这辆纯电车可以说是让我觉得非常舒服和省钱

秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊贵型购车经销商：成都蓝海恒思比亚迪来自：汽车之家Android版

泸州车友7966812

秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊贵型认证

2022-04-13 首次发表

4610km

行驶里程
13.8kWh

百公里电耗
15.88万

裸车购买价
2021-12

购买时间
成都

购买地点

最满意

让我感觉最满意的就是这一车子秦PLUS EV的舒适度是比较高的，这车子本身就是一辆电车作为一辆绿牌车子来说秦PLUS EV的舒适度会更强一些，因为没有那种普通燃油车的那种嘈杂的声音，而且跑起来也会更加安静一些，觉得这一点是我很喜欢的一个地方。再一个就是秦PLUS EV底盘悬架调节特别的扎实，可以说是没有这种明显的顿挫感和那种颠簸感，

最不满意

不满意的地方肯定或多或少的是会有的，我觉得这个车子秦PLUS EV的性价比虽然还算是不错，但是当时入手的时候，这个车子秦PLUS EV的优惠力度就给了挺少，给我的赠品也给的少，我觉得整个买车的过程虽然还算是比较顺畅，但是确实是没有优惠。在我入手之后就觉得跟同事他们的车子相比，整个价位给的就有点偏高了，稍微有点偏贵了。

空间

4

要是说不满意的地方，就是感觉这个车子秦PLUS EV的后备箱的容积不是很大，感觉深度做的比较浅，所以可能要是放一些更多更大的东西的话，这个车子实用性就没有那么强，但是前排坐着的话还算不错。

驾驶感受

5

虽然是一辆电车，但是秦PLUS EV的加速能力真的很强毋庸置疑，比一些其他的车子或者说是比一些燃油车子都要更好反应很快，在后期的时候也是轻轻松松能够提速，这点我还是比较喜欢的。

操控

5

秦PLUS EV是一辆让我觉得操控起来很简单的车，因为底盘悬架调节的很灵活，而且车子反应力比较强，驾驶起来整个的转向就是路还是比较高的，不会让我觉得有特别困难特别难开的那种感受，也不会让我觉得这个车子有多么的沉。反正整体表现还是比较轻盈比较舒服的那种，在操控这方面，我觉得这个车子绝对是让我觉得很踏实的一辆车。

续航

5

电耗开销真的不算是很高，这辆车子选择入手之后就是冲着秦PLUS EV这点去的，续航模式也非常不错，其实天比较冷的状态下，整个续航也能保持的很好，电耗开销也真的很低很便宜，所以这样的一辆车子没有人能够拒绝，大家都觉得这车子很实用，秦PLUS EV的省电能力是比我之前了解过的更要好。

舒适性

5

很喜欢这辆车子秦PLUS EV座椅的设计，可以调节，支撑性比较强，坐在车上整体的感受会更好一些，而且最重要的是这个车子秦PLUS EV不像一个车子那么吵闹，跑起来还是非常安静的，这一点我很喜欢，包括其实身边的很多朋友坐我这辆车子的时候，他们也都夸赞我，说这个车子入手的好，就是因为秦PLUS EV的舒适度比较高。

外观

5

我很喜欢这辆外观很好看的车子，秦PLUS EV是属于那种比较年轻又可爱的车，整个车型线条流畅度做的比较好，而且比其他车子要更加有魅力。从不同的角度看，这样车子秦PLUS EV的辨识度也是不一样的，车头部分我是最喜欢的，觉得这个车子秦PLUS EV的表现力很好，质感也很不一般，外形方面特别的飒，特别的有独特的风格。

内饰

5

还是很喜欢这种内饰干净整洁的车子，秦PLUS EV的车联网的功能做的比较实用，而且车子内饰部分用料也是比较良心比较扎实的那种，我相信看了这么多的车，相信在新能源车的里面找了这么久，还是这辆车秦PLUS EV的内饰部分会让我觉得更加新颖更加年轻一些，质量方面就非常不一样，做工也更是没得说了，细节地方处理的好才是最大的优势。

性价比

4

其实我自己感觉选这个车子表现力是没错的，因为秦PLUS EV的性价比真的还不错，但是从一些细节的地方来看的话，这个车子秦PLUS EV也有一些不那么好的地方，就是当时我入手的时候优惠力度给的不是很好。我觉得当入手的时候这个车子价位还是有点偏高了，可能自己都是希望入手一个价格低一点，优惠强一点的车子，而秦PLUS EV在优惠力度方面给的就少，赠送的赠品什么的也挺少的。