最满意

车子舒适性不错，底盘扎实，操控灵敏，动力日常用很够了，运动模式推背感还是可以的

最不满意

轮胎容易鼓包，内饰装配工艺还是有点差，各种小异响

空间

5

我165的大高个，其实空间买什么车，后排都是足够的，座椅基本上都是调到最前面的，所以后排正常身材都是可以翘二郎腿的，后备箱中规中矩，够用，车内储物格也够用，就是把无线充电面板设计在杯架前面有点脑残，放了两个水杯就拿不到手机

驾驶感受

5

高速超车还是轻松的，140以上加速还是有推背感，可能跟驾驶习惯有关，毕竟是秋名山车神级别的，温柔是不可能温柔的，低速顿挫感还是有

操控

5

百万以上的车也没少开，说实话，宝马操控还是不掉队的，

☆ 自动泊车入位

自动泊车对新手来说很友好，用过几次，完全可以

☆ 刹车辅助

刹车辅助比较鸡肋，像比较挤的位置，就会自动刹停，没办法停进去，果断关闭

底盘稳定性

底盘个人感觉比奔驰e好了不是一点点，很稳重

油耗

4

可能驾驶习惯不好，市区高速一半一半吧，现在油耗11.5，有段时间高速开的多，到过10

舒适性

4

座椅支撑很好，以前看论坛说宝马空调不制冷，可能是没设置好，我查了抖音设置了一下，没有这些问题，冬天天热空调，温度上来以后，内饰各种“咯吱，咯吱”，有点小难受，还有就是轮胎太容易鼓包了，刷抖音说5系容易鼓包，然后一检查，MMP，真的报废一个

外观

4

外观就不做评论了，仁者见仁，智者见智，但是豪华版不喜欢，还有个插曲，买来牌照没上就被老酒鬼后档玻璃砸碎了

内饰

3

内饰是宝马的硬伤，从十几万到上百万，千篇一律，无非就是塑料跟人造革这些材质上的区别，真的是审美疲劳，车机系统延迟严重，50几万的车，这种车机真的是不应该，至少2秒的延迟，新车买来味道是不太有，用甲醛检测器测了一下也未超标，哈曼卡顿的音响给我是够用了

性价比

5

上50以上的车谈性价比，我觉得是要跟谁比了，跟普通品牌比，应该是人家30万的车，配置是比这个还要高了吧，落地55的车，居然车盲区监测，并道辅助，ACC都没有，当初可以加2.3万选装，但是要等5个月，对我这个没耐心的人真的是太难了，但是530尊享是所有5系里性价比最高的，这个不接受反驳，次顶配跟顶配最大的区别就是多一个车顶氛围灯，一个宝华音响，我对音响要求不高，哈曼够了，尊享已经有我喜欢的配置了，像抬显，卡片钥匙，手机钥匙，莲花状轮毂，双天窗，后排平板，足够装逼了吧，哈哈哈哈哈哈哈哈

选择这款车的理由

当初纠结在卡宴和卫士，配置差不多够用的都要上100多个w了，在这个上有老下有小的年纪，还是有些超预算了，后来把价格放在50--60的区间，想买SUV的，但这价位的SUV试驾了一下还真不如轿车，可能当时心中的地位给了前面说的两辆车了，其他就真看不上了，就自己家用，没商务需求，试驾过奔驰E，说实话还是宝马各方面都优与它（个人喜好不同，勿喷）