最满意

经济省钱，出行方便，停车更方便！ 电池好评，品牌的。 外观：还可以啦，简洁耐看。 内饰：简洁耐看，中间设计了手机支架。 配置：空调，倒车影像和雷达，不错了。 空间：前排足够用，后排身前距离有点小但也能坐，我是用来放东西的。 续航：标示120，没跑空过，感觉一百出头没问题。跑高速续航掉的比较快，这点注意，就像手机一直打游戏肯定续航短。 智能化：行车自动落锁，没有实际作用不大的手机互联、语音控制。 驾驶感受：市区超车提速真的爽，路感比较清晰。还不熟悉后驱车的驾驶技巧，感觉时速70以上，轻微的方向变动就比较明显，有种转向过于灵活、容易甩尾的感觉，70以下单手续航没问题，70以上得双手。腰部有支撑感不用买腰靠，头枕还是需要的。

最不满意

缺点是双闪有点远，临时要按不大方便，望改进。 手机支架（横放稳，但左侧的路口信息被方向盘挡住了，竖放不遮挡信息但稳定欠佳，重度依赖导航信息的朋友还是另购买吧）。 如果把收音机、电动后视镜调节、钥匙的按钮开关锁，都去掉改成360影像就好了。

空间

4

前排没有问题，还能两侧下车。 但是小心副驾驶，别踩到油门刹车

☆ 空间设计亮点

自带手机支架，车门储物槽多

乘坐空间

别看车小，空间挺足

后备厢容积

不放后座空间有限，放倒后座还不错，2口出行自驾游没问题

车内储物能力

车门储物槽挺多

家人乘坐评价

前排舒适，后排头部可以，膝盖略挤

驾驶感受

4

电车的加速曲线非常平滑，低速时加速特别轻快直接

经济/运动模式

市区经济模式足够了，快速路都能跑。84以上或高速开运动

跑高速

不敢跑，只市区就行

上坡动力

动力足够。 高架桥匝道这样的陡坡，停车起步时会有轻微后溜，建议配合手刹

操控

4

方向盘指向比较精准，车身稳定，超车响应很快。 转弯时请控制好车速。

☆ 后驻车雷达

能提供距离信息。倒车影像距离太小了，绿线1米多点

方向盘操控感

设计很好，整体都比较轻盈适中，车速低时略沉稳，车速快时略轻

底盘稳定性

直线85都很稳，转弯并线正常行驶没有侧滑侧翻迹象

刹车表现

刹车前半段足以正常制动，中间起后段部分力度太强，踩过中间后刹车力度突然强烈提升

续航

5

城市表现综合7

续航里程

没跑空过，估计110没问题

冬季电耗

暂未冬天行驶。不开收音机、空调，空调是费电大户。

充电

半电充满3小时48分钟

表显续航准确性

续航准确，冬天建议半折安排行程

夏季电耗

多开窗，少开空调

舒适性

4

座椅舒适性

背部有一定的支撑，整体感觉舒适

车内噪音/异味

异味不重，多通风散味吧。 噪音能接受

空调效果

出风很快，冷热都比较快速

悬架减震舒适性

路感清晰，和面包车差不多

外观

4

外观较为犀利，小怪兽的感觉。

车身做工

感觉还是比较扎实的

内饰

4

配色适宜，耐看

内饰材质

塑料为主，但手感不错。

屏幕/音响

屏幕清晰，核心信息一目了然。 音响听个响

异味/异响

异味轻微，我是没怎么闻见。

☆ 胎压监测功能

没发现误报，要是能胎压显示就更好了。

性价比

5

性价比无敌

购车

9.9预定省2k，还赶上了3k的涨价，香

保养维护

赠首次免费保养，电车保养很便宜的

4S店售后服务

态度良好，业务精湛

品牌评价

东风品牌好评，有背书能力

选择这款车的理由

油价太贵啦，电车经济还方便，哪个嘎达角落都能停，市区超车舒适得不要不要的，特别是拥堵时，有缝就能立马提速变过去。在看看电车最重要的电池，是宁德时代的，质量性能都更有保障。