最满意

1、液晶仪表盘，可以地图投射；2、17寸轮毂，相比18款，19款自豪配了旗舰的轮毂；3、自动翻盖倒车影像，这个小配置爱了爱了；4、四门储物区域植绒处理，细节到位。

最不满意

最不满意当属隔音，日常高速通勤，胎噪风噪很大。其它缺点比如:副驾大众祖传手动调节旋钮，刹车异响，天窗异响，蜡烛灯等等。还有一些看的见和看不见的简配比如:abs泵，后备箱隔音毯等。

空间

3

空间只能说够用，因为后排一般不坐人，前排就可以调整的很空间很大，后背箱偏小但纵向尺寸可以。

后备厢容积

后背厢容积偏小，自驾游出行行李很容易堆满。14寸的折叠车可以放一个，占用2/3空间。

车内储物能力

车内储物能力一般，四门有储物空间但偏小，扶手箱偏小，手套箱空间一般。

乘坐空间

后排一般不坐人，前排可以调整的空间很大

☆ 空间设计亮点

后排比例放到，与后背箱纯平。主驾座椅电动，可激活迎宾座椅功能，方便上下车。

驾驶感受

5

1.4T,起步、加速超车都可以，够用。

跑高速

用车已超5w公里，高速路跑的比较多，跑高速动力表现好，超车有信心。

起步/加速动力

动力随叫随到

开空调/满载动力

满载情况下，动力明显减弱

动力平顺性

2档顿挫明显，通病

上坡动力

山路上坡动力有减弱

操控

5

底盘扎实，转向精准，提速快，高速超车有信心。

☆ 刹车辅助

改了acc，带刹停

☆ 车身稳定控制

Esp标配

方向盘操控感

方向精准，不轻不重

底盘稳定性

改过绞牙避震，较原厂高速过弯稳定性提升明显

刹车表现

更换了布雷博的盘和片，配合米胖ps4，刹车较原车提升明显

油耗

5

关于油耗，是真的省油。目前5w+公里，平均油耗6.7，高速一般5个多油。

开空调油耗

夏季开空调跑高速，油耗没有明显的上升。

舒适性

4

座椅有加热没有通风，翻毛皮质感可以，空调手动，效果尚可。原厂悬架偏硬，后期改了绞牙避震，效果明显。

☆ PM2.5过滤装

有pm2.5过滤装置

☆ 后座空调出风口

有后排空调出风口

座椅加热

前排主驾副驾均有座椅加热，三挡可调

外观

5

既然是情怀，高尔夫的外观在我心中定是满分，尤其经典的c柱。其实最初只是想把外观改成rline的样子，不过随着用车感受以及需求的不断变化，慢慢就折腾了起来。目前整车外观换了rline前包围，原厂双边单出排气，银耳，降了车身高度。

车灯设计

卤素灯，蜡烛属性，好在是自动大灯。后期果断改掉蜡烛灯。没有考虑换副厂总成，直接去破灯改了欧司朗的远近一体led加透镜，需求就是亮，照的远。

车身做工

整体做工有“高级感”

车轮设计

17寸轮毂，为了去库存应用了旗舰配置的轮毂，轮胎韩泰，静音不好，后期更换了ps4

内饰

4

内饰个人认为比较简洁，很喜欢。做了一些小改动，比如换了rline方向盘、手球，雨感取电行车记录仪等。

☆ 氛围灯

氛围灯是单色的，门边，副驾仪表台处，聊胜于无吧。

☆ 手机互联/映射

支持carplay, carlife等，蓝牙电话反应速度等都很快。

☆ 车载导航

车载导航有，基本没用过，可以关闭导航声音。有一个细节比较好，当油量续驶里程低于80公里，导航会自动提示附近油站

异味/异响

新车异味不太明显，可能是我不太敏感。内饰异响主要是天窗异响，尚可接受。

屏幕/音响

275c车机，支持丹拿，也改了丹拿。

内饰材质

座椅是翻毛皮，车内能触摸的地方都做了软处理，“高级感”

性价比

4

买高尔夫因为情怀，就不谈性价比了。

购车

全款提车，谈价过程艰难，最终谈到了上述价格，送了终身机油套餐，还有全车玻璃贴膜和脚垫后备箱垫记录仪之类的赠品等。

保养维护

目前已进行过的保养，全部都在4S店。机油使用0w40，更换过火花塞，索赔了一对前轮刹车盘。后轮胎有偏磨，进行了对调。4S保养不用说就是贵，脱保后就去朋友店里保养。

4S店售后服务

因高速刹车前轮抖动，索赔前轮前轮刹车盘一对，服务效率高。

选择这款车的理由

当初选车时只看了高尔夫这一款车，因为就需求而言，它完全满足。关注高尔夫是从6代开始，后面到7代，百万纪念款，再到7.5代。到了19年，买车提上家庭日程。那是九月的一个周末下午，只用了半天时间，只去了本地两家4s店，定下了高尔夫7.5国六自动豪华，记得当时必须加装液晶仪表、翻盖倒车影像以及17寸的轮毂。rline没有现车，又考虑到豪华版有无钥匙和自动座椅，所以果断定下豪华版，后面再改嘛。