最满意

买车首先看的就是外观，这一代A6L太符合我的审美了，内饰也喜欢，一改以前纯商务的气息，外观大气，动力充沛，四驱加持，雨雪天信心满满，只管踩油门，剩余的交给夸戳吧，哈哈

最不满意

这个级别的车没有胎压显示，没有座椅记忆，没有电动后备箱，也没有车道保持之类的，感觉有点尴尬，不过我在4S花钱加装了胎压显示，他们说是原厂的，但愿真的是原厂的吧

空间

5

空间完全够用了，再小点其实都够

☆ 空间设计亮点

这个是扣分项，缺少放手机的地方，储物空间有点少，不过驾驶位那边有个储物格倒是挺深的，是放伞的地方吧

乘坐空间

这个绝对够用

后备厢容积

只能说够大

车内储物能力

缺少放手机的地方，自己又买了储物格，放在座椅缝中间的那种，感觉挺实用，推荐大家购买，手机再也不用担心没地方放了

家人乘坐评价

腿终于可以伸直了

驾驶感受

5

以前开的是1.6L的手动挡速腾，直接鸟枪换炮的感受了，变道超车啥的毫无压力，现在换成了舒适模式，感觉猛踩油门的情况下有个一秒左右的滞后，也还能接受，如果换成运动模式，肯定就没啥滞后了。期待高速的表现，以前开速腾，高速上100左右的时速超车挺吃力的，特别是超大车的时候，感觉心里没底，甚至有点害怕，现在这台车，肯定会让我信心满满，也增加了安全性！

加速推背感

只要舍得踩油门，推背感还是很强烈的

跑高速

目前还没跑过高速，等过段时间上高速拉拉转速，应该油耗也会稍微下降点吧

上坡动力

有自动驻车，上坡真的很好用，不用担心停在坡上排队会溜车，动力也充沛

动力平顺性

起步还是挺平顺的，自动启停稍微有点抖动，不过，上车就关闭了，等跑高速再开吧，因为有12V轻混，可以省油，时速上来，松油门的情况下可以0转速滑行，还是相当给力的

操控

5

刹车感觉稍微有点硬，油门响应很快，方向盘精准，四驱真的稳，感应后备箱被减配了，不过据说这个功能很难用

☆ 主动刹车

这个还没试过，据说时速超过30就会自动激活，先是提示报警，如果驾驶员没有反应，会主动刹车干预，我目前还没有看到过报警出现，因为我踩刹车都挺及时，也希望我们都可以规矩开车，不需要用到这些功能，而且也不能太依赖这些，还是自己踏实开车比较靠谱。

☆ 感应后备厢

这个减配了，不过据说这个不太好用，扫不准，实在喜欢的车友不如自己加装一个电动后备箱

方向盘操控感

方向盘挺轻盈的，速度快的时候又变得厚重，满意，就是感觉手感还是稍微硬了点，在考虑要不要手缝一个方向盘套，以前速腾的时候自己缝了三个多小时。

四驱稳定性

真的稳如泰山，期待雨雪天的表现

刹车表现

踩起来有点硬，但是还是挺线性的

油耗

3

目前上下班12个油左右，用的舒适模式，之前我速腾7个油，一下子有点不太习惯，过了磨合期，后面估计会降点？

城市综合油耗

12左右，目前都是上下班多，也稍微有点拥堵

高速综合油耗

还没跑过高速

开空调油耗

也没咋开过

舒适性

5

新车味道有点大，刚贴完车膜，没咋开窗，过几天准备多开窗通风，虽然没有双层隔音玻璃，但是，我感觉还挺好，挺满意，毕竟A6。过减速带稍微有点硬，可能因为是40扁平比吧，空调效果还挺好

座椅舒适性

翻毛皮的运动座椅包裹性还是很棒的，也防滑

车内噪音/异味

隔音效果还不错，虽然没有隔音玻璃

悬架减震舒适性

除了过减速带有点硬以外，别的都挺满意

外观

5

这代A6，外观太喜欢啦

车灯设计

毕竟灯厂，名不虚传

车轮设计

20寸大轮毂，霸气十足

内饰

5

☆ 车联网

这个还没开通，下个月试试，一个月6G免费流量，很给力

☆ 氛围灯

十色氛围灯，晚上开车太有感觉啦

☆ 语音控制

识别挺精准

异味/异响

味道有点大，后期准备多开窗通风

屏幕/音响

低音的时候还是太单薄了点，对于我喜欢音乐的人来说，要是有BO就太棒啦

内饰材质

还是比较高档的感觉，也满满的科技感

性价比

5

最近疫情，价格不是最好的时候，但我也争取到了比较满意的价位，哈哈

购车

优惠了6万多

保养维护

后期不准备店里保养，可以省下一大笔费用

4S店售后服务

服务目前还算满意

品牌评价

奥迪目前没有让我失望

选择这款车的理由

之前考虑过雷克萨斯E200h，但是动力太弱了，E300h混动的动力不错，但是后面又想要四驱的，所以也考虑过A4L顶配，可惜内饰不喜欢，pass宝马没考虑过，不喜欢，奔驰E性价比不高，而且外观样子跟奥迪比起来，还是更喜欢奥迪，所以目前感觉只有A6L适合自己了