别克商务GL8，宜商宜家好伙伴

别克GL8 2022款 ES陆尊 653T 旗舰型购车经销商：驻马店金裕通别克4S店来自：汽车之家Android版

zhang1213

别克GL8 2022款 ES陆尊 653T 旗舰型认证

2022-04-23 首次发表

6800km

行驶里程
40.39万

裸车购买价
2022-01

购买时间
驻马店

购买地点

最满意

最满意的，一个字，大！！！外观看起来大气，豪华，这个车给我第一感觉就是大，像一栋房子一样；第二是空间大，超5米的车身，近3米的轴距给了他一个大大的空间，大房子成就大梦想，大空间满足舒适度，乘坐起来是真真的舒适，像是飞机的头等舱，满满的舒适感。独立座椅搭配扶手，给人惬意的感觉。当初买它的时候就是看中大，出差跑长途乘坐不累，老人孩子乘坐方便。

最不满意

要非说有点不满意的就是座椅不能旋转，这个车座椅如果设计成旋转的话就完美了，不过后期自己可以改装；还有就是第三排的座椅放倒后不是很平整，想躺那不是很舒服，不过这个好像也是可以改装。大部分人买商务都是改装，我买的是高配的，当时没有其他配置的，这个车的现车一直也比较紧张，又想提个现车，所以就提了这款高配，我没有怎么改装，就加了一个木地板，想着比较好打理一些。其他的不满意目前还没有发现。

空间

5

这个真的不用多说，空间大也是别克商务一直主打的，1.86的个子坐在前排还有空间，坐在第二排也是绰绰有余，第二排座椅可以前后移动，移动后坐在第二排可以伸腿、翘二郎腿，甚至是可以躺坐。第一二排调整后，第三排也不会拥挤；后备箱的空间也够用了，一次一家人出去玩，坐满7人后，后备箱也能装下一些东西，完全能满足正常的需求。

驾驶感受

5

新款GL8，采用的是2.0T涡轮增压发动机+48V轻混动力系统，给了他一个充沛的动力，243马力相当给力，期初我以为2.0T带这么大的车会有拉不动的感觉，后来试驾感觉还可以，动力基本上也能随叫随到，9AT的变速箱换挡平顺，48V轻混起步平稳安静。

操控

5

方向盘操控很顺，毕竟车子大，当时觉得这么大的车子，开起来会很难超控，但是GL8的设计基本上开起来没有很笨重的感觉。底盘稳定性好，通过性也不错，整体来说这么大的一个车操控起来也算可以了，急刹车和点杀的时候偏软。前后独立悬挂系统，马牌轮胎，但是这个车子配备的科技智能驾驶系统比较多，坡车道保持、自适应巡航，尤其是在高速上行驶，最实用也最省心。

油耗

4

好车费油，哈哈，的确如此。这么大的一个车又这么重，我的平均油耗在11个左右，开空调的时候12个多，基本上可以接受，据说老款都十三四的油耗了，个人还是比较满足的，买得起马配得起鞍。

舒适性

5

这车舒适性很好，虽然比不上阿尔法吧，但是买它的时候对比了一款车，就没有考虑，直接选了它。沙发式的座椅，坐在里面包裹性特别好，前排座椅带电动，还有通风加热功能，第二排座椅可以前后移动，朋友说让我改装一下，把第三排改成沙发床，没有改，感觉没有必要。多连杆独立悬挂，过坎坷路面没有那么明显的颠簸，前后都是双层隔音玻璃，静音效果好。空调效果很好，冬天加热和夏天的降温都很快，尤其是安吉星APP可以提前启动车辆，启动空调，这个效果就很好。

外观

5

进气格栅是镀铬装饰的，典型的别克专属标识，彰显大气；LED日行大灯加钻石级的大灯，晶亮透彻，同时有8颗独立灯珠组合而成的LED带有远近光切换功能。腰线突出厚重，悬浮式的车顶设计，很是霸气。车尾以平直造型为主，看着敦实。这个车从外面看就给人很安全的感觉。

内饰

5

首先就是前排的贯穿式超级大屏，12寸的连贯大屏彰显霸气，还自带100G流量，可以在线听音乐，导航；换挡档杆电子排挡，大气时尚；真皮座椅皮质质感很好，没有异味。双片的大天窗，可以在车内遥看星空。HUD抬头显示辨识度很高，即使有很强的光线刺激，也能清晰的看到抬头显示内容。多功能真皮方向盘带有换挡功能，做工精致，手感非常好。

性价比

5

这车性价比还算可以吧，我也关注了好长时间，有让加价的，有让加装饰的，我买的时候没有加。这车配置比较丰富，动力够用，最主要的是这么多年的口碑，一直没什么说的！

选择这款车的理由

初识GL8是在一次招商大会上，负责接待的车就是商务GL8，当时坐进去感觉真舒适，像一个移动的沙发，当时就在想，啥时候能自己买一个就好了。随着这几年做生意越来越好，出行机会增加，有时候商务接待，需要一个这样商务出去撑面子；家里老人和孩子周末要出去游玩，两个老人两个孩子，一家6口出去一个车坐不下，就想起来买个7座商务。当初考虑了两款车，怎奈那个车价位有点高，家人感觉没有必要，带家人也试驾体验了这款车，感觉性价比好，就果断选择了。