最满意

最满意的地方就是雷克萨斯es的质量，听说是：一车传三代，人走车还在，所以买来开工地试试它的质量。外观是非常的满意长仪式，银色的外观很有运动范儿，再加上三眼的大灯，看起来很犀利。油耗方面的话到现在一看也就是六七个油，低的时候5个油左右。关键是还能加92号的燃油，现在油价这么高，92号和95号的差价非常多，这样每个月能省下来很多钱。省下这些钱去买大鸡腿不好吗？还是买黑丝给老婆穿它不香。

最不满意

不满意的地方可能就是底盘稍微比较低，不过好在安装了发动机的下护板，哪怕是偶尔走坑坑洼洼的地磕住地盘，也不用担心蹭破油底壳。下护板是铁的咚咚咚的碰着石头也不怕。另外就是车机确实是有点复古，功能比较少，没有导航，也没有氛围灯，而且车是一点都不便宜呀。

空间

5

我是1米83的身高，一百五六十斤，但是坐起来非常的舒服，座椅很宽大，而且有腰部支撑，座椅多向调节总能找到合适的角度。后排空间，因为坐垫非常的大，所以显得腿部空间可能会稍微小一点，但是日常家用的话完全足够。

☆ 空间设计亮点

中央储物格是双开的设计，主副驾都可以单独的开启和关闭。

乘坐空间

后排乘坐空间是完全足够的，虽然不能够跳二郎腿，但是腿部仍然有大概两拳的距离。

车内储物能力

车里边有门板储物格和手套箱都非常大，而且的话在挡杆旁边也有两个杯架。

驾驶感受

4

动力中规中矩，在这个价位里面算得上动力比较弱的，但是也绝对足够，因为有混合动力的存在，所以起步非常的平顺，没有换挡的顿挫，而且电机的存在，让车里边非常的安静。

开空调/满载动力

这个车开空调是由电机带动的，所以说对于发动机的动力损失很小，开不开空调对于动力几乎没有影响。

操控

4

操控方面这个车不到5米的车长，而且还是个标准轴距，所以操控起来非常的灵活。

☆ 车道保持辅助系统

全系标配的车道保持辅助系统能够支持车道偏离辅助和车道居中功能，如果压线的话会有震动的提醒或者声音的提醒。

☆ 主动刹车

主动刹车手毫米波雷达很灵敏，在车标里面传感器也不容易脏，基本上鬼探头都能够刹住，但是速度特别快的话就爱莫能助了。

油耗

5

当时买这个车看中的就是油耗，湿气正常开的话大概在五六个油，而且能够加92号，油耗真的是非常非常低。

城市综合油耗

有意思的是在市区里面的油耗比告诉要低很多，市区里面大概就5个油吧。

开空调油耗

开空调的时候是用大电池里面的电来带动空调，所以对于油耗的影响并不大。

舒适性

5

买日系车图的就是舒服，座椅真的是非常柔软，而且悬挂也很软，过减速带的时候弹跳很小，舒服度很高。

☆ PM2.5过滤装

有花粉过滤和PM2.5过滤功能，空调滤芯也带黑色的活性炭

☆ 空调温度分区控制

两边都能单独控制温度，一般都是把开车的位置调的比较低一点，这样开起来比较精神，不至于昏昏欲睡。

外观

5

外观很帅气啊，而且空气动力学设计的流线型十足，当时买的时候就看好了这个大鲨鱼嘴的前脸很霸气。

车灯设计

买的是矩阵灯，不光亮度更远更强，而且确实外形上也很好看。

内饰

4

内饰就比较一般般了，确实比较复古，没有像大连屏那种感觉，也没有氛围灯，好在能够接受这个价位买这个内饰比较经典吧，也很耐看。

☆ 语音控制

方向盘上有个按钮能够开启语音识别，像正常的开窗和关窗，包括天窗都能够识别成功。如果连了手机蓝牙的话，还可以接打电话。

☆ 车载CD/DVD

这个CD真的是鸡肋。不过音质确实要比蓝牙拨号能够好一些。

☆ 手机互联/映射

只能够通过数据线连接手机，然后还需要下载百度的一个软件，苹果手机也没有办法用无线功能。

屏幕/音响

这个好像是先锋的音响，音质还是很不错的，能够单独的去调节高中低音。而且在音乐软件里面有专门为这个车所制定的一些音效包。

性价比

4

性价比挺好的，因为是进口车可能有部分税，所以车的价格比较坚挺，也没优惠

选择这款车的理由

选车的过程中看了非常多的品牌，奔驰宝马奥迪都看了，但是es来说，在雷克萨斯里面算是销量担当，而且是整车原装进口，并且还有6年15万的免费保养保修，最最关键的是拿来跑工地，不用心疼它的质量，不用担心它会漏机油烧机油。保值率还是非常非常高的，哪怕开几年再卖掉，换别的车也不用担心会赔很多钱。再一个就是座椅的舒适度真的是非常非常好。油耗也低。