最满意

威马EX5-Z520探索版，续航强劲，能满足我的驾车需求；性价比高，我落地价是14.98万，有ACC辅助驾驶功能、电动尾门、智能座舱等等，在驾驶操控性方面很好使用、方便。比如ACC辅助驾驶功能的使用，可以让你的驾驶，成为一种乐趣；又比如，使用电动尾门，你可以不用上下车，特别是下雨天，这可能可实用；智能座舱，让你随时随刻，可以调整到一个最舒适的位置。 家里安装了充电桩，经济环保还省时，一年下来，给我节省了一大笔费用。每天出车回来，在楼下停好车，插上充电枪，节省了油车去加油站的时间；充满电，可以行驶400多公里，只要20来元钱，一公里大约5分钱；一年多来，做了6次保养，也只花费了几百元，够经济的。 威马EX5-Z520动能强劲，我是名摄影爱好者也是旅游达人，一年有好多时间自驾游，时常驾驶在比较复杂的路况，我的威马车，应付起来，得心应手，游刃有余。随车的音像系统，功能强大，音响设备时尚、实用，在我们行车旅途中，发挥了很大作用，给我们带来许多乐趣。

最不满意

显示屏的位置摆放，有点小小的瑕疵，使用USB插口时不方便，只能横屏时可以随意使用。

空间

5

乘坐空间设计合理，可以满足大家的驾乘要求

☆ 空间设计亮点

车内储物空间超乎想象，使用起来非常方便，我经常搭乘超大物件，放车里后，空间绰绰有余。我有时都有装超过2米多的物件

后备厢容积

后备箱足够大

乘坐空间

我身高172厘米，体重83公斤，微胖，驾驶位感觉很舒适

驾驶感受

5

威马动力十足，加速、超车杠杆的，一蹴而就，绝无拖泥带水的感觉。我经常去山区采风，不管山路怎么崎岖，还是上坡等等，都游刃有余

上坡动力

我基本上使用运动模式驾驶，我的威马在上坡时，都如履平地。

跑高速

在高速路上行驶，用ACC辅助驾驶功能，开的很爽心。

在高速路上行驶，打开ACC辅助驾驶功能，可以给你的驾驶带来许多乐趣及方便

操控

5

方向盘的操控得心应手，刹车稳定。

☆ 车道保持辅助系统

车道辅助系统，实用

☆ 并线辅助

及时提醒，非常实用

☆ 主动刹车

操控性强，及时刹住。

方向盘操控感

方向盘操控得心应手

底盘稳定性

底盘稳重，转弯时不会有倾斜。

刹车表现

刹车灵敏度高。

并线辅助系统

在高峰期，车流量大，并线辅助很实用

续航

5

综合电耗百公里15度左右，家有充电桩，方便，经济。

充电

充电速度满意

续航里程

对不同时间、不同气候的续航，到达可控范围

表显续航准确性

差异不会很大

夏季电耗

夏季开空调，续航影响不大

冬季电耗

有心理准备，可控范围。

舒适性

5

我的威马车，不仅仅是我自己感觉坐车舒适，坐过的亲朋好友，都赞不绝口。不管是驾驶中，还是停车时躺平，都好。

☆ 空调温度分区控制

空调温度分区控制实用

外观

5

车辆外观端庄大方、线条流畅，车头设计与车尾相呼应，整体感强。

内饰

5

车的内饰现代感强，时尚，颜色搭配恰到好处。

屏幕/音响

音响、影像功能强大

性价比

5

我的威马EX5-Z520续航，落地价不到15万，功能应有尽有，物超所值，值得拥有。

选择这款车的理由

性价比高，操控性强，续航可以满足我的用车需求，不用为续航焦虑。