动力够用,油耗不高,操控还行,空间足够
一汽-大众CC 2021款 380TSI 夺目版
2022-09-17 首次发表
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1000km行驶里程
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9.3L百公里油耗
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22.80万裸车购买价
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2022-09购买时间
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上海购买地点
最满意
最满意的部分必选外观,19寸轮毂,无框车门,溜背尾门,必须是最美大众。从凌渡换cc空间足够大。动力随叫随到,0-60提速很快,到60会停顿一下,60-100也很快,超车无压力。重点说下减速玻璃,视觉效果减速的比较多,以前开五六十的速度,现在80左右。高速也比较稳。
最不满意
没有最不满意的地方,目前用车1000公里不到点,一个是方向盘有点轻,没有运动感,另一个就是自动启停的介入吃不准什么意思,有时候刹车刹停了他会介入自动启停,有时候不介入。偶尔出现介入后,我没松刹车,他又启动了。很魔幻的东西
空间
5
后排空间足够宽敞,后备箱也够大。足够用了,唯一缺点就是后排的梁,如果后排3人,那中间的肯定不舒服
驾驶感受
5
0-60提速很快,60会有小小的停顿再提速,60-100也很快,原厂避震偏高,后续改绞牙降低车身减少侧倾,也会好看很多
油耗
5
2.0的排量中油耗还行吧,临牌走的高速,7个左右,上好牌后地面+高架,9个左右。空调正常使用。
外观
4
最美大众,其实还行,没那么神话,不过确实挺好看。唯一原厂避震太高,后续自己优化。
内饰
4
大众统一风格,我觉得还行,没传说中的那么丑,可以接受,前排门和仪表上方包了皮是没想到的,中规中矩吧
性价比
5
很多人说cc毫无性价比,要看和谁比吧,考虑过bba和ct5。 因为换车给自己定的必须2.0,所以同价位中奔驰就不看了,奥迪同前驱,买丐版没太大意义宝马325价格超出预算 朋友买的ct5,被油耗吓退,而且对于成家的来说后排空间确实不太合适。 如果和迈腾比,那只能说受众群体不同吧,买迈腾大多数都是上330的,而cc基本都上380。多花几万买个无边框,溜背,19轮毂,还是不错的。
配置
5
380夺目,该有的都有了,鸡肋的功能没有也罢。总体用车还是比较满意的。 后续再自己优化了。
购车2个月后新车质量评价 | 2022-11-30
- 车身外观

- 行驶过程

- 功能操作

- 电子设备

- 座椅

- 空调系统

- 内饰

- 动力系统

- 变速系统

车辆一切正常,没有出现质量问题
购车4个月后追加口碑 | 2023-01-17
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8000km行驶里程
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9.0L百公里油耗
改装玩车
落地上了套stxa,推荐数据安装后调过一次,前1指后1.5。姿态很完美,过坑感觉不到颠,过滤多余回弹。转弯加油门,老婆坐副驾给予评价:几乎感受不到侧倾。 最近换了套新鞋,国锻hre款式,还不错。 周末喜欢打卡拍照~
油耗
8000公里下来平均油耗在9个左右,基本避开高峰出行。
车机配置
新车落地时出现连不上应用商城的现象,网上找了解决方法,让车机冷静冷静,重启后可以正常使用,下了音乐软件。导航也还算好用。现在用车基本不连手机了。很方便。
驾驶感受
D档比较平顺,平时避开高峰开高架比较多。感觉D档已经有点满足不了了,没有那种冲劲。基本上了高架就S档开。可以崩路上80%以上的车吧。之后还会升级动力方面 升级避震后,变道超车都很舒服。
VR视角看口碑
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