最满意

其实哪哪都满意，因为比起第一辆车是全方位的提升。最满意的还是隔音效果当面真的杠杠的。 音响虽然不是阿尔派10音响，也没有低音炮，但是开启车机音乐模式选择重低音效果，也是能感觉到一些低音的，对我这种双喇叭都能听得津津有味的人来说，8喇叭而且还有那么一点点低音效果简直是质的提升。 空间方面，前排驾驶位我感觉特别舒服了。主副驾驶都能形成女王躺椅，第二排独立座椅让我爸妈也很满意，再也不用让我两娃坐在他们腿上了。第三排就是我两娃的天堂了，进出比七座方便。燃油版的中间过道杯架是隐藏式可收纳的。比混动版的过道固定杯架好很多。厂家建议混动版六座过道杯架不用就锯掉，哈哈。

最不满意

遇上大堵车就没办法了，油耗直线上升。油箱盖感觉盖不紧，缺少缓冲垫，在外按压会发出咚的一声，有待改进。另外遇到第三排左边座椅后背的毛垫脱落的问题，待4S店重新加固。应该是没上胶。我的第三排右边座椅就很牢固没有脱落。这个问题其他车友也反馈过。他的是两个座椅都脱落。 买车前就咨询过我堂哥，他是最早的第一代车主，他运气不好，基本啥毛病都遇上了，连发动机都修过。所以是极力建议我不要购买的，让我去买个丰田或者本田。

空间

5

我爸妈坐第二排非常满意，因为孩子都跑第三排去了，两个独立座椅舒适度满分。

☆ 空间设计亮点

第二排隐藏式可收纳杯架是亮点，不用的时候过道更干净。

乘坐空间

我180公分150斤，调整到合适高度，头部空间还有一拳剩余，宽敞到过分。

车内储物能力

整车储物的地方挺多的，本身就很大，随便放那都可以，每个座位都有相应的杯架还是挺方便的。

后备厢容积

后备箱第三排放倒的话巨大，没试过放啥。但是第三排坐人且调整到极限躺倒模式的话，剩余的后备箱空间就只能放小件物品了

家人乘坐评价

爸妈满意，老婆满意，儿子女儿很满意，我最满意。

驾驶感受

5

节能模式前30码动力很肉，30码之后加速平顺，轻踩油门，安静的没什么感觉，速度就已经提上来了。舒适模式就不会感觉到肉了，起步加速都是随踩随有的状态。运动模式可以给你明显的推背感。

动力平顺性

加速降速换挡很平顺，没有顿挫，一个字稳

跑高速

高速还没试过自适应巡航，因为是新车还是会默认他有磨合期，提车回家基本没踩上100码。

操控

5

怎么说呢，也不是专业评车的，我觉得很好开，很容易开。

油耗

4

毕竟是个两吨大车，油耗方面总体是满意的，高速回来平均车速85没用定速巡航脚踩油耗是7.0。如果是定速巡航会更低。

城市综合油耗

如果是正常平均40公里左右时速10个油上下浮动，更多时候9.5，9.7，比我心理预期12个油已经可以算是惊喜了。但是如果遇上大堵车这个油耗就比较惊人了，遇到一次4公里全程都不用踩油门的路段油耗15了。

舒适性

5

新车也感觉没什么异味，我其实挺喜欢闻新车的味道的。是不是有点怪。

外观

5

就是因为颜值才喜欢，怎么可能不满分，打120分

车灯设计

车灯很有个性，一看就知道是大8。虽然我是低配不带双眼皮，不会眨眼睛，但丝毫不影响我对他的喜爱。

内饰

5

内饰是自己喜欢的。

☆ 语音控制

语音控制一般，有时候会听不懂你要干嘛，让他打开本地usb音乐他也不会，不够精细。上次语音让他关闭导航，结果半天没关，手动关了。

性价比

5

入门即豪华，豪华智联版不愧豪华二字，已经是最具性价比的版本，对辅助驾驶和汽车音质更有需求的可以选择尊贵版。汽车嘛一向都是顶配最没性价比。

购车

没有加价的情况，就是等车时间长，燃油一般2个月左右，我就是40天算极快了，混动得基本都是4个月以上

选择这款车的理由

为了买车准备也蛮久了，从一开始专情于领克01两年，后移情别恋GS8。关注的车有领克01.领克05。RAV4，CRV，冠道，皓影，吉利星越L。期间预算从30万减少到25万再到最终订车20万。跨度也蛮大的。 可能我买车感性的程度大于理性。首先我是外观党，没看到GS8前我还是可以接受CRV的丑陋。之后就连看都没去看过。 试驾RAV4感觉静音效果太差，而且销售也挺吊的，丰田销售给我的感觉就是你买了丰田车就是丰田给你面子了。十分不爽，再加上本身也不满意RAV4静音效果就pass了。之后连去试驾威兰达的兴趣都没有。 试驾星越L的时候也挺满意的，只不过偶然经过传祺店门口看到GS8，完了一见钟情了，怎么可以有这么霸气的车。之后就深入了解，真是越了解越喜欢。订车后的等待期真的每天都是非常期待，等了34天惊喜发现车出库待发运了。最终在第40天提到了这款车，提车那天发生了两个遗憾的事，一是没用手机网上选号选个顺眼点的车牌号，因为着急做行驶证，区政府有个购车补贴2000油卡超市卡，着急忙慌的就选了个号，结果到领取地告知我已领取完毕，后来的人可以先回去了。早十分钟我估计就能领到。点儿背。 说了这么多好像没说到点上，选这款车始于颜值，霸气的外观让我欲罢不能，全系都能选择6或7座，最终选择了6座豪华智联版，因为我本身行驶里程不高。第一辆车开了8年才4万公里。如果选择混动这个差价当时我计算了一下要开14万公里才能把差价的油钱省回来，再加上混动版有个颗粒捕捉器。就没有考虑混动了。完全不越野只在城里开两驱也够够的了，再比较配置如果要买尊贵版增加1.9万，那些个配置对我来说可有可无，那就尽量性价比高些好了，省下的钱加油不好么，现在油价那么贵。