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新手小白提车小鹏p5一个月使用感受分享
小鹏P5 2021款 600P
2022-04-14 首次发表
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1000km行驶里程
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22.39万裸车购买价
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2022-02购买时间
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成都购买地点
最满意
①空间很大，就算是满员乘坐而且全是成人也不会觉得拥挤，这点是我最满意的 ②智能语音给力，说它是车界的siri也不为过。语音控制的功能蛮多，比如控制车窗，车门等，座舱内部的大部门都可以通过语音控制实现。 ③车内的噪音比较少，开了一次高速，听不到什么噪音，也没有发动机的轰鸣声，车内交谈都不用那么大声了 ④停车比较方便，自动泊车功能我使用的还蛮多的。会自动识别车位，不管是侧方位还是倒车入库，到的都蛮精准的，而且花费的时间比较少，至少比我自己动手快多了，而且准确率也很高。记忆泊车功能对于我这种没有固定车位的人来说的也可以使用，不一定要有私人车位的车主才能使用 ⑤吹爆他的智能睡眠空间，我本来以为这个功能对我来说会很鸡肋，但是使用了一两次之后，发现是真香。像我比较喜欢露营，就感觉这个功能确实比较友好，主要是省心，不用带很多东西，节省了很多提前准备的时间
最不满意
①续航存在虚标现象，尤其是在冬天，感觉续航会受到很大的影响，让我挺有续航焦虑。 ②方向盘的调节方向受限，不能前后调节就很无语 ③汽车尾部的设计没什么辨识度，感觉有点普通，甚至被说是网约车 ④没有电动感应后尾门，一个二十几万的汽车，没有感应后尾门也是没想到，开关后备箱车门需要手动，而且需要大力出奇迹。
空间
5
空间挺大的，五个成年人坐在车内也不会觉得压抑。成年男性坐在后排头顶的空间还有一拳多，女生坐在后排跷二郎腿完全没问题，而且后排座椅是全平的设计，适合满员乘坐。后备箱的空间很大，能够放得下28寸的大号行李箱，容量很满意。
驾驶感受
4
提速挺快，油门的响应速度很快，一脚油门下去，推背感挺强的。而且起步很迅速丝滑，没有顿挫感，这大概就是电车的优势吧。平时一般使用的都是经济模式，虽然没有运动模式那么强悍，但是感觉还是挺给力的。
操控
4
方向盘挺灵活的，我感觉重量刚刚好，不会有轻飘飘的感觉，也不至于很费力。加上可以调节松紧，这就比较满足不同用户的使用情况了。这车支持高速自动驾驶功能，我感觉还挺省心，自动化的程度还算高。
续航
4
没太关注过电耗的情况，我觉得只要不大脚油门大脚刹车，应该跟官方说的差不多吧。不过感觉冬天的续航确实不如夏天。充电的速度挺快的，支持快充， 一般一个多小时就冲到90了，跟燃油车比起来这确实算比较省钱的。
舒适性
4
座椅的舒适性不多，包裹性很好，可以很好的包裹头部和腰部，久坐长途也不会觉得累，算是符合人体工学。前后排都有出风口，很考虑后排乘客的乘坐体验。
外观
4
前脸的设计比较好看，搭配他的连贯式大灯，辨识度还蛮高，而且有灯语的功能，可以通过大灯观察汽车的状态，担心是否锁车的时候看一眼车灯就可以了。
内饰
4
内饰一般，纯色的设计无功无过吧，要是加入点撞色的设计就更完美了。车内的中控屏幕尺寸还挺大的，看起来很有科技感，确实是居中的设计，比较照顾后排乘客的观影体验。而且前后排都杯架设计，不用担心饮料没地方放。
性价比
4
就补能这一点来说确实比燃油车省钱很多，而且电动车没有购置税，购车环节就少了几万快，综合来看性价比挺高的。
选择这款车的理由
朋友推荐，还有我觉得这车空间很大黑科技多
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