观
5
外观不说了,淘汰掉34C的就是这个外观,看到就值了
☆ 运动外观套件
R套件真的帅,比2020款小胡子帅很多,车后增加了小鸭尾
车灯设计
LED灯连接中网,帅,而且造型非常犀利,与其他大众明显不同
车身做工
腰线帅气,侧面颜值爆表,前面看着很宽很扁
车轮设计
19寸黑旋风,还是帅。轮胎大抓地稳,就是扁平比比较小
转向头灯
自动头灯,每次启动时候一转动,还是一个字,帅爆
内饰
5
内饰中规中距,去掉了中控表显得年轻,造型万年不变跟家里速腾和老帕萨特一模一样,档把是远古档把,感觉像古代传承,两个字-LOW
☆ 车联网
还行,不过比起电车就是渣渣了,时不时卡一下
☆ 氛围灯
只有前面中控一条,晚上看着寒酸,不过有30色和更换仪表盘颜色,将就用,改成蓝色表盘假装蓝针大众~
☆ 手机互联/映射
carplay好用,不过车机流量只有一个G,买流量28一个G,M的完全是抢人,垃圾
异味/异响
味道不大,新车做工材质感觉不错,真皮本身异味很小
屏幕/音响
哈曼卡顿升级包订不到,原厂音响就是个垃圾中的垃圾,比老速腾可以放CD那个车机效果差1亿倍。低音完全是噪音,我只想说比听个响还要恼火,真的渣渣。现在把高音 2 中音 1 低音-2将就听
内饰材质
速腾门上扶手以前是皮制,CC居然是塑料,LOW LOW LOW
性价比
3
这车没什么性价比,主要是个性,一般升级都是A5 A7 CLS这些新车贵,二手便宜的。不过就是喜欢这种感觉,路上同款越少,我越来开心。
购车
落地全款27左右,送了威固膜,头枕,后备箱垫,全车脚垫等
保养维护
还没首保后面补上,不过感觉应该还行,大众配件通用。
4S店售后服务
4S你懂的,后面再熟人那里保养,便宜一倍
品牌评价
全家三大众 速腾 帕萨特 CC 下一个应该要换品牌了哈哈 不过大众几个车开了10几年省心没什么大问题 速腾和CC在同一个地方提的车,两个车停在统一个地方,翻到老车提车照还是很唏嘘!
- 车身外观
- 行驶过程
- 功能操作
- 电子设备
- 座椅
- 空调系统
- 内饰
- 动力系统
- 变速系统
车辆一切正常,没有出现质量问题
-
2739km行驶里程
-
9.4L百公里油耗
油耗
油耗高速不错,可以开节能模式,高速上面可以eco空档滑行,相当的省油,不过空档滑行必须要开发动机启停,只适合高速不堵时候使用,城区拥堵必须关发动机启停,不然一会熄火要崩溃,特别是重庆上坡一停熄火了,启动要往后面滑,搞得人紧张
安全配置
主动刹车是真的好用,有两次晚上倒车没注意后面差点撞上时候直接自动踩停了,真的给力,还有全速自适应循航高速上非常好用,夜晚自动大灯可以自动切换远近光,非常方便。led随动大灯超级给力,半夜跑了一次区县山间小道,灯光随方向盘转动,效果爆表。
车机配置
车机非常好用,功能很齐全。就是用无线carplay时候经常连接wifi后没有网,不知道怎么无线时候使用手机流量。还在研究中
保养
磨合期经常踩地板油,准备5000公里就去首保。
吐槽
主驾驶玻璃贴了威固墨后每次降下去以后有一个咚的声音,很不舒服,后面看一下能不能处理。原厂自带的喇叭音响效果不是很好,neng订哈曼卡顿一定要订,我就是等车太久没有定,经常听歌感觉效果不给力,后悔没定音响了
-
8935km行驶里程
-
8.5L百公里油耗
自驾游
这车上高速一不小心就开得很快,跑云南来回3800公里,7个超速罚单。现在都还有10几分没扣。最高跑到238感觉跟120差不多,稳得不行。
油耗
高速上开经济模式然后把自动启停打开,空档滑行非常省油,匀速跑90-100油耗只有5.5左右。
辅助驾驶配置
全速自适应循环在隧道里面跟车很好用,非常的方便,就是自动刹车有点搞不懂,有一次窄路会车,突然刹车自动踩停了,有点吓人。
保养
首保换了机油和滤芯,感觉4s的免费保养用的机油不是很好,下次在外面用好一点的机油。
灯光配置
灯光晚上比较智能,开到自动可以切换远近光灯,但是感觉自动模式不是很喜欢开远光,有时候看不见路了还是开的近光,必须要手动切换到远光才行。
吐槽
无边框隔音还是要差一些,跑到230以后车很稳但是感觉风燥和胎噪巨大。
VR视角看口碑
-
交试卷了
2022-03-25
-
来自成都的CC车主
2022-06-14
-
鸟枪换炮、小白换大白!
2022-06-26
-
为热爱买单。理想和现实的结合!
2022-07-12
-
外观大气,年轻。能买到自己满意,媳妇也喜欢的车。感觉很棒!
2022-07-19
相关车系推荐
-
奥迪A4L32.18-40.08万
-
油耗低
-
内饰异味大
询底价 -
-
迈腾18.69-25.39万
-
油耗低
-
换挡不平顺
询底价 -
-
帕萨特18.19-24.33万
-
油耗低
-
车内隔音效果不好
询底价 -
-
凯迪拉克CT528.97-36.17万
-
油耗低
-
后排空间小
询底价 -